Elroq teď Škoda skoro nestačí vyrábět. O jaké další její modely je velký zájem?

Už na podíl patnáct procent dosáhly letos plně elektrické vozy z celkového odbytu v současnosti vyráběných modelů značky Škoda. Celkem za tři měsíce, jak vyplývá z výsledků, mladoboleslavská automobilka prodala téměř 37 tisíc plně elektrických a plug-in hybridních aut. To je 114 procent více než ve stejném období loňského roku.

Z tiskové zprávy, kterou Škoda vydala v souvislosti s výsledky za první čtvrtletí dále vyplývá, že celkový odbyt všech vyráběných modelů, tedy i těch produkovaných v Indii, dosáhl 238 600 kusů, což je o 8,2 procenta vyšší číslo než vloni.

Stále nežádanějším modelem s dodávkami téměř 50 000 kusů je Octavia, ale třicetisícovou hranici už letos překonaly i typy Kodiaq, Kamiq a velmi se k ní přibližíla Fabia.

Elektrických Enyaqů pak automobilka letos předala zákazníkům více než dvacet tisíc. Tato modelová řada tak překonává i Superb nebo Scalu. V celosvětovém měřítku pak je nejhorší Slavia.

„Nové, plně elektrické kompaktní SUV Elroq táhne náš růst v oblasti elektromobility a počet objednávek, který do konce března překonal 45 000, je vyšší, než jsme očekávali,“ uvedl v komentáři předseda představenstva Škoda Auto Klaus Zellmer. Prodeje tohoto modelu se přitom na jednotlivých trzích stále teprve rozbíhají.

Velmi úspěšný je opět model Enyaq, který nedávno podstoupil modernizaci. „Během prvního čtvrtletí se stal Enyaq opět jedním z nejoblíbenějších elektromobilů v Evropě s nárůstem dodávek o téměř 45 procent oproti stavu z loňska,“ doplnil Zellmer.

Během nadcházejícího roku navíc Škoda uvede na trh další dva nové typy plně elektrických vozidel. Jednak sedmimístné rodinné SUV a dále malý městský crossover Epiq. Navíc se do nabídky vrátí také plug-in hybridní verze Škody Octavie se schopností ujet výhradně na elektrický pohon cca 120 kilometrů.

Největším trhem pro automobilku zůstává západní Evropa, kde v současnosti končí více než polovina prodaných aut s logem značky. Následují střední Evropa a Indie.