Ford láká na nový Mustang Shelby GT500. Bestie o 700 koních se ukáže příští rok
O přípravách nového, nejvýkonnějšího Mustangu s označením Shelby GT500 mluvil Ford již v lednu na autosalonu v Detroitu. Teď nám ovšem ukazuje první fotku očekávané novinky, která bude podle všeho disponovat výkonem přes 700 koní.
Tenhle úchvatný sporťák z 90. let si pořád můžete koupit jako nový. I s V16
Cizeta V16T je jedno z nejzajímavějších sportovních aut, jaké kdy vzniklo. A to jak technikou, tak vzhledem. A dokonce i příběhem, který se okolo tohoto supersportu a jeho tvůrce odehrál. Právě jeho "stvořitel" hlásí, že Cizeta stále žije. I když byl poslední kus postaven v roce 2003.
Lexus se vrhnul na jachty. Výsledek má být úchvatný, se dvěma V8 vzadu
Tu a tam se některá z váženějších automobilek "zblázní" a svým opravdu zámožným klientům nabídne kromě limitovaného supersportu třeba i luxusní jachtu. Po Mercedesu, Aston Martinu či Lamborghini tak nyní přichází s vlastním plavidlem i Lexus.
Produkční Supra? Takhle vypadá koncept závodní verze bez křídel a samolepek
Toyota nás neustále mučí, protože si produkční verzi nové generace Supry nechává pro sebe a na ženevském autosalonu nám ukázala pouze koncept závodní varianty. Na internetu už však kolují grafické ilustrace, které ze závodního auta odstraňují velké křídlo, široké boky a další prvky, abychom si mohli Supru představit v sériové podobě.
Tahle zapomenutá Corvette dlouho vládla světu. Už v roce 1988 jela 410 km/h
Zatímco produkční automobily se v druhé polovině 80. let teprve dostávaly k rychlostní hranici 350 km/h, trochu opodál stál tento stříbrný a krutě vyladěný Chevrolet. Již tehdy byl schopný cestovat v tempu psaném čtyřkou a dvěma nulami.
Na auta se vrací „kachní" spoilery. Víte, co to je? A kde se to vzalo?
Ve všech odvětvích designu a módy se tu a tam objeví i nějaký zen nádech retra. A platí to samozřejmě i u aut. Občas se jedná o krok vedle, někdy ale retro prvky vítáme vyloženě s nadšením. Tak jako teď „duck tail“ spoiler, vracející se na záď spousty aut.
Ferrari zvažuje pokračování výroby klasického (a dnes drahého) modelu 250 GTO
Vyrábět znovuzrozené klasické vozy je současný trend. Po Jaguaru, Aston Martinu nebo třeba Jensenu o podobném programu přemýšlí i Ferrari. To by rádo přivedlo zpátky na svět sérii ikonického modelu 250 GTO, a to samozřejmě v přesné specifikaci, v jaké v 60. letech sjíždělo z produkční linky.
Mission E Cross Turismo je koncept elektrického Porsche. Má blízko výrobě
Na elektrickou budoucnost se pečlivě chystá také Porsche. Německá automobilka to dokazuje i na ženevském autosalonu, kde překvapivě představila koncept Mission E Cross Turismo, který má prý blízko sériové výrobě.
Tento rezavý vrak bez motoru má cenu 12 milionů. Majitel ho odložil před 45 lety
Mnohá klasická auta v posledních letech stoupají na hodnotě, mezi nimi i vozy značky Porsche. Jak moc cenné některé "poršáky" mohou být, ukazuje i příběh tohoto rezavého a nepojízdného vraku.
Chcete si prohlédnout Škodu Vision X? Do Ženevy nemusíte, v Boleslavi mají model
Že Škoda právě teď na ženevském autosalonu vystavuje nový koncept Vision X, vám jistě neuniklo. Pokud byste si ale předobraz chystaného malého SUV chtěli také prohlédnout, nemusíte kvůli tomu nutně do Švýcarska. Ve Škoda Muzeu v Mladé Boleslavi najdete hliněný model ve skutečné velikosti.
Prozkoumali jsme Škodu Vision X. Čím nás studie malého SUV zaujala?
Škoda v Ženevě oficiálně představila svůj nový koncept Vision X, který dokáže zaujmout jak po stránce techniky, tak designu. Odvážně vypadající studii jsme měli konečně možnost pořádně „prošmejdit“ a zjistit, čím zrovna tento koncept od škodovky tak vyniká.
Návrat legendy se blíží. Koncept závoďáku láká na příjezd nové Toyoty Supra
O návratu Toyoty Supra se mluví hodně dlouho. Nástupce legendárního japonského sporťáku už je ale blízko. Toyota totiž na ženevský autosalon přivezla koncept závodní verze.
Škoda chce prodávat dva miliony aut ročně. Do roku 2020 uvede 19 nových vozů
Kromě premiéry konceptu Vision X či omlazené Fabie nám Škoda dala na autosalonu v Ženevě možnost nahlédnout i do budoucnosti směrování české značky. A stejně jako všude jinde, i v Mladé Boleslavi se rozhodli pořádně investovat do rozvoje alternativních pohonů, především elektrifikace.
Koncern VW v Ženevě: Ukázal se koncept I.D. Vizzion, dorazilo i hybridní Bentley
Předvečer ženevského autosalonu patřil tradičně přehlídce novinek od koncernu Volkswagen. Ten opět propaguje nevyhnutelnou elektrifikaci vozidel a přechod na autonomní řízení. Došlo ale i na auta. Jaké největší novinky tedy VW ukázal?
Takhle bude vypadat malé SUV od Škody. Jeho předobraz nabízí nejedno překvapení
Škoda konečně odhalila podobu svého nového konceptu Vision X. Studie se zářivě zeleným lakem přitom dost výrazně naznačuje, jak bude vypadat chystané malé SUV mladoboleslavské značky. A budoucnost možná poodhaluje i použitou techniku.
Jaguar představil svoje první elektrické auto. I-Pace má 400 koní a ujede 480 km
Dlouhé čekání je u konce a britská automobilka konečně představuje svůj první elektromobil. Produkční I-Pace se od původního konceptu designem skoro neliší, využívá dvojici elektromotorů a už známe i jeho českou cenu.
Škoda Vision X má unikátní hybridní pohon. Kombinuje CNG, benzin a elektřinu
Hlavním tahákem české automobilky Škoda na letošním autosalonu v Ženevě bude studie malého SUV jménem Vision X. Kromě toho, že naznačuje podobu chystaného produkčního modelu, zaujme také netradičním pohonem. Jde totiž o první vůz, který využívá stlačený zemní plyn, benzin a elektřinu.
Tohle je dost možná nejúžasnější motor, jaký kdy postavili ve VW. Má 18 válců
Model Bugatti Veyron a později i Chiron se chlubí jednou z nejimpozantnějších pohonných jednotek, jaké se kdy dostaly do sériového auta. Jenže jakkoliv se zdá ohromný šestnáctiválec o objemu 8 litrů fascinující, předcházel mu jeden ještě šílenější motor, dokonce s osmnácti válci.
Volkswagen ukazuje elektrický koncept I.D. Vizzion. Volant uvnitř nenajdete
Z očekávané rodiny elektromobilů nyní Volkswagen ukazuje také předzvěst čtyřmístného sedanu. Koncept I.D. Vizzion dostal naproti sobě otevírající se dveře, luxusně jednoduchý interiér a má být natolik autonomní, že nepotřebuje konvenční volant ani pedály.