Velký test zimních pneumatik 2026: Hlavně pneu na malá auta jsou letos rizikem

Kdo letos vybírá zimní obutí pro Fabii nebo Polo, může mít pocit, že velkým rozdílem mezi pneumatikami bude hlavně cena. Loňský test ADAC už před takovým výběrem varoval: z 31 pneumatik rozměru 225/40 R18 tehdy nedoporučil 15. Výsledkům jsme se věnovali i v TipCars Magazínu. Letos se pozornost obrací také k menším kolům.

V letošním testu rozměru 185/65 R15 dostaly z 16 pneumatik dvě známku „dobrá“ a pět známku „uspokojivá“. Zbývajících devět ADAC nedoporučuje: šest skončilo jako „dostatečné“ a tři jako „nedostatečné“. Neznamená to, že by všech devět mělo stejnou závažnost nedostatků. 

Ve skupině „dostatečných“ jsou Bridgestone Blizzak LM 005 (3,8), Nokian Tyres Snowproof 2 (3,8), Vredestein Wintrac (3,8), Barum Polaris 6 (3,8), Kumho WinterCraft WP52+ (3,9) a Viking WinTech NewGen (3,9).



Bridgestone si vedl velmi dobře na mokru, ale ztrácel přesností na suché silnici a přilnavostí při průjezdu zatáčkou na sněhu. U dalších pěti modelů ADAC upozorňuje především na slabší chování na suchu. Právě to ukazuje, proč při nákupu nestačí hledat pneumatiku, která dobře zabírá na sněhu.

Ještě horší známky dostaly Sunny Winter-max NW611 (4,8), Atlas Polarbear HP (5,5) a Rockblade Rock 868S (5,5). Jejich zásadním problémem jsou dlouhé brzdné dráhy na mokré vozovce, ačkoli na sněhu a ledu dokážou některé z nich podat slušný výkon.

ADAC rozdíl ukázal na nouzovém brzdění stejné Škody Fabia z 80 km/h. V místě, kde už vůz na pneumatikách Bridgestone stál, jel na trojici nejhůře hodnocených modelů ještě rychlostí 38 až 47 km/h.

Na opačném konci žebříčku stojí Continental WinterContact TS 870 se známkou 2,2 a Michelin Alpin 7 se známkou 2,5. Oba ADAC hodnotí jako dobré napříč různými povrchy. U většího testovaného rozměru 225/50 R17 získaly známku „dobrá“ čtyři pneumatiky v čele s Pirelli Cinturato Winter 3. I tam však šest ze 16 modelů propadlo.



Naposledy ADAC zkoušel stejný malý rozměr v roce 2022. Tehdy byly čtyři pneumatiky hodnoceny jako dobré, tři jako dostatečné a dvě jako nedostatečné. Letos jsou dobré jen dvě a do dvou nejnižších kategorií spadlo devět modelů. Z toho ale nelze vyvozovat, že se všechny zimní pneumatiky za čtyři roky zhoršily: měnily se testované výrobky a od roku 2023 také způsob výpočtu celkového hodnocení.

Při výběru se proto vyplatí kontrolovat přesný rozměr i celé označení modelu. Dobré umístění jedné pneumatiky v jiném rozměru automaticky neříká, jak dopadne sada určená pro vaše auto. A ještě před další zimou má smysl zkontrolovat stav současných plášťů: ADAC doporučuje výměnu zimních pneumatik při hloubce dezénu pod čtyři milimetry. Praktické náležitosti výběru a přezouvání připomíná také náš průvodce zimními pneumatikami.