Auto, které předběhlo dobu. Motor V8 a tři kola, pak přišla tragédie
Dymaxion, revoluční americký automobil z roku 1933, fascinoval svou kapacitou pro jedenáct pasažérů a rychlostí srovnatelnou s tehdejšími supersporty. Přestože sliboval inovaci, jeho příběh skončil tragédií. Tento unikátní vůz je jen jedním z mnoha podivných automobilů, které se objevily v historii.
Od října platí pro mladé řidiče na severu Evropy přísný zákaz noční jízdy
ejmladší řidiči nemají vždy a všude na růžích ustláno. V některých zemích totiž platí přísná pravidla, která jim zakazují vyjíždět v noci ven. Kam byste se tedy, pokud je vám čerstvých 18 let, vůbec neměli vydat autem po setmění a co vám za to hrozí?
Auto-moto akce: Už sice začíná podzim, ale stále je nabídka velká
Astronomicky i kalendářně už je sice podzim, ale přesto ještě počasí svědčí motoristických akcím. Hlavně motorkáři se už pomalu loučí se sezónou. Stále však můžete po celé zemi najít zajímavé výstavy, srazy, závody, spanilé jízdy, burzy nebo traktoriády.
Některá auta si za deště sama osuší brzdy. Řidič zásah téměř nepozná
Automatické osušování brzd patří k funkcím, o nichž řada řidičů vůbec netuší. V chladném nebo deštivém počasí může vůz na kotoučích vytvářet tak jemnou brzdnou sílu, že ji posádka prakticky nezaznamená. Systém má z povrchu odstranit vodu a udržet brzdy připravené, funguje však jinak než rekuperace a běžnou opatrnost na mokré silnici nenahrazuje.
Bizarní auto mělo tři kola a pojmulo 11 lidí. Dymaxion skončil tragicky
Dymaxion z roku 1933 patří mezi nejbizarnější auta, jaká kdy vznikla. Tříkolový automobil s motorem Ford V8 měl nabídnout místo až jedenácti lidem a podle svého konstruktéra zvládnout rychlost supersportu. Jeho neobvyklá koncepce však přinesla také vážné problémy s ovladatelností a nakonec tragickou nehodu. Dymaxion přesto nebyl jediným podivným automobilem, který se v historii objevil.
Auto-moto akce: motoristé se pomalu loučí se sezónou
Ačkoliv počasí zatím motoristické sezóně přálo, s blížícím se podzimem se s ní budeme loučit. Zvláště motorkáři a někteří veteránisté už tak budou činit o nastávajícím víkendu. Přesto stále ještě můžete najít mnoho zajímavých auto-moto akcí.
Od Škody 120 k asijskému luxusu: Jaké auto si získalo bývalou dračici Mašlíkovou
Modelka, moderátorka i úspěšná realitní makléřka, ale především také maminka Hana Mašlíková je velkou milovnicí vozů. Zatímco dříve se nebála hodně svižné jízdy, dnes dává přednost především praktičnosti a bezpečí. Právě to podle ní do puntíku splňuje jedna značka vozu, který se vyrábí i u našich východních sousedů.
Poplatky na nových českých dálnicích od září 2026: Kteří řidiči musí zaplatit?
Poplatky na nových dálnicích od září 2026 se netýkají všech vozidel stejně. Na čerstvě otevřené části D3, D35 a D49 se rozšířilo elektronické mýto, což může znít jako další účet i pro majitele osobních aut. Ti ale nový poplatek za jednotlivý průjezd nehradí. O tom, komu stačí dálniční známka a kdo potřebuje palubní jednotku, rozhoduje nejvyšší povolená hmotnost vozidla.
První sériové auto na světě má jet 500 km/h. Nenechte se mýlit, není z Evropy
Čínský vůz, který má zvládnout rychlost 500 km/h, už je této hranici blíž než kterékoli sériové auto před ním. Při rekordním pokusu se dostal na 496,22 km/h, teď jeho výrobce chystá druhý útok. Na vysokorychlostní ovál se má vrátit v listopadu a tentokrát nechce nechat ani jediný kilometr za hodinu v rezervě. Za projektem přitom nestojí tradiční evropská značka, ale výrobce známý hlavně elektromobily.
