0
zpět
1393

Ford: nové ceny, nový Transit

Ford vstupuje do nového roku s pozměněnými cenami, jejichž stručný přehled vám přinášíme společně s prvními fotkami nového Transitu, který přijde na trh v polovině letošního roku.
17.01.2006, aktuality

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -

Ford vstupuje do nového roku s pozměněnými cenami, jejichž stručný přehled vám přinášíme společně s prvními fotkami nového Transitu, který přijde na trh v polovině letošního roku.

Ceny pro rok 2006

 

Ka

Cena letitého "káčka" s motorem 1,3 (60k) bude letos začínat na 209 990 Kč. Pokud zákazník využije leasingu Superka, výsledná cena vozu klesne na 189 990 Kč.

 
 

Fiesta

Nedávno omlazenou Fiestu letos pořídíte v třídveřovém provedení s motorem 1,3 (60k) za 249 990 Kč, s leasingem pak za 239 990 Kč. Pětidveřová Fiesta se stejným motorem přijde na 269 990 Kč, se silnějším motorem 1,3 (70 k) a výbavou Ambiente s klimatizací na 299 990 Kč. Nejlevnější naftová Fiesta 1,4 TDCi (68 k) Ambiente stojí 329 990 Kč.

 
 

Fusion

Omlazovací kůrou prošel i Fusion, jehož nejlevnější verze s motorem 1,4 (80k) stojí 319 990 Kč. Za nejlevnější turbodiesel 1,4 TDCi (68 k) zájemci zaplatí 369 990 Kč.

 
 

Focus

Nejlevnější třídveřový Focus s motorem 1,4 přijde na 409 990 Kč. Akční model Focus Forte Trend+ s pětidveřovou karosérií a motorem 1,6 (100 k) pořídíte za 429 990 Kč nebo za 414 990 Kč prostřednictvím leasingu. Stejný model s motorem 1,6 TDCi (90 k) pak stojí 484 990 Kč, resp. 469 990 Kč na leasing.

 
 

Focus C-Max

Cena C-Maxu začíná na 459 990 Kč s motorem 1,6 (100 k), v nabídce je i varianta N1 s možností odpočtu DPH, po kterém cena klesne na 404 446 Kč.

 
 

Mondeo

Za nejlevnější Mondeo 1,8 (110 k) si u Forda letos řeknou 584 900 Kč ve čtyřdveřovém provedení, 614 900 Kč v pětidveřovém a 639 900 Kč za kombi. Nejlevnější varianta s turbodieselem 2,0 TDCi (130 k) a čtyřmi dveřmi přijde na 736 900 Kč.

 
 

Galaxy

Dosluhující MPV letos pořídíte od 799 990 Kč s benzínovým motorem 2,0 (115 k).

 
 

Maverick

SUV jménem Maverick s motorem 2,3 (145 k) stojí v nejlevnější verzi 814 990 Kč.

 
 

Ranger

Terénní pick-up je k dostání s krátkou kabinou (Super Cab) nebo s prodlouženou (Double Cab). První verze je k dostání od 644 900 Kč bez DPH s motorem 2,5 TDDi (109 k).

 
 

Transit Connect

Menší a mladší bratr transitu pořídíte v různých provedeních. To nejlevnější s benzínovým motorem 1,8 (115 k) přijde na 371 900 Kč bez DPH.

 
 

Transit

Ještě více variant (více než 100) nabízí užitkový Transit, jehož ceny letos startují na částce 399 990 Kč bez DPH. Zákazníci mohou využít i leasingu s nulovým navýšením a nulovou akontací, u kterého je prodloužená záruka na 3 roky nebo 150 000 km.

 

Jako vozy kategorie N1 s odpočtem DPH jsou k dostání i modely Fusion, Focus, Focus C-Max, Mondeo, Galaxy a Maverick.

Nový Transit

V polovině letošního roku přijde na trh nový Transit, který dostal kromě nového zevnějšku i přepracovaný a lépe vybavený interiér, lepší bezpečnostní výbavu a vylepšené zavěšení kol. K pohonu nového Transitu je připraveno šest vznětových a jeden zážehový motor. Novinkami v nabídce jsou motory 2,2 TDCi a 2,4 TDCi vyvinuté ve spolupráci s koncernem PSA. Do nabídky karosářských variant přibyde kombinace středního rozvoru a nízké střechy.

autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
Michal, 17.01.2006 07:15
Mohu porovnat Transita současné a předchozí generace. Zatímco starší provedení bylo v provozu bez problému, tak po výměně za současný model jsme měnili ložiska v kolech a celkové opotřebení je za stejnou dobu užívání daleko větší. Asi to je to zvyšování kvality... (šetření výrobce kde se dá).
jojo, 17.01.2006 22:33
asi tak ako píšeš.
Leo65, 31.03.2012 00:26
Ceny klesly na historické minimu. Raději zapomenu, že na Transitu 2008 motor a vstřiky vydržely celých 124000km. Při jeho výměně jsou i ko všechny rolny u řemenu příslušenství, po vymontování na 2 z nich made in polad. Neobědnal jsem je tedy ve Fordu ale u renomovanané německé firmy. V krabičkách top kvality z německa přišly zas ty samý polský šmejdy. Prostě šetření a globalizace.
Nechápu proč modely 2012 částečně zinkujou a dávaj záruku na proreznutí 12let,
když dvakrát třikrák vyměníte motor a zkrachujete. Ty konstruktéři v tý fabrice nejenom že se tim autem nesvezou ale fakt se zbláznili.

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze
článek na zítřek

Véčko v novém – svezli jsme se s inovovaným Mercedesem třídy V





nejčtenější články

Sportage, Kuga nebo BMW X1? Vybíráme ojetinu do 300 tis. Kč.

Koupit Škodu octavii 1,6 TDI GreenLine?

Předokolku nebo čtyřkolku? Vybíráme ojetou Octavii TDI





Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2019, všechna práva vyhrazena.