zpět
848

Škoda Auto - včera, dnes a zítra - díl I.

Přemýšleli jste někdy o tom, jaké byly začátky Škodovky? Jak se jednotlivé typy vyvíjely a měnily, které byly zavrženy a nespatřily světlo světa? Dnes se podíváme na vozy Škoda 450, Škoda Felicia, Felicia Super a Octavia Combi.
11.07.2005, aktuality

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -
+12

Přemýšleli jste někdy o tom, jaké byly začátky Škodovky? Jak se jednotlivé typy vyvíjely a měnily, které byly navrženy a nespatřily světlo světa? To vše a určitě další zajímavosti se budete moci ode dneška každý týden dočíst na těchto stránkách. Dnes se podíváme na vozy Škoda 450, Škoda Felicia, Felicia Super a Octavia Combi.

Jakými nedostatky trápila Š 450 konstruktéry…

Sportovní Škoda 450 naběhla do výroby v druhé polovině r. 1958 a až do poloviny roku 1959 byla k dispozici pouze v sezónní verzi se skládací plátěnou střechou. Později přišly do výroby laminátové odnímatelné střechy, jejichž technologie založená na klasickém vrstvení speciální textilie a pryskyřice se neosvědčila. Vystřídala ji proto nová technologie, která spočívala v nástřiku směsi sklolaminátových vláken s plnivem přímo do formy.

Zájem o roadstry v západoevropských zemích byl tak ohromný, že převyšoval kapacitní možnosti závodu. Nejen proto se na vnitřní trh dostalo jen málo vozů. Aby se zároveň ušetřilo, posílali se auta v částečně rozloženém stavu, kdy rám čelního okna se sklem a volant byl uložen v karoserii spolu s demontovanými sedačkami.

Jak se zrodil název Škoda Felicia a Octavia…

Prototyp Škody 450
V r. 1959 překonstruovali v Mladé Boleslavi na Škodě 440 přední nápravu. Odpružení příčně uloženým listovým perem bylo nahrazeno vinutými pružinami s hydraulickými tlumiči. Jelikož tato změna byla považována za zásadní, nový typ v továrně přejmenovali na Škodu Octavii. Přední náprava byla použita i v roadsteru, jehož název se změnil také z číselného označení na název Škoda Felicia. Zanedlouho přibyla i Felicia Super, která převálcovala původní Felicii v objemu i výkonu. Z původního objemu řadového čtyřválce 1089 cm3 dostali 1221 cm3 a výkon zvýšili z 36,8 kW (50 k) až na 40,4 kW (55 k).

Do ukončení výroby r. 1964 se prodalo celkem 15 862 vozů Škoda 450/Felicia/Felicia Super.

Octavia Combi, vůz pro české zahrádkáře a chataře….

Škoda Octavia Combi
V polovině roku 1961 se začala vyrábět Octavia Combi, dvouprostorový a dvoudveřový vůz se zadní výklopnou stěnou rozdělenou na dvě části, která se rychle stala oblíbenou hlavně mezi chataři a chalupáři. Do konce roku se stačilo vyrobit již 502 kusů. Také o kombíky byl velký zájem za hranicemi a tak se dodávaly například do Indonésie, kde se mimo jiné úspěšně zúčastnily závodu a na Islandu se z nich stala služební vozidla policie.

Roku 1967 se exportovaly například do/na:

Země Počet prodaných kusů 
Anglie264
Austrálie45
Belgie207
Dánska600
Chile82
Island81
Kanárské ostrovy9
Kolumbie5
Maďarska452
Mexika15
NDR915
Norska195
Španělska37
Egypta, Turecka atd.2 / 2

Poslední Octavie sjela z pásu v roce 1971.

Do zahraničí byla nabízena i verze Praktik se zaslepenými bočními okny a úložným prostorem ihned za předními sedačkami.

Zdroj: Kniha Vladimíra Holoubka a Jana Králíka – Škoda – Z Kvasin do celého světa 1934-2004.


autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
MaClaud, 11.07.2005 12:03
Když jsem byl malý kluk tak jsme měli starou Felicii. vždy když bylo hezky tata sundal strechu a to pak byl kočkolap.
kyž jsme pak v 91 staveli barak tak ji tata prodal za 7000 kdovi za kolik by takovou krasku prodal dnes.
každopadně stara felicie je tak hezke auto že ani stara ani nova Octavia ani zadna jina Skodovka na ni nema.
Markéta, 11.07.2005 14:46
Tak tak :)
Kybergreg, 14.07.2005 12:22
Myslim, že ještě podobně hezké auto je erko.
anonym, 26.10.2005 15:49
FCHRY

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze
článek na zítřek

BMW X3 M40i: teorie relativity





nejčtenější články

S jakým benzínovým motorem koupit Jaguar X-Type?

Dilema za 300 tis. Kč: BMW 530d nebo Audi A6 3.0 TDI?

Toyota Avensis - jaký diesel vybrat?





Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.