Test BMW X3: Diesel k nejžádanějšímu SUV bavorské značky náramně pasuje
Už více než dvacet let bavorská značka BMW prodává ve svých showroomech model X3. Pro jeho výrobu se rozhodla po obrovském úspěchu první generace většího SUV s označením X5. Nyní už je na trhu čtvrtá generace „iks trojky“, která v mezidobí dokonce přerostla onu první verzi X5. Jeden exemplář poháněný klasickým dvoulitrovým čtyřválcovým turbodieselem a pohonem všech kol jsem podrobil týdennímu testování.
Rumunské ARO se propletlo lesy i horami. Výroba typu M 461 skončila před 50 lety
V řadě venkovských hasičských zbrojnic se stále u nás nacházejí desítky či stovky rumunských vozů značky ARO. Dokonce jde i o exempláře nejstaršího typu M461. Sice šlo o malý vůz s délkou jen 385 centimetrů, ale velice schopný v místech, kam žádné silnice nevedou. Nectností byla vysoká spotřeba motoru původem z USA a zpočátku také absence pevné střechy.
Volkswagen Touran II: koupit kus s motorem 1,5 TSI Evo2?
Náš čtenář plánuje koupi dvouletého Touranu s benzínovým motorem. Dotazuje se na rozdíly mezi různými verzemi jednotky 1,5 TSI. Poradíme.
Test Cupra Leon Sportstourer: Proklatě rychlý rodinný stěhovák
Španělská Cupra je momentálně nejrychleji rostoucí evropskou automobilkou. Doslova obří úspěch zaznamenává její první samostatný model Formentor. Kromě něho ovšem v současnosti nabízí v autosalonech, které nesou označení Cupra Garage také elektromobil Born, SUV Ateca a Terramar a rovněž Leon v karosářských verzích hatchback a kombi. Ten nedávno prošel modernizací. Verzi kombi, která je oficiálně nazývána Sporstrourer a rovnou v té nejvýkonnější specifikaci, jsem měl možnost týden testovat.
Test Omoda 5: Čínské SUV nadchne designem, moc nepřesvědčí při jízdě
Díky vstupu čínských značek na náš trh mají zejména zájemci o cenově dostupnější rodinné SUV daleko větší výběr než dříve. Představitelé jejich zastoupení uvádějí, že hodlají odlákat tisíce zákazníků zavedeným automobilovým značkám. Třeba i domácí Škodě Auto. Zatím se však do prodejních statistik Svazu dovozců automobilů přiliš výrazně nezapsaly. Třeba exemplářů modelu Omoda 5, který jsem týden testoval a přináším jeho recenzi, se od ledna do dubnu prodaly jen tři desítky.
Volkswagen Transporter T7 dorazil do ČR: Tolik verzí nikdy neměl
Specializovaná divize Volkswagen Užitkové vozy právě oficiálně zahajuje prodej nové, již sedmé generace své střední dodávky. Ta se v provedení s plechovou skříní označuje Transporter, varianta pro přepravu lidí má název Caravelle. Auto bude mít jak klasický spalovací motor, tak i plug-in hybridní nebo čistě elektrickou pohonnou jednotku.
Až příliš krásná pro začínající jezdce: Tatra 605 dostala minimotůrek z jeřábu
V padesátých letech vznikla v tuzemských automobilkách řada pozoruhodných závodních vozů. V Mladé Boleslavi například Škoda 1100 OHC, v Kopřivnici pak pro kategorii Formule 1 připravovaná Tatra 607 Monopost. Následně pak například malá formule Tatra Delfín a okruhový automobil Tatra 605.
Super-laminát bylo poslední vozidlo konstruktéra Velorexu: Výroby se nedočkalo
Od poloviny padesátých let již nejsou jména bratrů Stránských spojena s firmou, která vyráběla jejich invalidní motorovou tříkolku známou jako Velorex. V té době se uvažovalo o tom, že by se začal vyrábět nový typ vozítka, tentokrát již se čtyřmi koly. Jeden z počinů veřejně představil také Mojmír Stránský.
Levnější auta a delší dojezd: ZF koketuje s prodlužovačem dojezdu
Společnost ZF, která je v automobilovém průmyslu nejznámější coby výrobce a dodavatel podvozkových komponent a převodovek, představila svou novou koncepci prodlužovače dojezdu pro elektrická auta. Toto řešení samo o sobě není žádnou novinkou a objevilo se v několika produkčních vozech, jeho výskyt je však velmi sporadický. ZF ovšem plánuje výrobu ve velkém a říká, že právě prodlužovač dojezdu může vyřešit hned několik problémů současného automobilového průmyslu – v čele s vysokou cenou elektrifikovaných vozů.
Na jaře vyrašily slevy na auta: Ušetřit můžete v salonech Dacie, Suzuki i VW...
Českému trhu s novými osobními automobily se v posledních měsících poměrně daří. Přesto mnohé značky lákají zákazníky na různé slevové akce. Často jde o modely s elektrickým nebo výrazně elektrifikovaným pohonem, ale výhodně se dají získat i klasická auta s benzinovým nebo naftovým agregátem.
