Češi málo používají bezpečnostní pásy
Přestože za první pololetí letošního roku zatím umřelo na českých silnicích nejméně lidí za posledních patnáct let, pokles by mohl být ještě výraznější. To kdyby Češi v autech jako řidiči, ale také spolujezdci používali více bezpečnostní pásy.
Pokuty bude možné platit kartou
Už na konci letošního roku budou neukáznění řidiči slýchat od policejních hlídek otázku: "Chcete platit pokutu kartou?"
Elektronické vychytávky pro řidiče - co se připravuje?
Už v příštích několika letech bude řízení auta jednodušší a bezpečnější. Část řidičovy pozornosti převezmou elektronické systémy.
BMW Z4 - s větrem ve vlasech
Měli jsme tu čest povozit své pozadí v třílitrové verzi s 230 koňmi, která byla vybavena automatickou převodovkou. Malá vada na kráse? Možná, ale i tak si to dokážete jen s těží představit. Představujeme vám „kočkolap“, jehož agresivita a kouzelný design nebere konce, a s nímž budete středem pozornosti vždy a všude.
Neuvěřitelné havárie „trucků“!
Další ze série neuvěřitelných havárií patří tentokrát velkým vozidlům. Šestinápravový jeřáb „vystřihne“ stojku, kontejner nepřistane na návěsu ale na kabině…
Dacia Logan je hvězdou Renaultu
Logan triumfuje a skupina Renault je spokojena. Levný automobil vyráběný dceřinou společností Dacia v Rumunsku je symbolem úspěchu internacionalizace francouzské firmy.
Brouk není mrtev - VW zvažuje "lidový vůz" pro rozvojové trhy
Německá automobilka Volkswage zvažuje návrat ke slávě legendárního "brouka" v podobě projektu nového "lidového vozu" pro rozvojové trhy za zhruba 3000 eur.
Škoda Auto - včera, dnes a zítra - díl I.
Přemýšleli jste někdy o tom, jaké byly začátky Škodovky? Jak se jednotlivé typy vyvíjely a měnily, které byly zavrženy a nespatřily světlo světa? Dnes se podíváme na vozy Škoda 450, Škoda Felicia, Felicia Super a Octavia Combi.
Nejdražší automobilové doplňky na trhu
Auta jsou čím dál více nabitá elektronikou, která se stará o bezpečnost a pohodlí posádky. Airbagy či klimatizace se pomalu, ale jistě přesouvají do standardní výbavy. Za co tedy utratit peníze a okouzlit spolucestující? Zkuste lednici, nebo DVD systém.
Citroen Saxo - Autíčko pohodlné a bez problémů
Velké citroeny jsou svými technickými kvalitami pověstné, zejména hydropneumatické odpružení má celou řadu zapřísáhlých příznivců. V čem však může proti konkurenci bodovat malé saxo, jehož konstrukce je tradiční?
Volvo S40 2.4i - pětiválec pod kapotou
Po Mazdě3 dostal novou Fordovu koncernovou platformu i švédský sedan Volvo S40. Na ní byl postaven kompletně přepracovaný vůz, který nejmenší model severské automobilky výrazně přiblížil jeho větším sourozencům S60 a S80.
První čínská auta dorazila do Evropy!
Do belgického přístavu Antverpy dorazily v úterý první čínské osobní automobily určené pro náročný trh v západní Evropě. Jde o japonský model Jazz automobilky Honda, vyrobený v Číně.
Supersport MF1: první sériové auto poháněné turbínou!
Tajemný a velice ambiciózní Project 1221, jehož cílem je vyrobit nejrychlejší auto světa, prozradil něco ze své "kuchyně". Supersport MF1 bude poháněn turbínou, kterou známe z proudových letadel!
Rozhodujeme se pro ojetinu
Pro ojetý vůz se rozhodujeme zpravidla proto, že nemůžeme, nebo nechceme investovat více peněz do nákupu nového automobilu. Zatímco za nový vůz zaplatíte v hotovosti zpravidla minimálně 200 tisíc korun, ojetinu můžete mít již třeba za deset tisíc.
Škoda Octavia 1,4 MPI – veľký junior?
Prvým pokusom „stláčania cien“ bola Fabia Junior, ktorá sa väčšieho úspechu nedočkala. Určitú spojitosť s lacnou Fabiou má aj nová Octavia v základnej motorizácii. Dokáže jednaštvorka zastávať úlohu rodinného, alebo služobného auta?
Daewoo Espero - Pohodlí za pár korun
V roce 1991 představila korejská automobilka Daewoo nový model střední třídy nazvaný Espero. Zástupci značky jej prohlašovali za první produkt vlastního vývoje.
EuroNCAP: Dvanáct nových vozů - který je nejbezpečnější?
Nezávislá organizace Euro NCAP zveřejnila výsledky dalšího kola crashtestů dvanácti nových vozů. Jak bezpečná je například tolik prodávaná Dacia Logan?
Fiat má plány, jak se dostat z krize
Překonat krizi a v příštím roce dosáhnout čisté ztráty. Takový je cíl šéfa představenstva koncernu Fiat, Sergia Marchionneho. Jak včera řekl na valné hromadě společnosti, měla by firma v příštím roce dosáhnout zisku ve výši 700 miliónů eur.
Mazda 5 na vlastní kůži - první dojmy
Sedmimístných minivanů přibývá jako hub po dešti. Mazda 5 je jednou z nich. Měli jsme možnost tuto novinku krátce projet a přinášíme první dojmy.