Škoda Octavia RS: jaká je čtvrtá generace s dieselem?

František Mašek - 04. 02. 2025
Jaroslav by si rád pořídil starší Octavii RS ve stáří do čtyř let s nájezdem kolem 150 tisíc a cenou kolem 600 tisíc korun. Co při nákupu takového auta prověřit a jak je na tom dvoulitrový diesel se spolehlivostí?
Dotaz
Ahoj, velmi prosím o radu ohledně Octavia RS. Na jaře bych rád koupil aktuální generaci s motorem TDI. Cenový limit je cca 600 000 Kč, případně dle situace bych něco mohl přihodit. Zajímá mě, jestli má RS nějaká problematická místa, určitě bych volil něco do 3-4 let stáří a nechci, aby mělo najeto přes 150 tisíc kilometrů. Tak jsem zvědav, začnu řešit v březnu. Prosím i o radu/váš názor ohledně spolehlivosti motoru. Velice děkuji, rád vás čtu. Jaroslav M.

Odpověď
Dobrý den Jaroslave, nejdříve se zaměříme na motor. V Octavii RS čtvrté generace jde o jednotku 2.0 TDI o výkonu 147 kW. Motor řady EA 288 Evo má kódové označení DTUA a na rozdíl od slabších verzí má hliníkový blok motoru. S dvojitým vstřikováním močoviny a plachtící převodovkou DSG se v kombinovaném provozu dostanete na spotřebu kolem 5,5 – 6 l/100 km. Rozvodový ozubený řemen toho vydrží hodně, pokud nevrže, měňte jej preventivně do nájezdu 200 tis. km jinak bezodkladně.

To byly ty dobré zprávy. Ty horší se dočtete na většině odborných fór, kde se majitelé podivují nad vysokou spotřebou motorového oleje. Výrobce se proti této vlastnosti chrání informací, že je zcela v pořádku dolévat půl litru oleje na 1000 km. Zatím si osobně netroufám tvrdit, že zvýšená spotřeba oleje bude mít v budoucnu vliv na menší spolehlivost těchto motorů, každopádně je třeba mít na paměti, že auto je už po standardní dvouleté záruce.

Doplňování oleje každopádně prodražuje provoz a je nutné mít v autě stále k dispozici olej na dolití + častěji myslet na pravidelné kontroly hladiny oleje. Pozor na správnou specifikaci oleje, pro tento motor hledejte číslo 507 00. Jde o olej se sníženým obsahem popela pro naftové motory disponující variabilním intervalem výměny. Ostatně stejnou specifikaci používají až na výjimky i ostatní naftové motory v Octavii čtvrté generace.

Před koupí Octavie IV prověřte svižnou funkci infotainmentu, zkontrolujte těsnost rozvodu chladící kapaliny a nechejte si auto napojit na diagnostiku a provést všechny aktualizace softwaru. U automatu DQ 381 je předepsán interval výměny olejové náplně až po 120 tis. km nezapomeňte ale nechat vyměnit i olejový filtr. RS TDI může být předokolkou i čtyřkolkou. V případě verze s pohonem všech kol (nabízela se do minulého roku) nemusíte mít u bazarového kusu obavy, je prozatím spolehlivý. Co se týče Vámi stanoveného limitu, vybrat se sice dá, ale já osobně bych spíše počítal za hezký kus s cenou minimálně 650 - 680 tisíc korun.


Bazarová Octavia RS: vybrat TSI s manuálem nebo TDI s automatem?


Škoda Octavia RS iV: koupit starší čtvrtou generaci s plug-in hybridem?


Škoda Octavia RS: koupit starší čtvrtou generaci s 2.0 TSI?
Tagy