Renault 5 dorazil do Česka. Jeho zářivé barvy prosvětlí českou automobilovou šeď
Francouzská značka měla dosud v nabídce dva typy plně elektrických osobních vozů. Nyní jejich počet rozšiřuje ten nejmenší - Renault 5. První desítky kilometrů jsem s ním absolvoval v Polabské nížině nedaleko okraje hlavního města. Právě v městských aglomeracích se tento vůz bude cítit nejlépe.
Octavia Touring Sport uměla vyhrávat v Monte Carlu. Premiéru měla před 65 lety
V březnu 1960 měla na ženevském autosalonu premiéru speciální verze modelu Octavie. Dostala označení Touring Sport a verze pro běžné zákazníky měly bohatší výbavu a silnější motor. Velmi rychle vznikly i varianty pro závodní použití. Ty si pak připsaly například na Rallye Monte Carlo nebo na finské Rallye tisíce jezer řadu pozoruhodných úspěchů.
Příliš zapáchal. Wartburg u nás skončil před 40 lety, v NDR ještě chvíli živořil
Nabídka osobních vozů v prodejnách národního podniku Mototechna bývala v osmdesátých letech minulého století poměrně chudá. V polovině tohoto desetiletí se navíc do Československa přestaly dovážet dva produkty z Německé demokratické republiky. Jednak Trabant 601 a jednak Wartburg 353 - vozy, které byly poháněny dvoutaktními motory vypouštěly do ovzduší značné množství škodlivin. Vzpomínáte si ještě na typický zápach, který šel po nastarotvání těchto aut cítit?
Nový Mitsubishi Outlander: neskutečně nízká spotřeba a rekordně dlouhá záruka
Outlander je typickým zástupcem kategorie SUV a japonská automobilka Mitsubishi ho nabízí od počátku tohoto tisíciletí. V posledních dvanácti letech už má pohon typu plug-in hybrid. Nyní přichází na trh nová generace tohoto vozu, která přináší celou řadu zásadních vylepšení. Nový Outlander nabízí úsporný provoz, ale také bohatou výbavu a moderní design. A když k tomu přičteme, že výrobce dává na vůz skutečně dlouhou záruku, tak jde o velmi zajímavou volbu přo řidiče.
První svezení s novou velkou Dacií: Výhodnější nabídku najdete stěží
Dacia sice již u nás nenabízí absolutně nejlevnější auto na trhu, přesto však její modely stále náleží k těm nejlépe dostupným v jednotlivých kategoriích vozů. To samozřejmě platí i novince Bigster, kterou jsem měl poprvé možnost prověřit na tuzemských silnicích. Toto prostorné SUV nabízí dostatek místa pro cestující i jejich zavazadla, navíc přináší řadu prvků, které se v Dacii objevují poprvé. Jaké jsou naše dojmy z prvních jízd v nové Dacii Bigster a jaká je cena tohoto vozu zjistíte v našem testu.
Test Toyoty Land Cruiser: Drsný vzhled a schopnost projet vším jistě a pohodlně
Automobilka Toyota se v čím dál větší míře věnuje částečné nebo plné elektrifikaci běžných silničních vozů. Souběžně však nabízí i poměrně širokou škálu modelů zaměřených pro sportovní řidiče nebo naopak pro příznivce jízdy v terénu. Mezi ně samozřejmě patří Land Cruiser. O jeho nové generaci se píše v následující recenzi.
Nejrychlejší Škoda teď jezdí na elektřinu. O kolik je rychlejší než Octavia RS?
Automobilka Škoda ve své historii nabízela řadu sportovních modelů. Již řadu let je synonymem pro rychlý vůz z Mladé Boleslavi jméno Octavia RS. Ta už ale své první místo v tomto žebříčku ztratila již před řadou let, když ji předehnal například Superb. A nyní všechna auta se spalovacím pohonem zahanbují nejsilnější verze elektromobilů. Minimálně v parametru zrychlení z nuly na sto.
První jízda s novým Audi Q5: TDI i Quattro zůstávají a zvláštní volant funguje
Vozy kategorie SUV nadále zůstávají tím nejžádanějším typem na trhu. Audi Q5, které má tu správnou velikost i techniku pro rodiny žádající prémiovou kvalitu, přijíždí nyní na náš trh již ve třetí generace. Pro většinu motoristů je určitě dobrou zprávou, že si ponechává tradiční spalovací motory, včetně oblíbeného TDI a pochopitelně i pohon všech kol Quattro.
Náklaďák IFA G5 se „proslavil“ u Berlínské zdi, objevil se i v seriálu Vyprávěj
Vůz IFA G5 byl původně zamýšlen jako důležitý prvek nákladní dopravy v Německé demokratické republice. Nakonec se proslavil především v armádních a policejních službách a s přezdívkou „Chromá bedna“ se stal symbolem doby, protože byl mimo jiné nasazen i při stavbě Berlínské zdi. Přestože jeho výroba trvala přes deset let, vůz se nikdy nedočkal masového exportu a zůstal spíše ikonou východního bloku. Jeho nástupcem se pak stal rovněž dobře známý náklaďák IFA W50.