Rover 620 SDi
Potřeba koupě přibližovadla pro cestování k rodičům přes půl republiky, na lyže nebo jiné využití volného času a občas nějakou tu dovolenou pro nás vyvstala již před pár lety.
Mazda 5 2,0i - test spotřeby
Novou pětku, letošní příspěvek Mazdy na téma kompaktních MPV, jsme měli k dispozici s nejsilnějším benzínovým motorem 2,0 litru. Jeho 145 koní uděluje vozu velmi dobré dynamické vlastnosti. Jaká je jejich cena se dočtete v dnešním testu spotřeby.
Ford: nové ceny, nový Transit
Ford vstupuje do nového roku s pozměněnými cenami, jejichž stručný přehled vám přinášíme společně s prvními fotkami nového Transitu, který přijde na trh v polovině letošního roku.
Mazda 5 2,0i - praktická krasavice
Loňskou novinku Mazdy v kategorii MPV jsme vyzkoušeli s nejsilnějším benzínovým motorem a v nejvyšší výbavě Active. Má pětka opravdu sportovního ducha, jak naznačuje její design, a je systém sedadel Karakuri odpovědí na vychvalovaný Flex7 Opelu Zafira?
Automobilové novinky pro rok 2006
V následujícím článku objevíte přehled novinek, které se letos objeví na českém trhu. Těšit se můžete na řadu nových modelů, ale stejně tak i na pořádnou porci generační obměny modelů již zažitých. Konkurenční boj roku 2006 začíná!
Mitsubishi Pajero Sport 2,5 TD
Uvažuji o koupi ojetého terénního automobilu Mitsubishi Pajero Sport 2,5 TD. Mohli byste mi prosím poradit na jaké skryté závady si mám při koupi dát pozor, případně jakými nedostatky a závadami toto auto trpí.
Sériová podoba Roomsteru se odhaluje!
Světová premiéra Škody Roomster proběhne už za necelé dva měsíce na autosalónu v Ženevě. Tajemství se ale poodhaluje už teď. Podívejte se na fotku testovacího prototypu a na pravděpodobnou konečnou podobu Roomsteru.
Renault Espace - Prostor a pohodlí nejsou levné
Renault Espace se v roce 1984 stal prvním evropským velkoprostorovým vozem. Dnes je v autobazarech hojně zastoupena jeho avantgardně tvarovaná třetí generace, která přišla v roce 1997.
BMW X3 2.0d
V kopcích i na silnici jsme otestovali luxusní BMW X3 s novým dvoulitrovým turbodieselem pod kapotou. Jak se motor osvědčil? Jak pracuje inteligentní systém pohonu všech kol xDrive v praxi? A jaký dojem na nás BMW X3 zanechalo?
Škoda Octavia 1.9 TDI
Od června 2002 do zaří 2005 jsem používal Škodu Octavii 1.9 TDI ve výbavě Elegance, se kterou jsem strávil bezmála 240 000km.
Deset nejlepších motorů podle Auto World - přehled
Vydavatelství Ward (měsíčník Auto World) vyhlásilo nejlepší motory roku 2006. Z absence dieselových motorů je vidět, že jde o čistě americký výběr.Výsledky potvrzují dva hlavní trendy v oboru: přeplňování a přímý vstřik benzinu.
BMW 524 TD
Na začátku roku 2005 jsem se rozhodl koupit si nějaký větší automobil. Měl jsem tři hlavní požadavky: musel být natolik veliký a silný, aby mohl utáhnout vozík na přepravu aut, 2. musel mít naftový po pohon, 3. chtěl jsem se vejít pod sto tisíc Kč.
Volkswagen Fox 1,2 HTP – solidní základ
Nástupcem nepříliš úspěšného modelu Lupo se stala řada Fox a opět představuje nejlevnější Volkswagen na evropském trhu. Vůz byl vyvinut v brazilské továrně značky Volkswagen a teprve později bylo rozhodnuto o jeho importu do Evropy.
Renault Laguna 2.0 S 16V
Renault Laguna 2.0 S 16V používam už zhruba rok a s autom ako takým som veľmi spokojný! Motor pochádza od Volva, blok motora (hlava válcov) je ovšem Renaultov produkt! Táto kombinácia sa celkom osvedčila, motor ide aj po 245 000 km ako nový!
Češi chtějí více luxusu
Luxusní vozy jdou v tuzemsku čím dál víc na odbyt, dobře se prodávají i exkluzívní sportovní vozy. Při bližším pohledu na skladbu letos prodaných luxusních vozů je jasné, že si je nekupují jen ti, kteří přišli rychle k penězům, ale i špičkoví manažeři.
Citroën AX 1.4 RD
Auto je malé, extrémně úsporné, odolné a až na elektriku celkem spolehlivé, jde sehnat levně (stálo mě loni 33 tis. Kč) a opravy jsou taky levné, vypadá na pohled zastarale, nebojím krádeže.
Škoda Favorit 136 L
Jedná se o přelomový model v historii Škodovky. Motor vpředu, přední náhon, první pořádná palubka ve škodovce (vzhledem k době).
Honda Prelude 2.3i
Hodně legrace za málo peněz. Verze tohoto ďáblíka je označována jako 4. generace (1992-1996). Předchozí generace měla vyklápěcí světla a trošku hranatější tvary, nejnovější generace už nevypadá tak sportovně. 4. generaci lze sehnat i pod 100 tis.Kč.
PRVNÍ DOJMY: Audi S8 - limuzína s kořením od Lamborghini
Nejrychlejší verze luxusního sedanu je tak sportovní, jak si to jen lze v této třídě představit. Desetiválcový motor převzatý z Lamborghini Gallardo dokáže nabídnout nevšední zážitky.