Hledáte auto pro všední dny? Němečtí technici radí, kterých se vyvarovat
Statistiky německých společností TÜV a ADAC můžou dát do jisté míry vodítko o jaké ojeté automobily se zajímat, a jaké raději nebrat v potaz. Tentokrát jsme se zaměřili na to, které jsou u těchto institucí na spodních pozicích žebříčků spolehlivostí. Ne vždy se jednotlivé typy aut ocitnou v obou těchto seznamech. Proto jsme vybírali zejména ty, které se alespoň u jedné z nich nacházejí v kategorii problematické ve více než v jednom ročníku výroby.
Test ojeté Škody Karoq s dieselem: Šestiletý kus může sloužit ještě hodně dlouho
Automobilka Škoda model Karoq připravila jako náhradu za své historicky vůbec první SUV Yeti. Vyrábí se od roku 2017 a můžou ho pohánět například i oblíbené motory TDI. Také si zákazníci můžou Karoq objednat s pohonem všech kol. K testu ojetiny jsem v autobazaru ESA získal exemplář, který dosud najel přes 106 000 kilometrů, má pod kapotou dvoulitrový turbodiesel spojený s automatickou převodovkou DSG a systém pohonu 4x4.
Jaká ojetá rodinná auta raději nebrat? ADAC a TÜV varují před těmito vozy
Velká část lidí minimálně v určitém období života touží po velkých automobilech. Třeba proto, aby mohli rozvážet děti po různých školních nebo mimoškolních aktivitách. Nebo kvůli převážení vlastních sportovních potřeb do víkendových destinací. A někteří také proto, že by se zkrátka velký prostor mohl někdy hodit. Zaměřili jsme se proto na to, jaké konkrétní typy vozů této kategorie raději nebrat, protože by s nimi mohly být nemalé problémy.
TOP 10 nehodových míst na Královéhradecku: rušné křižovatky i cesty mimo obec
Nepřehledný úsek silnice, nepřizpůsobení rychlosti i nezkušenost řidičů. Takové jsou nejčastější příčiny dopravních nehod na nejrizikovějších místech na silnicích v Královéhradeckém kraji. Na Regionální dopravní konferenci v Hradci Králové o tom 25. dubna diskutovali odborníci z řad policie, zástupci Královéhradeckého kraje a dalších institucí. Debata přinesla návrhy, jak nehodám v rizikových místech předcházet.
Vybíráme starší SUV s automatem: Honda HR-V nebo Peugeot 2008?
Martin vybírá SUV do 300 tisíc korun pro manželku. Kandidáty jsou HRV z roku 2016 s motorem 1,5 i-VTEC a 2008 z roku 2017 s motorem 1,2 PureTech. Oba s automatickou převodovkou. Který z nich bychom vybrali my?
Hitlerovo luxusní auto: Mercedes-Benz G4, který okouzloval nacistické špičky
Určitě nešlo o to nejlepší, co automobilka Mercedes-Benz kdy vyrobila. Přesto to bylo v jeho době auto pro VIP, takže třínápravový model Mercedes-Benz W31, typ G4, se stal symbolem nadřazenosti a triumfů nacistického Německa. Zvlášť protože ho často používal sám Adolf Hitler. Podle dostupných informací se dnes dochovaly pouze čtyři exempláře z celkových 57 vyrobených kusů.
Jaká spotřeba oleje je „zdravá“ a jak olej správně kontrolovat
V ideálním případě bude čtyřtaktní motor pracovat tak, že nebude spotřebovávat vůbec žádný olej. A skutečně velká spousta motorů nemá mezi plánovanými výměnami spotřebu prakticky žádnou, případně je na samé hranicí měřitelnosti. I tak je ale dobrou praxí olej alespoň jednou za pár měsíců zkontrolovat.
Test Peugeot 5008 hybrid: Pro notorické opozdilce se nehodí, rodiny ale potěší
Automobilový koncern Stellantis, jehož součástí jsou také tradiční francouzské značky Peugeot a Citroën, vyrábí v současnosti všechny modely vybavené jak klasickým spalovacím motorem, tak i alternativními pohony. Platí to také o největším SUV v nabídce značky se lvem ve znaku. Sedmmístný vůz Peugeot 5008 jsem podrobil zkouškám na našich silnicích a o nejdůležitějších zjištěních píšu v následující recenzi.
S Volvem k polárnímu kruhu. Otestovali jsme novou EX90 a EX30 Cross Country
Testovat žhavé novinky švédské automobilky jsme se vydali do jejich severské domoviny, až k polárnímu kruhu. Modely Volvo EX90 i Volvo EX30 Cross Country dokázaly, že jejich luxusní a pohodový charakter nerozhodí ani sníh a teploty hluboko pod bodem mrazu. Automobilka Volvo tak pokračuje ve své tradici nabízet vozidla, která spojují inovace, bezpečnost, komfort a moderní technologie. Jak oba modely v našem testu v náročných podmínkách obstály?
