Auta z Číny dobývala Frankfurt
Mluví se o tom dlouho. Čínská auta chtějí dobýt Evropu, a proto nechyběla ani na autosalonu ve Frankfurtu. Způsobí asijští „vetřelci“ propad cen nových vozů na evropském trhu?
TEST+VIDEO: Mini Cooper Cabrio - bez střechy ještě víc sexy
Sluníčko, styl, pohoda, vítr v uších, dynamika. Tak by se daly shrnout pocity, které člověk při jízdě s tímto vozem zažívá. Brouček, beruška, sexy kulička, buldok na kolech - to jsou zase charakteristiky vozu, který nám dělal společnost při redakčním testu.
TOYOTA Corolla 7G, 8G - Etalon spolehlivosti
Toyota Corolla je nejen mezi odborníky, ale také mezi laickou veřejností prakticky synonymem slova spolehlivost. A od toho se také odvíjejí její ceny v ojetém stavu.
Jak funguje hybridní systém pohonu?
Průkopníkem prosazování hybridního pohonu automobilů - tj. kombinace pohonu elektromotorem a spalovacím motorem - je japonská Toyota. Nejprve to byl její osobní vůz Prius, který se dnes už vyrábí ve druhé generaci.
IAA Frankfurt 2005: fotogalerie novinek je kompletní!
A je to tady! Tradiční automobilový svátek ve Frankfurtu se rozjel a nabírá na obrátkách. My samozřejmě nejsme pozadu a přinášíme vám stovky fotografií přímo z místa činu. Přejeme příjemnou podívanou.
Škoda Yeti cabrio - první fotky z Frankfurtu!
Dnes na autosalonu ve Frankfurtu Škoda představila koncept Yeti cabrio. Přinášíme první fotografie této novinky.
Škoda Octavia RS - ceny v ČR + první foto z Frankfurtu!
Novou Octavii RS pořídíte v ČR za 754.900. U varianty kombi bude cena od 794.900 korun. Podívejte se na podrobnou fotogalerii nového RS přímo z Frankfurtu.
FRANKFURT: Německý autosalón slibuje řadu inovací
Mezinárodní autosalón ve Frankfurtu, který je dnes otevřen pro novináře a až v pátek pro návštěvníky, je podle organizátorů "zářivou přehlídkou inovací".
Škoda Auto – včera, dnes a zítra – díl VIII. - Škoda Octavia
Škoda přichází se zcela novým vozem. S vozem, který na několik let předurčí další směr výroby a postupem času propůjčí svou tvář i budoucím typům.
Proč Volkswagenu klesá zisk?
Okolnosti donutily šéfa koncernu Berndta Pischetsriedera, aby letos na jaře otevřeně přiznal, že loni dosáhl koncern nejslabších výsledků za posledních 10 let. Kde je problém?
PŘÍLOHA: IAA Frankfurt 2005
Po dvou letech se do Frankfurtu opět vrací horečka zářiového autosalonu. V naší příloze najdete vše co chcete vědět a vidět - praktické informace, aktualizovaný přehled představených novinek a samozřejmě rozsáhlé fotogalerie plechové i živé krásy.
Stanou se obětí virů i auta?
Po mobilech mohou přijít na řadu automobily - IT experti nevylučují, že i na počítačové systémy v autech mohou v budoucnosti zaútočit viry.
Škoda ve Frankfurtu: čím nás překvapí?
Domácí výrobce si na IAA Frankfurt připravil jednu premiéru v podobě ostré Octavie RS. To už je věc dostatečně známá. V plánu je ale i představení několika nových motorů a také nového konceptu!
Auto roku 2006: které modely jsou v nominaci?
Ostře sledovaná anketa o evropské Auto roku 2006 už nabírá dech. Do boje se letos vrhlo 27 automobilů a vybrat toho pravého „nej“ nebude určitě jednoduché. Přihlášena jsou samá „esa“ na čtyřech kolech…
Benzín naráz zdražil a jen tak nezlevní
Ceny pohonných hmot v Česku reagují na odliv benzínu z Evropy do USA. Zdražení však českou ekonomiku nezbrzdí.
Škoda Auto – včera, dnes a zítra – díl VII. - Škoda Felicia
Rok 1994 by „Škoda, automobilová akciová společnost“ dozajista označila za velmi štědrý. V červnu získala certifikát osvědčující kvalitu výroby motorů a dalších agregátů a zároveň započala výrobu „nového“ vozu, který pokřtila „starým“ názvem Felicia.
Škoda Fabia - Odolná masovka
Škoda Fabia v roce 1999 představila novou platformu koncernu Volkswagen, na které později vyjely modely Seat Ibiza a VW Polo. Zlé jazyky tvrdily, že na Fabii se měly projevit její případné nedostatky. Nakonec jich zas tolik nebylo, nějaké však přece.
Frankfurt 2005: Evropa sází na techniku, Čína pouze na cenu
V polovině září otevírá brány největší podzimní autosalón. Mezi novinkami čekají na návštěvníky dlouho očekávané modely, převratné motory i levná asijská produkce.
Dálnice D1 - jezdí se i 254 km/hod.
Pryč jsou pionýrské doby, kdy po nové dálnici D1 v uzavřeném bloku východní Evropy jezdilo pár škodovek a trabantů, občas se mihla stranická volha nebo Tatra 603. Dnes denně dálnicí projede průměrně 40 tis. vozidel, ve špičce u Prahy až 100 tis.