Škoda představila Superb GreenLine. Na jednu nádrž údajně zvládne 1780 kilometrů
Automobilka Škoda Auto představila úsporné provedení nového Superbu. Verze GreenLine by si podle výrobce měla vystačit s 3,7 litry nafty na sto kilometrů.
Nissan ukázal novou Navaru pro Evropu. Pracant dostal diesel se dvěma turby
Nissan sice novou generaci terénního pick-upu Navara představil už loni v červnu, tehdy ale šlo o provedení pro domácí japonský trh. Na zářijovém autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem však výrobce konečně ukáže evropskou verzi.
Tatra představila největší náklaďák v její historii
V našich článcích se až na výjimky věnujeme osobním autům, dnes ale stojí za to představit výrobek domácí značky Tatra. Obr s délkou 18 metrů váží až 90 tun a je největším nákladním autem v historii automobilky.
Lancia Delta - jaká je třetí generace jako ojetina?
V tuzemských autobazarech jsou jich momentálně k prodeji jen necelé dvě desítky. Co se u delty povedlo a na co si dát pozor?
Ojetá Mazda 3 - vyplatí se s dieselem?
Většina ojetých trojek sice jezdí na benzín, ale to není důvod, proč se nezaměřit na dva diesely, s kterými byla předchozí generace nabízena.
Elektrická okna – kde si dát pozor na prsty?
S klasickými stahovačkami se setkáváme stále méně, zůstávají pouze v základních verzích malých aut. Naopak elektricky ovládaná okna se stala standardem. I proto ÚAMK otestoval, jak jsou na tom auta s elektrickými okénky ohledně bezpečnosti proti přiskřípnutí. Výsledky vás možná překvapí.
Audi e-tron quattro: Studie elektrického SUV naznačuje podobu příští Q6.
Automobilka Audi ukázala první skici a ilustrace konceptu e-tron quattro. Elektřinou poháněné SUV se světu představí v září na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem. Podle výrobce studie ukazuje výhled na první velkosériově vyráběný elektromobil Audi, který by měl dorazit v roce 2018.
Aerodynamika aut: Avantgarda 30. let aneb začátek konce krabic na kolech (3. díl)
Jestliže do konce dvacátých let byly aerodynamické vozy jen pouhou raritou, pak roky třicáté můžeme označit za jejich kolébku.
BMW M4 GTS použije vstřikování vody
Mnichovská automobilka chystá ostré kupé, které má zvládnout běžný provoz i závodní okruhy. Jako první „běžný“ vůz dostane vstřikování vody.
Audi A6 2,8 FSI a zkušenosti majitele po 230 tis. km.
Chci se s Vámi podělit o svoje zkušenosti s provozem Audi A6 s 2.8 benzínovým šestiválcovým motorem pohánějícím pouze přední kola a ve spojení s manuální převodovkou po 7 letech provozu a ujetých 230 tis. km.
Lotus Exige 360 Cup: Okruhová specialitka se silniční homologací má 360 koní
Britský výrobce sportovních vozů představil velice zajímavou novinku. Jde o Exige 360 Cup, auto určené pro okruhové využití, které však má i silniční homologaci. Na atraktivitě mu přidává i skutečnost, že vznikne jen 50 exemplářů.
Třída S od Mercedesu má už šestou variantu. Dorazí také jako luxusní kabriolet
Seznam novinek, které se představí na frankfurtském autosalonu, se rozrostl o další atraktivní kousek. Mercedes-Benz si totiž připravil premiéru otevřené verze třídy S.
Ženy platí v servisech více než muži
Zahraniční studie organizace ClickMechanic ukázala zajímavou skutečnost – muži a ženy platí v autoservisech za stejné úkony různé částky. Rozdíl dosahuje až 30 %.
TEST: Čekalo se dlouho, ale výsledek stojí za to. Volvo XC90 je okouzlující auto
Právě teď v srpnu uplyne třináct let od zahájení výroby Volva XC90. Z prvního SUV švédské automobilky se stal prodejní hit, možná i proto trvalo tak dlouho, než tradiční výrobce představil nástupce.
BMW se chlubí studií ostré M4. Verze GTS dostala vstřikování vody do motoru
Automobilka BMW odhalila studii ostřejší verze modelu M4. Německý výrobce zatím neprozradil, jaké má s novinkou další plány, naznačil však, že minimálně některé použité technologie zamíří i do sériové produkce.
Mazda: Skyactiv druhé generace s účinností 60%
Japonská automobilka představila další ze svých ambiciózních vizí. Chce dále povýšit rodinu motorů Skyactiv, a to tím způsobem, že zhruba do roku 2020 by se měl objevit motor schopný přeměnit až 60 % energie obsažené v palivu na mechanickou práci.
Citroën opouští svůj legendární podvozek
Spojení hydropneumatický podvozek a Citroën k sobě patří již dlouhých 70 let. Výrobce je postupem času vypiplal k dokonalosti – dokáže být spolehlivý a v běžných vozech nabídne takový komfort jízdy, kterému se klasické pružinové podvozky téměř nemohou rovnat. Ředitelka Citroënu Linda Jacksonová však potvrdila ukončení vývoje tohoto typu odpružení, nové generace modelů je už nedostanou.
Video: Horkem trpí i auta. V Itálii slunce "roztavilo" renault
Horko dává zabrat nejen lidskému organismu. Vedrem mohou trpět také auta. Britský turista v Itálii narazil na vůz, který už svůj boj se spalujícím sluncem vzdal a začal se roztékat.
Miroslav Hrabě: Šel jsem do sebe a už neriskuji
Herec Miroslav Hrabě (34) pendluje mezi Prahou, kde pracuje, a rodným Znojmem poměrně často, a tak se bez auta neobejde.