I automat můžete špatnými návyky poškodit. Vyvarujte se těchto chyb
Velmi často se hovoří o tom, co by člověk měl nebo neměl dělat, aby prodloužil životnost spojky a převodovky u auta s manuálním řazením. Stále více aut, a tedy i řidičů, ovšem přechází na převodovky automatické. Ty mohou mít různé konstrukce a principy funkce, u většiny převodovek nicméně pořád existují chyby, kterými se dá automatická skříň poškodit, případně zkrátit její životnost.
Německé tříkolky Tempo se proslavily i ve světě. Značku pak získal Mercedes
Společnost Vidal & Sohn Tempo Werke se proslavila výrobou tříkolových užitkových vozidel, která byla v Německu osvobozena od silniční daně. Díky inovacím a strategickým rozhodnutím se Tempo stalo významným hráčem na trhu užitkových vozidel a velmi úspěšné byly hlavně jejich modely jako Hanseat a Matador. Tříkolky se nakonec vyráběly nejen v Německu, ale i v dalších zemích. A dodnes je můžeme vidět jezdit například v Indii.
Škoda Octavia RS: jaká je čtvrtá generace s dieselem?
Jaroslav by si rád pořídil starší Octavii RS ve stáří do čtyř let s nájezdem kolem 150 tisíc a cenou kolem 600 tisíc korun. Co při nákupu takového auta prověřit a jak je na tom dvoulitrový diesel se spolehlivostí?
Mercedes-Benz třídy E: koupit starší kus s nejsilnější naftou?
Mirek vybírá desátou generaci „éčka“. Hledá oplastovaný kombík E 400 All-Terrain s nájezdem do 150 tisíc kilometrů a cenou do 800 tisíc korun. Jaká je po letech spolehlivost naftového šestiválce?
Jaké bazarové auto vybrat při problémech se zády?
Michal plánuje koupi staršího vozu do 300 tisíc korun. Auto by mělo nabídnout pohodlí při problémech se zády, mělo by mít prostorný zavazadelník. Jaké jsou možnosti?
Motor Tatra pro autokros objevil designér Václav Král. Zahájil tím slavnou éru
Autokros je skutečně úspěšnou disciplínou československého motorsportu. Nemalou zásluhu na tom mají agregáty, které vyrobila kopřivnická Tatra. V buginách je závodníci v závodech tuzemského šampionátu i seriálu Mistrovství Evropy úspěšně používali dlouhá desetiletí.
Pozor na tato ojetá manažerská auta: Na STK vás můžou nechat ve štychu...
Ojeté vozy manažerské třídy se pro mnoho lidí zdají být dobrou volbou. Obyčejně se jedná o prostorná vozidla, se solidní výbavou, dostatečně silnými motory a pravidelnou údržbou v servisech. Na druhou stranu, ne o ovšech a ve všech ročnících výroby to musí platit. I když vždy především samozřejmě záleží na tom, kolik kilometrů a za jakých podmínek najely. Nyní přinášíme varování před některými konkrétními modely určitých ročníků od značek BMW, Opel, Volkswagen a Škoda.
Nový výzkum spolehlivosti značek aut. Výsledky překvapí jen někde
Každý rok vyjde několik výzkumů spolehlivosti automobilek. Každý je založen na trochu jiných statistikách a datech, pokud se však podíváme napříč průzkumy, můžeme sledovat určité opakující se vzorce. Platí to i v případě toho aktuálního, který přinesla společnost Consumer Reports.
Renault Kadjar: jaký je s nejslabším benzínovým motorem?
Leoš si vyhlédl osmiletý Kadjar s benzínovým tříválcem 1,2 TCe. Vůz s nájezdem 120 tis. km. se nabízí za 230 tisíc korun. Jak hodnotíme tento motor i celé auto z pohledu koupě ojetiny?
S těmito auty na STK (nejspíše) projdete. Vyrábí je hlavně Japonci a koncern VW
Letošní vydání žebříčků TÜV report opět dává motoristům informace o tom, které typy aut v jednotlivých věkových kategoriích nejspíše dostanou schválení do dalších let provozu, a které odjedou s nepořízenou Jde samozřejmě o statistiku, která pouze udává míru pravděpodobnosti, že nastane první nebo druhá situace. Ovšem o statistiku, která vychází z obrovského počtu prověřených aut. Tentokrát jsme se podívali na modely, které vyrábějí běžné automobilky, a které se z hlediska průměrného počtu nalezených vážných závad dostaly do kategorie těch nejméně problematických.