Limuzína pouze pro vyvolené: Luxusní Škoda 605, kterou si zamiloval i Jan Baťa
Byl to výstavní vůz pro milionáře – elegantní automobil, jehož hlavními přednostmi bylo šest válců a výkon 50 koní. Vozili se v něm pouze skutečně majetní lidé. Mezi nimi nechyběl ani známý podnikatel Jan Antonín Baťa. Škoda 650 se stala symbolem luxusu své doby, i proto vzniklo jen 58 kusů tohoto exkluzivního modelu.
Stačí dvě běžné suroviny. Letní směs do ostřikovačů si zvládne namíchat každý
Přemýšlíte, jak ušetřit na letní směsi do ostřikovačů? Domácí výroba může být levnou a efektivní alternativou. S pomocí běžně dostupných surovin, jako je ocet, destilovaná voda nebo tablety do myčky, si můžete snadno připravit vlastní směs. Přečtěte si několik osvědčených receptů, které zajistí čistý výhled z vašeho automobilu.
Čabajka dobyla svět. Ikarus 280 spojil východní města i západní metropole
Kloubový autobus Ikarus 280, ikonický model maďarské výroby, se stal symbolem městské dopravy v zemích bývalého východního bloku. Díky své robustní konstrukci a charakteristickému designu s děleným čelním sklem byl exportován do mnoha zemí, včetně Československa. Přestože měl své nedostatky, jako slabší motor a problémy s vytápěním, jeho spolehlivost a kapacita z něj učinily oblíbený dopravní prostředek. Dnes je Ikarus 280 vzpomínán jako legendární "čabajka" či "harmonika", která přepravila miliony cestujících po celém světě.
Jsem Terrot, motocyklový zázrak z Dijonu. A v srdcích sběratelů žiju dál
Značka Terrot patřila mezi nejstarší výrobce motocyklů ve Francii. Její kořeny sahají až do roku 1862, avšak překvapivě ne do samotné Francie, nýbrž do sousedního Německa. Právě tam, ve městě Cannstatt, založili Charles Terrot a jeho společník Wilhelm Stücklen strojírenskou továrnu. Francouzská pobočka v Dijonu byla otevřena až o pět let později.
Nový Renault Symbioz láká na nízkou spotřebu, bohatou výbavu i dostatek prostoru
/AUTO TÝDNE/ Renault Symbioz je nové kompaktní SUV, které má už podle svého názvu přinášet harmonii mezi rodinou, vozem a okolím. S hybridními technologiemi a prostorným interiérem může být zajímavou volbou pro rodiny hledající při výběru nového auta také udržitelné a úsporné řešení. Zaujmout může i tím, že díky rekuperaci nepotřebuje externí dobíjení a je v něm dost protoru pro cestující i pro zavazadla. Nyní se dá navíc pořídit i s výraznou akční slevou.
Pito slaví padesát. První nealko pivo pro řidiče inspirovalo i další pivovary
V roce 1975 se na československém trhu objevilo první nealkoholické pivo Pito, které bylo vyvinuto speciálně pro motoristy. Tento inovativní nápoj, jehož název vznikl spojením slov PIvo a auTO, se rychle stal oblíbenou alternativou pro řidiče, kteří si chtěli vychutnat chuť piva bez obav z alkoholu. Pito se stalo průkopníkem v oblasti nealkoholických piv a jeho popularita přetrvává dodnes, kdy segment nealkoholických piv zažívá nebývalý růst.
Motorky Jawa z bazaru: Panelku, Mustanga či Villiers seženete v nabídce ojetin
Naše legendární značka motorek v sobě spojuje historii, tradici, styl i velkou komunitu fanoušků. Motocykly Jawa jsou zkrátka dodnes srdcovkou pro řadu motorkářů, kteří oceňují jak český původ těchto strojů, tak jejich vzhled i snadnou údržbu. Proto se „staré dobré“ Jawy prodávají dobře i v současné době. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na jejich nabídku v tuzemských bazarech.
Rumunské ARO se propletlo lesy i horami. Výroba typu M 461 skončila před 50 lety
V řadě venkovských hasičských zbrojnic se stále u nás nacházejí desítky či stovky rumunských vozů značky ARO. Dokonce jde i o exempláře nejstaršího typu M461. Sice šlo o malý vůz s délkou jen 385 centimetrů, ale velice schopný v místech, kam žádné silnice nevedou. Nectností byla vysoká spotřeba motoru původem z USA a zpočátku také absence pevné střechy.
Tohle není Číslo 5 žije. Robot Hecthor využívá umělou inteligenci i termovizi
Robot Hecthor představuje revoluci v oblasti hasičské techniky. Díky své schopnosti operovat v extrémních podmínkách a až 14hodinové výdrži na jedno nabití, nabízí záchranářům nové možnosti při zásazích, kam se lidé nedostanou. Tento multifunkční robot, představený na veletrhu Pyros v Brně, je již využíván v ukrajinském Charkově, kde pomáhá v náročných misích.
Vůz, který mátl celníky: DKW F8 jako pomocník při cestě ke svobodě
V období svého vzniku patřil mezi velmi oblíbené automobily v sousedním Německu. Jeho výroba probíhala ve dvou fázích v automobilce ve Cvikově – nejprve pod názvem DKW F8 v letech 1939 až 1942 a po druhé světové válce znovu, tentokrát pod značkou IFA, v období 1949 až 1955. Na silnicích bývalého Československa bylo možné běžně vídat zejména předválečné modely DKW ještě hluboko do 70. let minulého století. Tento automobil se také zapsal do historie i jedním z neúspěšných pokusů o útěk přes železnou oponu.
