Zatopené auto je hodně špatná koupě. Ale jak ho poznat?
Stručně a jednoduše řečeno: zatopené auto nechcete. Vůz, který prošel vodou, má totiž zaděláno na obrovské problémy a to v mnoha ohledech. I když voda dávno odtekla, spustila se oxidace všech možných kontaktů, plošných spojů a dalších elektrických a elektronických prvků. Vlhkost v dutinách karoserie nastartovala korozi a koberec i další části interiéru se mohou potýkat s plísní. Zkrátka je toho dost a dost.
Jaké pasti skrývá luxusní Bentley za cenu Octavie? Majitel se nestačil divit
Za nové Bentley Continetal GT není problém dát třeba i šest milionů korun. Jak moc dobrým nápadem však může být koupě silně ojetého kousku za cenu slušně vybavené Škody Octavia? Jde o cestu do pekel? Naštěstí existují lidé, kteří na tyto otázky mohou z vlastní zkušenosti odpovědět.
Taky už jste slyšeli, že jsou Volva tanky? Tohle k němu má docela blízko
Určitě znáte ono rčení, že Volva jsou doslova „švédské tanky“ na čtyřech kolech. Jistý majitel kombíku V70 se ale rozhodl, že v případě jeho auta nebude stačit pouhé slovní přirovnání, ale ideální bude dát okolí mnohem přesněji najevo, čím to vlastně jezdí.
VIDEO: Zloděj v 707koňovém autě dokázal ujet policistům. Ale pak mu došel benzín
Chystáte-li se ujíždět policii a chcete-li opravdu ujet, je vhodné vzít si na to nějaké pořádné náčiní. Takový Dodge Challenger SRT Hellcat o výkonu 707 koní (520 kW) je auto na dálniční únik jako dělané. Jen si dejte pozor na poměrně vysokou spotřebu.
Pět užitečných výhod elektromobilů. V čem jsou lepší než "normální" auta?
Snad každá velká automobilka v poslední době mluví o elektrické budoucnosti. Někdy je toho tolik, až by se mohlo zdát, že jde o jedinou budoucí formu dopravy. A jakkoliv je jasné, že elektromobily ještě dlouho nebudou na silnicích převládat, pojďme se podívat na pár jejich skutečných benefitů.
Volvo představilo první Polestar. 600koňové kupé si ale nikdy nikdo nekoupí
Společnost Polestar, výkonnostní značka automobilky Volvo, představila svůj první samostatný vůz. Podle očekávání jde o hybridní dvoudvéřové kupé. V budoucnosti je doplní další dva elektromobily.
Citroën C5 2,0 HDi - seznam poruch za 2 roky
Před rokem jsem zde na stránkách zveřejnil recenzi na svůj automobil Citroen C5. Pokusím se utřídit stávající a doplnit aktuální údaje o provozu a opravách.
Nejzachovalejší McLaren F1 je na prodej, nebyl ani registrován. Tipnete si cenu?
Pokud jste někdy přemýšleli o koupi legendárního McLarenu F1, máte nyní šanci vlastnit unikátní exemplář, který by jako teprve sjel z výrobní linky. Nikdy neměl "opravdového majitele", najel pouze testovací kilometry a dokonce má uvnitř ještě ochranné polstrování.
Hyundai Kona vjíždí na český trh. Podívejte se, kolik stojí
Model Kona jihokorejské automobilky Hyundai je dalším z mnoha přírůstků do segmentu malých SUV modelů. Odvážně designovaný crossover už má svoje ceny, a přestože není zrovna levný, lze si jej dopřát se solidní výbavou a dokonce i s výkonným benzínovým motorem, automatem a pohonem všech kol.
Audi TT, Mazda MX-5... Víte, co znamenají zkratky v názvech některých aut?
Některé automobily nenesou klasická zvučná jména, ale jsou označeny zkratkami. Tradičně si pod označeními dokážeme představit samotné vozy, nicméně jen málokdo už zná původní významy těchto zkratek.
Hyundai i30 N dostal české ceny. Jak si vede proti konkurenčním hot hatchům?
Dlouho očekávaný korejský hot hatch konečně vstupuje na český trh a Hyundai zveřejňuje jeho kompletní ceník. Potvrzuje se, že automobilka chce vůči konkurenci bojovat hlavně příznivou cenou za dobře vybavený a schopný vůz.
Rarita na neděli: Víte, jak vypadají nejmenší auta na světě?
Když se řekne „nejmenší auto na světě“, představí si většina lidí stroje typu Smart, Microcar, Aixam či dokonce Peel P50. Pro opravdu nejmenší auta si však musíme zajít do Guinnessovy knihy rekordů, kde se objevují dva pozoruhodné „stroječky“.
Argonaut Smoke chtěl být nejúžasnějším autem světa. V roce 1960 měl 1100 koní
Hranice 1000 koní působí ve světě automobilů přímo magicky. Dnes sice jsou některé automobilky schopny vyrobit vozy o takovém výkonu, i tak je to ale stále docela vzácnost. Jenže jak už tomu bývá, existují i heroické pokusy z dob dávno minulých. Jedním z nich je i vůz, který se jmenoval „Kouř“.
Sháníte "nové staré auto"? Tohle BMW s šestiválcem ujelo 260 km a je na prodej
Ze slavného bavoráku, který byl často spojován s pochybnými existencemi, stává se pomalu ale jistě ceněný sběratelský kus. Sehnat pěknou řadu 3 generace E30 začíná být oříšek, zejména chcete-li karoserii kupé a řadový šestiválec pod kapotou. Přesto se však zázraky občas dějí.
Koupit ojetý Saab 900 první generace?
Náš čtenář by rád koupil starší Saab 900 za cenu kolem 50 tisíc korun. Jaké má možnosti a který motor bude nejlepší volbou?
Volkswagen potichu ukončil výrobu modelu Scirocco
Vůz, který v roce 2008 fascinoval revolučním designem v rámci modelové řady Volkswagenu, odchází po takřka deseti letech do důchodu. Prodeje byly za posledních pár let velmi slabé, takže ačkoliv byl nástupce původně plánován, zatím to na nové „Šíro“ nevypadá. Svůj podíl zde má i velká emisní aféra.
Už víme, jak jezdí nová Škoda Karoq. Vyzkoušeli jsme všechny motory
Škodě Karoq, nejdůležitější novince české automobilky letošního roku, se věnujeme často a velice důkladně. Teď už konečně také víme, jak tohle kompaktní SUV, které je duchovním nástupcem oblíbeného Yetiho, jezdí.
Vyzkoušeli jsme nová Audi na zemní plyn. Vážně umí jezdit za korunu na kilometr?
Již delší dobu jsou některé modely koncernu Volkswagen nabízeny vedle standardních benzínových a naftových motorizací také s alternativním pohonem na zemní plyn. Audi v tomto ohledu není výjimkou a model A3 Sportback g-tron s motorem 1.4 TFSI je na scéně již nějakou dobu. Ovšem zde německá automobilka nekončí.
Vojenský Partisan One slibuje věrnou službu na padesát let. Dočká se nasazení?
Dojde-li na armádní auta a výbavu obecně, jde estetika vždy trochu stranou. Rozhodující je totiž funkčnost, bytelnost, cena a také možnost rychlého nasazení ve vysokém počtu kusů. A koncept vojenského vozítka Partisan One by měl excelovat ve všech ohledech.