Rozhodnutí o Favoritu padlo před 40 lety. Škoda na něj ale nebyla připravena!
V osmdesátých letech byl jen málokterý strojírenský výrobek z Československa dostatečně konkurenceschopný také na západoevropských trzích. Model Favorit měl měl proto u tehdejšího komunistického vedení země prioritu.
Inspiroval tvůrce Tesly Cybertruck? Koncept Maserati Boomerang slaví 50 let
Právě v letošním březnu je tomu padesát let od chvíle, kdy bylo Maserati Boomerang představeno na autosalónu v Ženevě. Šlo o koncept navržený proslulým Giorgettem Giugiarem a produkovaný studiem Italdesign.
Mitsubishi odhalilo nový Outlander. Nás už zajímat nemá?
Současně prodávaná generace středního SUV Mitsubishi Outlander mělo premiéru již v roce 2012. Je tedy opravdu nejvyšší čas na její nahrazení novější verzí. Jenže, Evropany už to s největší pravděpodobností zajímat nemusí.
Ženevskému autosalonu zvoní umíráček
Jen tři dny před začátkem letošního ženevského autosalonu bylo oznámeno, že z důvodů nemoci COVID-19 se autosalon konat nebude. A nebude se konat ani příští rok. A možná už nikdy.
Hyundai už vyrábí všechny verze i30 po faceliftu. Zkoumali jsme je v Nošovicích
Přímo ve výrobním závodě automobilky v Nošovicích jsme se důkladně seznámili se změnami, kterou prodělaly všechny tři karosářské verze modelu Hyundai i30.
Ženevský autosalon představil před 83 lety kultovní Fiat 500. Jaký je jeho příběh?
Ženevský autosalon, jehož počátky se datují až do roku 1905, patří k nejvýznamnějším výstavám po celém světě. Letos se s ohledem na události ve světě nekoná. Je to velká škoda, protože v Evropě je mezi autosalony absolutním vrcholem roku. Čím je výjimečný? Mimo jiné svou neutralitou, protože Švýcarsko není domovinou žádné významné automobilky. V roce 1937 zde představila italská automobilka Fiat svůj největší triumf - Fiat 500.
Pagani chystá elektromobil po svém. Konkurenti jsou prý směšně těžcí...
Elektrifikovaný model malosériového výrobce se objeví v roce 2024 až po představení nástupce Huayry, ale jediný, kdo ho vlastně chce, je samotný Horácio...
Ženevský autosalon živě: supersporty a elektromobily mají navrch
Začal autosalon v Ženevě. My jsme přímo na místě a přinášíme vám průběžně aktualizovanou galerii s nejžhavějšími novinkami.
„Základní“ model od Koenigseggu bude atmosférický 8válec s elektromotorem
Motor bude využívat unikátní bezvačkové technologie Freevalve. A to není ze strany Koenigseggu vše…
Honda přiveze do Ženevy stylový elektromobil. Má kamery místo zrcátek
Auto by mělo ujet na jedno nabití 200 km. Chce konkurovat třeba BMW i3.
Peugeot dostál svému slovu. V Ženevě představí řadu elektro-sportovních modelů
První vlaštovkou je koncept 508 Peugeot Sport Engineered s působivými výkonovými parametry. A nejlepší na tom je, že tenhle krasavec se bude opravdu vyrábět!
Subaru v Ženevě představí první evropský hybrid. Se zpožděním více jak pět let
Společně s ním se na ploše výstaviště Palexpo představí také modernizovaný Levorg.
Škoda poodhaluje elektrickou budoucnost. Vypadá docela sexy
Prvním automobilem s plně elektrickým pohonem , který si zkontruovala sama Škoda, se příští rok stane crossover.
Slavná španělská značka vstává z popela
Hispano Suiza přiveze do Ženevy koncept elektrického GT.
Mitsubishi připravuje další elektrifikovaný sportovně-užitkový vůz
Poprvé jej uvidí návštěvníci březnového ženevského autosalonu.
Návrat legendy se blíží. Koncept závoďáku láká na příjezd nové Toyoty Supra
O návratu Toyoty Supra se mluví hodně dlouho. Nástupce legendárního japonského sporťáku už je ale blízko. Toyota totiž na ženevský autosalon přivezla koncept závodní verze.
Elegantní kupé Hyundai Le Fil Rouge odhaluje nový designový směr značky
Hyundai na ženevský autosalon přivezl zajímavou studii elegantního kupé, na níž chce poodhalit, jak budou auta této značky vypadat v blízké budoucnosti.
Mercedes-AMG představil vrcholnou podobu nové třídy G. Má 585 koní
Nová třída G vypadá skoro stejně jako její předchůdce. To už víme. Ale svým způsobem pořád stejná je i vrcholná AMG varianta G 63, která má sice menší motor, ale také více výkonu.
GALERIE: Od první čárky po neznámé verze. Favorit má 30 let, jak se rodil?
Škoda Favorit, která letos slaví 30. narozeniny, je dnes jednou z nejlevnějších ojetin. Ve druhé polovině 80. let na něj ale s napětím čekal celý motoristický národ a doufal, že konečně dostane moderní vůz evropských standardů. Pojďte se s námi podívat do zákulisí jeho vývoje a co všechno z něj postupně vzniklo.