55 let Škody Skopak. Pakistánský speciál zná jen málokdo
Škoda slaví 55 let modelu, který jen málokdo zná, a prakticky nikdo z Česka jej neviděl naživo. Řeč je o vozu s pozoruhodným názvem Skopak, který se vyráběl v Pakistánu, a podobně jako o kousek známější model Trekka byl speciálem navrženým pro lokální trh. Nevyrobilo se jich mnoho a lze se domnívat, že jich ani moc nepřežilo do dnešních dní. Skopak tak zůstane do jisté míry mýtickým vozem, známým hlavně z dobových fotografií.
Obojživelník Kalan: Nový speciál pro hasiče zvládá extrémní terén i velkou vodu
Kalan. Takové jméno dostalo nejmodernější české obojživelné vozidlo, které má právě nyní na konci května světovou premiéru na veletrhu PYROS 2025 v Brně. Kalan byl vyvinut společností New Space Technologies ve spolupráci s Hasičským záchranným sborem ČR a slibuje nové možnosti v záchranných operacích díky své schopnosti překonávat těžký terén a přizpůsobit se různým misím. Zvládne například evakuovat až 80 lidí i v extrémních podmínkách, hravě překonává brody a sníh, unese až 13 tun a plave rychlostí 13 km/h. Síla Kalanu už ohromila odborníky i velitele záchranného útvaru českých hasičů.
Legendární traktor Lakatoš: Velký dříč, který si podmanil československé lesy
Když se řekne „lakatoš“, každý, kdo pracuje v lesnictví, hned ví, o čem je řeč. Jde o lesní kolový traktor známý pod zkratkou LKT. Tento kloubový stroj, jehož výroba probíhá na Slovensku, je už po několik desetiletí nepostradatelným pomocníkem při lesních pracích – zejména při přibližování a těžbě dřeva. Pro svou robustnost, odolnost a výbornou průchodnost terénem si získal respekt a důvěru napříč generacemi lesáků.
Dvanáct válců pro elitní auto: Walter Royal jako klenot první republiky
Jednalo se o jeden z posledních automobilů vlastní konstrukce, který byl vyroben v pražských Jinonicích firmou Walter – známým výrobcem automobilů a leteckých motorů. Tento konkrétní model představoval vrchol tzv. „šlechtické“ modelové řady, do níž patřily vozy Princ, Lord a Regent. Na jejím samotném vrcholu stál Royal – skutečný král mezi nimi. Šlo o největší, nejsilnější a zároveň nejdražší československý osobní automobil své doby.
Náklaďák na uhlí krásně funěl: Škoda Sentinel jako tajná zbraň první republiky
„Funí jako sentinel!“ – dříve běžné rčení, jehož smysl dnes většině lidí uniká. Jen málokdo tehdy věděl, co sentinel vlastně je, a dnešní generace už o něm často neslyšela vůbec – natož aby tušila, že se tímto příměrem kdysi popisovalo hlasité funění. Právě jim, i všem dalším zvídavým čtenářům, je určen tento článek o parním automobilu Škoda Sentinel, jehož výroba skončila už před devadesáti lety.
Na trh levných aut se vrátí Yugo jako konkurent Dacie. Odhalen byl první model
Už v únoru letošního roku se objevily informace o tom, že se na trh vrátí Yugo. Produkt někdejší jugoslávské automobilky Zastava, který se na exportních trzích prodával pod samostatnou značkou Yugo. Práva na pozůstatky značky si zajistil Prof. Dr. Aleksandar Bjelić a na akci Car Design Event v Mnichově se objevil první hmatatelný zmenšený model, vycházející z pera designéra Darka Marčety.
Super-laminát bylo poslední vozidlo konstruktéra Velorexu: Výroby se nedočkalo
Od poloviny padesátých let již nejsou jména bratrů Stránských spojena s firmou, která vyráběla jejich invalidní motorovou tříkolku známou jako Velorex. V té době se uvažovalo o tom, že by se začal vyrábět nový typ vozítka, tentokrát již se čtyřmi koly. Jeden z počinů veřejně představil také Mojmír Stránský.
Dorchester: Obrněný mamut britské armády, jenž fascinoval i maršála Rommela
Když se řekne „Dorchester“, každý si pravděpodobně vybaví něco jiného. Někdo město v hrabství Dorset na jihu Anglie, jiný čtvrť amerického Bostonu nebo okres v Jižní Karolíně. Někomu se vybaví luxusní pětihvězdičkový hotel v Londýně. Milovníkům vojenské techniky z druhé světové války ale název připomene obrněné velitelské vozidlo — a právě tomu se dnes budeme věnovat.
Elroq teď Škoda skoro nestačí vyrábět. O jaké další její modely je velký zájem?
Automobilka Škoda navazuje i v prvním čtvrtletí letošního roku na své skvělé ekonomické výsledky z celého roku 2024. Vyplývá to z čerstvých údajů o hospodaření a výrobě za období leden-březen. Zároveň se podle prodejních čísel daří navyšovat prodeje elektromobilů - modelů Enyaq a Elroq. Oproti srovnatelnému období z loňska se jejich odbyt letos více než zdvojnásobil.