Motoristické akce na začátku října: Budou ještě výstavy i spanilé jízdy
Začíná říjen a motoristé se pomalu chystají zakončit svou sezónu. Zvláště veteránisté a motorkáři postupně uloží své stroje na zimu a budou je opečovávat, aby se příští rok ukázaly v plné kráse. Stále je ale ještě můžete obdivovat na mnoha akcích. Tipy najdete v našem přehledu.
Prozatímní schválení systému Tesla FSD: autonomní řízení dostalo v Česku zelenou
Česká republika 21. září 2026 uznala prozatímní schválení systému Tesla FSD Supervised. Pro majitele vozů Tesla je to zásadní posun: nejpokročilejší asistent značky se může za stanovených podmínek používat také na českých silnicích. Název Full Self-Driving ale stále neznamená autonomní auto. Řidič musí provoz nepřetržitě sledovat a za jízdu odpovídá on.
Neuhnete v koloně včas a přijdete o řidičák na měsíc. Stačí vteřiny nepozornosti
Záchranářská ulička patří k návykům, které se hodí při každé cestě po dálnici. Řidiči většinou vědí, kam s autem uhnout, jenže stejně podstatné je také načasování. Čekání na sirénu se u našich sousedů může prodražit i bez nehody a k pokutě přibýt měsíční zákaz řízení. České předpisy jsou v samotném postihu mírnější, volný průjezd ale vyžadují také.
Poplatky na nových českých dálnicích od září 2026: Kteří řidiči musí zaplatit?
Poplatky na nových dálnicích od září 2026 se netýkají všech vozidel stejně. Na čerstvě otevřené části D3, D35 a D49 se rozšířilo elektronické mýto, což může znít jako další účet i pro majitele osobních aut. Ti ale nový poplatek za jednotlivý průjezd nehradí. O tom, komu stačí dálniční známka a kdo potřebuje palubní jednotku, rozhoduje nejvyšší povolená hmotnost vozidla.
Největší model značky MG hlásí příchod: Má složitý pohon a uveze sedm lidí
Značka MG přiváží na trh své největší SUV. Model MG S9 má plug-in hybridní pohon a v interiéru tři řady sedaček. S velmi dobrou výbavou se dá pořídit přesně za milion korun. Čistě na elektřinu je schopné ujet sto kilometrů, dále pokračuje na benzin.
SUV a další těžká auta musí za parkování zaplatit víc: Přes 400 korun za hodinu
Parkování s SUV v zahraničí může stát násobně víc než s běžným osobním autem. V jedné z nejnavštěvovanějších evropských metropolí rozhoduje provozní hmotnost i druh pohonu a první hodina v centru vychází v přepočtu na více než 400 korun. Při delším stání účet roste ještě rychleji. České registrační značky přitom nejsou výjimkou.
Past na české řidiče: Stačí přejet hranice a i s pojištěním jedete nelegálně
Zelená karta. Dokument, který s sebou v autě dnes vozí už málokdo. Jenomže víte, že v některých zemích je stále ještě potřeba? A pokud jej nemáte, koledujete si o malér.
Helma nestačí! Motorkářům hrozí pokuta za detail, na který řada z nich zapomíná
Motorkáři, pozor na nečekané pokuty! I s helmou na hlavě můžete porušit pravidla silničního provozu. Zjistěte, jaké detaily vás mohou stát peníze a proč je důležité znát aktuální předpisy.
První skútr, první svoboda. 5 dostupných strojů pro začínající jezdce
S vlastním skútrem se svět náctiletého studenta najednou výrazně zvětší. Přitom nemusí stát statisíce ani mít výkon jako závodní motorka. Vybrali jsme několik malých skútrů, které zvládnou každodenní cestu do školy i první výpravy za její hranice.
Pokuta za špatné použití ostřikovačů: Policie nemá se závažným přestupkem lítost
Pokuta za špatné použití ostřikovačů nehrozí řidiči za běžné umytí čelního skla. Problém nastává ve chvíli, kdy proud kapaliny vědomě pošle na cyklistu, motorkáře nebo chodce a použije jej jako prostředek pomsty. Z nevinného stisknutí páčky se pak může stát dopravní přestupek. Pokud druhý účastník ztratí kontrolu a havaruje, následky mohou být výrazně tvrdší pro viníka.
