Hledáte auto pro všední dny? Němečtí technici radí, kterých se vyvarovat

Auto, které budeme používat pro denní dojíždění do práce, na nákupy, případně pro rozvážení dětí na kroužky či do sportovních areálů, nemusí určitě mít špičkovou audiosoustavu, výraznou barvu nebo extra silný motor. Naopak po něm budeme chtít například nízkou spotřebu, dostatečnou prostornost a samozřejmě spolehlivost. Na to, aby stálo každou chvíli v servisu, prostě nemáme čas a obvykle ani dost peněz.

Proto jsme se snažili vybrat z výčtu jednotlivých typů vozů, které se vyráběly v posledních cca 12 letech ty, u kterých buď technici na německých stanicích technické kontroly provozovaných společností TÜV nacházeli oproti jiným modelům velké procento vážných závad nebo k nim zase technici autoklubu ADAC museli kvůli poruše vyjíždět častěji než k jiným.

Přehled aut, která jsme nakonec do tohoto seznamu zařadili, najdete v naší fotogalerii. Jsou v ní řazena podle abecedy

Občas se stane, že zatímco některý typ osobního auta pokládá jedna z těchto institucí za spolehlivý, ta druhá právě naopak za poruchový. Tentokrát tato situace nastala u tuzemského menšího crossoveru Škoda Kamiq.

Naopak v podstatě jediným autem, na kterém se technici obou institucí shodují z hlediska jeho větší náchylnosti k poruchám, je Renault Mégane. Zejména, pokud byl vyrobený kolem roku 2016.

Značkou, která má hlavně podle TÜV u svých modelů velmi nadprůměrnou poruchovost, je jednoznačně Dacia. S největší obezřetností by měl případný zájemce přistupovat k prověrce konkrétního kusu Dusteru a Loganu. Ale třeba ani takové Sandero na tom není se spolehlivostí příliš dobře.



Zklamáním pro fanoušky mladoboleslavské značky může být nelichotivé postavení v žebříčku spolehlivosti TÜV velká část jejích typů vyrobených cca před třemi až čtyřmi lety. Týká se to jak bestselleru Octavia, tak i menších modelů Scala, Citiga či již zmiňovaného Kamiqu.

Stejně jako v kategorii větších rodinných ojetých aut na tom nejsou dobře ani kompaktnější typy značky s modrým oválem. U Fiesty jde zejména o roky výroby 2017-2018, u Focusu pak o období 2011-2014 a 2017-18.

Z hlediska menších vozů je vhodné případné zájemce upozornit ještě na italský Fiat Panda, Hyundai i20, Mini Cooper či Citroën C3. Z těch, které se řadí do kategorie nižší střední třída lze jmenovat Seat Leon, Opel Crossland, Peugeot 308 a také v Česku oblíbené modely s místem zrodu u nás nebo na Slovensku, Tedy Hyundai i30 a Kiu Ceed.

Příslušné ročníky, na které je třeba si obzvláště dávat pozor, najdete u obrázku příslušného vozu v naší fotogalerii.