Mercedes-Benz E250 - zkušenost po 120 tis. km
Auto som kúpil bez čakania ako skladovku v Nemecku, dealer mi ponúkol k odberu vozidlo ihneď bez čakania. Cena bola príjemnejší ako v SR, ale nebol k nej servisný paket na 6 rokov alebo 160 tis km. Tento paket aj tak v mojom nájazde nemá zmysel.
Příští generace Mercedes-Benz třídy S vznikne také jako elektromobil
Modely se spalovacími motory budou rovněž elektrifikované.
I30 nebo Golf? Vybíráme starší benzínový kombík do 250 tis. Kč.
Je lepší volbou Volkswagen Golf VII s benzínovým turbomotorem 1,4 TSI nebo doporučíme vsadit na klasický atmosférický motor GDI v Hyundai i30?
Hyundai chystá útok nových aut. Letos představí 13 novinek
Bude mezi ně patřit například Sonata nebo luxusní SUV pod značkou Genesis.
Video: Nastartuje Lada Samara poté, co byla půl roku potopena ve vodní nádrži?
Pánové z ruského Youtube kanálu Garage 54 zase řádili a tentokrát zkouší, jestli je možné přivést k životu motor nebohé Lady Samara, kterou nechali šest měsíců pod vodní hladinou.
Ceed, Mazda 3 nebo Megane? Vybíráme ojetinu do 150 tis. Kč
Náš čtenář zvažuje nákup staršího benzínového vozu do 150 tisíc korun. Který vůz z vybraných kandidátů doporučíme a s jakou motorizací?
Audi A6 50 TDI quattro - po páté a zase trochu jinak
Rok 2018 se v Ingostadtu nesl ve znamení novinek. Další celkově již páté generace se po letech dočkal nejprodávanější model pod taktovkou čtyř kruhů – A6. Je větší, hezčí a přitom stále svůj Držení náročných emisních limitů se ovšem jednoznačně odráží na nevalné dynamice, kterou od manažerského vozu člověk zkrátka očekává.
Tak se to má dělat! Němci restaurují klasické Jaguary XJ do moderní podoby
Firma Arden má v plánu vrátit na silnice celkem 235 Jaguarů XJ12. Jeden z prvních kousků si můžete prohlédnout právě teď.
Volkswagen Passat B7 - zkušenosti po půl roce a 18 000 km
Zhruba před půl rokem spáchalo harakiri moje dosavadní, patnáct let staré, benzínové a analogové Mitsubishi a já byl nucen koupit „nové“ auto. Vzhledem k našim požadavkům na relativní prostor, pohodlí a bezpečnost jsem věděl, že budu lovit ve vodách starých dobrých kombi střední třídy.
Video: Tohle je automobilový klíček budoucnosti, celý jako obrazovka
Čistý design, jednoduché ovládání a hlavně displej s detailní grafikou. Tak by mohl vypadat automobilový klíček budoucnosti. Alespoň podle představ jednoho designéra.
Nádherná Mazda RX-8 stojí necelých 20 000 Kč. Výkon ovšem není z největších
Sen mnoha zapálených motoristů je dnes k mání za takové peníze, že je to až nedůstojné. Anglický server CarThrottle koupil jednu takovou „chudinku“ a otestoval, jakým výkonem disponuje evidentně poškozený motor.
Nevíte jak uklidnit plačící novorozeně? Pusťte mu zvuk motoru Hondy NSX
Japonští vědci přišli na to, že plačící děti uklidňuje zvuk běžícího motoru.
Passat nebo Avensis? Vybíráme starší kombi v naftě do 250 tis. Kč.
Je lepší za čtvrt milionu koupit prověřeného japonce nebo oblíbený manažerský dostavník? Poradíme v dnešní poradně.
Video: Technologií, která může spasit spalovací motory, jsou digitální ventily
Dá se aplikovat jak na zážehové, tak i na vznětové pohonné jednotky.
Passat s pořadovým číslem 30 000 000 se blíží. Druhý nejžádanější VW slaví 45
Do současnosti se vyrobilo již více než 29 milionů vozů Volkswagen Passat
Nová vlajková loď Citroënu už má české ceny. Dopravní značky sleduje za vás
Nejlevnější provedení rodinného SUV francouzské automobilky stojí 530 000 Kč.
Mazda 323 1.5 - 9letá zkušenost majitele
Prvé dni skúšania jazdiť sám ju celkovo "vytuningovali", napríklad keď som to nacúval do lampy, alebo oškrel o kotolňu. Každopádne auto išlo stále krásne, jazdím na ňom doteraz a okrem hrdze nevidím iný problém.
Vypadá jako Mercedes G, ale není. Terénní Peugeot řídili výhradně Francouzi
Na silnici byste si je snadno spletli. Jenže tento armádní speciál má na kapotě lvíčka značky Peugeot. Jezdil i v civilních službách.
Takhle se dělají česká auta Kaipan! Letos se jich zaregistroval rekordní počet
Celkem 51 aut značky Kaipan získalo letos podle oficiální statistiky Svazu dovozců automobilů registrační značky a mohlo vyrazit do provozu. Je to rekordní počet v historii tohoto nejmenšího českého výrobce osobních automobilů, který sídlí již čtrnáct let ve Smržovce u Jablonce nad Nisou.