Nosič kol vás může stát řidičák a pokutu navrch. Rozhoduje detail vzadu na autě
Přijít o řidičák můžete poměrně snadno – například i za špatný nosič kol. Pokud totiž přehlédnete jeden drobný detail vzadu na autě, může vás to přijít nejen na tisíce korun, ale i na řidičák až na jeden rok.
Řidiči dělají v létě s telefonem častou chybu. Pak se diví, že se jim porouchá
Mobil se při navigaci v autě v létě snadno přehřeje. Telefon může zpomalit nebo zhasnout uprostřed trasy a dlouhé vystavení vysoké teplotě mu navíc dokáže nevratně zkrátit životnost baterie. Riziko výrazně zvyšuje několik běžných řidičských návyků, které se při dlouhé letní cestě sejdou ve stejnou chvíli.
Převážíte v autě balík peněz na koupi ojetiny? Riskujete tak i milionovou pokutu
Budete kupovat ojetinu? Pokud za ni hodláte platit v hotovosti, dávejte si dobrý pozor na to, kolik si s sebou povezete peněz. Může vám totiž hrozit pokuta. A ne zrovna malá. Částka totiž šplhá do milionů korun.
Euro 7 se dotkne i elektromobilů. Vlastníte jeden? Víme, co to pro vás znamená
Evropská unie připravuje zavedení emisní normy Euro 7, která přinese zásadní změny pro automobilový průmysl. Nově se regulace zaměří nejen na tradiční vozidla, ale i na elektromobily, konkrétně na jejich baterie a brzdy. Tato opatření ovlivní široké spektrum vozidel a mohou mít dalekosáhlé dopady na výrobce i spotřebitele.
Které úpravy auta jsou v Česku zakázáné? Přinášíme kompletní přehled
Úpravy auta nejsou v Česku automaticky nelegální. Rozhoduje, zda má použitý díl potřebné schválení pro konkrétní vůz, zda byl správně namontován a zda se změna měla zapsat do registru. Nehomologovaná světla, příliš tmavá skla, odstraněný filtr pevných částic nebo zásah do podvozku mohou znamenat neúspěch na STK, pokutu i zadržení osvědčení o registraci vozidla. Hranice přitom nebývá tam, kde ji řidiči čekají.
Kolik opravdu vydrží baterie elektromobilů? Čísla po 220 tisících km mluví jasně
Baterie elektromobilů měly být jejich drahou a rychle stárnoucí slabinou. Pětiletý test německého autoklubu ADAC však ukázal, že ani více než 220 tisíc kilometrů nemusí znamenat konec trakčního akumulátoru. Testovaný Volkswagen ID.3 přitom nedostával žádnou mimořádnou péči. Výsledek může lehce popíchnout i odpůrce elektrických aut, tím nejzajímavějším je však způsob, jakým vůz těchto kilometrů dosáhl.
Pozor na podélné parkování: Pokuta vám může přijít, aniž byste o chybě věděli
Parkovat v městské džungli bývá často o nervy. Obzvláště v případě podélného parkování. A když už se vám to podaří, může vám přijít nepříjemnost v podobě složenky s pokutou. Řada řidičů se totiž dopustí chyb, které zákon výslovně zakazuje.
Bez nálepky za 100 Kč vás do centra města nepustí. Pokuta přijde do schránky
Francouzská nálepka Crit’Air stojí pro auto registrované v Česku 4,91 eura, tedy přibližně 120 korun. Potřebují ji i zahraniční vozy při vjezdu do nízkoemisních zón a někdy během smogových opatření. Samotná vyhovující emisní norma nestačí, barevný certifikát musí být správně nalepený na čelním skle. Kdo ho nemá nebo vjede s nepovolenou kategorií, riskuje zpravidla pokutu 68 eur a česká registrační značka není zárukou, že oznámení poštou nedorazí.
Jaká auta vybrat s rozpočtem do 400 tisíc korun? Víme také, které zlevnilo
Ceny nových automobilů v Česku za posledních sedm let výrazně vzrostly, což ztížilo dostupnost levných vozů. Zatímco dříve bylo možné pořídit nové auto pod dvě stě tisíc korun, dnes je hranice dostupnosti posunuta na čtyři sta tisíc. Přinášíme přehled aktuálně nejdostupnějších modelů na trhu.