Konec taxíkům a půjčeným autům! Lela Vémolová ukázala novou káru za 3 miliony
Lela Vémola má za sebou bouřlivé týdny. Poté, co ji manžel Karlos Vémola nechal bez varování odtáhnout rodinný bílý Mercedes-Benz třídy G i s dětskými autosedačkami, řešila modelka, čím bude vozit své tři děti. A problém je vyřešený. Lela se nedávno na sociálních sítích pochlubila skutečně super károu.
Nejlepší motory historie: Tyhle zvládnou najet 500 tisíc km a budou jako nové
Přehled motorů, které vydrží nájezd 500 000 km a víc, nepatří jen do hospodských debat. U správných verzí 1.9 TDI, 1.9 JTD nebo 2.0 HDi taková porce opravdu není sci-fi. Rozhodují však servis, způsob provozu a stav konkrétního auta, nikoli samotný nápis na víku motoru.
Pozor na školáky! Září přináší u škol až o desetinu více nehod
Začátek školního roku přináší zvýšené riziko dopravních nehod v okolí škol, kdy září vykazuje až o desetinu více nehod než průměrně. Nejkritičtější čas nastává kolem třetí odpoledne, kdy děti opouštějí školní budovy a rodiče je vyzvedávají. Bezpečnost dětí na cestě domů je tak klíčovým tématem pro rodiče i řidiče.
První skútr, první svoboda. 5 dostupných strojů pro začínající jezdce
S vlastním skútrem se svět náctiletého studenta najednou výrazně zvětší. Přitom nemusí stát statisíce ani mít výkon jako závodní motorka. Vybrali jsme několik malých skútrů, které zvládnou každodenní cestu do školy i první výpravy za její hranice.
Tajemství motorkářského pozdravu: Za jeho vznikem má stát slavná dvojice
Gesta motorkářů nejsou jen moderním fenoménem, ale mají hluboké historické kořeny. Tento unikátní jazyk jedné stopy, který spojuje motorkáře po celém světě, vznikl díky dvojici zakladatelů ikonické značky. Jak se tato neverbální komunikace vyvíjela a jaké příběhy se za ní skrývají?
Nosič kol vás může stát řidičák a pokutu navrch. Rozhoduje detail vzadu na autě
Přijít o řidičák můžete poměrně snadno – například i za špatný nosič kol. Pokud totiž přehlédnete jeden drobný detail vzadu na autě, může vás to přijít nejen na tisíce korun, ale i na řidičák až na jeden rok.
Martin Jahn na podzim změní působiště. Kam půjde jediný Čech ve vedení Škody?
Automobilce Škoda Auto se v posledních několika letech velmi daří. Jedním ze strůjců úspěchu je Martin Jahn, který se zabýval hlavně obchodem. Zřejmě i proto usiluje nejdůležitější značka koncernu Volkswagen, které se na řadě trhů úplně dobře nedaří, o jeho služby. Nastoupit by měl nejpozději za několik měsíců.
Obří Kirovec měl sílu za několik traktorů a jméno po zavražděném komunistovi
Kirovec byl ikonický těžký kloubový traktor z bývalého SSSR, se stal symbolem zemědělské síly i v bývalém Československu a dalších zemích RVHP. Díky svému výkonu a pohonu všech kol zvládal i nejnáročnější úkoly. Jeho název nese odkaz na tragickou historii.
Nová povinná výbava aut od roku 2027. Jak přesně se to dotkne českých řidičů?
Plánujete cestu autem do zahraničí na dovolenou nebo za nákupem? Nezapomeňte se seznámit s aktuálními požadavky na povinnou výbavu vozidla v různých zemích. Pravidla se liší a mohou se měnit, což může ovlivnit vaši bezpečnost i peněženku.
Volkswagen má automobil s nejnižší spotřebou na světě: 0,9 l/100 km
Volkswagen s nejnižší spotřebou na světě nevznikl v posledních letech. Model XL1 se představil už v roce 2013 a na sto kilometrů měl podle automobilky spotřebovat jen 0,9 litru nafty. Nebyl to ovšem obyčejný diesel. Volkswagen kvůli rekordnímu číslu použil karbon, kamery místo zrcátek, zakrytá kola a malý elektromotor.