Chevrolet představil ostré Camaro ZL1. Nabídne 649 koní
Americký Chevrolet představil ostrou verzi šesté generace Camaro. Má označení ZL1 a jde o nejrychlejší sériové Camaro, co kdy bylo vyrobeno.
TEST: Volkswagen Passat Alltrack je povedený všeuměl
Volkswagen Passat se u nás stal synonymem solidního vozu pro podniky, podnikání, střední management, ale i jako trvanlivé rodinné auto. Nyní přijíždí i jako oplastovaný kombík na vyšším podvozku.
Ekonomové: Nová auta letos zdraží, náklady na vlastnictví vozu by růst neměly
Ceny nových osobních aut na českém trhu začaly loni mírně růst a letos by mohly stoupnout o 2,5 až tři procenta. Přispívá k tomu rostoucí poptávka. Vyplývá to z vyjádření oslovených ekonomů. Náklady na vlastnictví vozu by růst neměly.
Test Volkswagenu Sharan s pohonem všech kol
Když někdo chce velké auto, aby převezl rodinu, velmi často také chce, aby to auto bylo co nejbezpečnější. A tak si pořídí hromady bezpečnostních systémů, a když je to možné, tak i pohon všech kol. Jako v našem případě.
Jak se nenapálit při dopravní nehodě
Z havarijního pojištění, nebo povinného ručení? Týdeník Ekonom zjišťoval, jak nejlépe vyřešit následky dopravní nehody.
Jiří Hána: Jsem milovník škodovek
Herec Jiří Hána (39) jezdí bez nehod. Je přesvědčen, že je to tím, že dodržuje rychlost.
Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2: Horké zboží
Doby, kdy zájemce o rodinné auto vybíral výhradně mezi kompaktními hatchbacky a kombíky jsou, zdá se, nenávratně pryč. Jejich výsostné postavení čím dál více přebírají esúvéčka a nová sportage je jedním z nich.
Audi SQ7 je nejsilnější naftové SUV na světě. Má elektrické přeplňování a 435 k
Nový model SQ7 TDI je prvním sériově vyráběným vozem automobilky Audi, který dostal elektrické přeplňování. I díky němu jde o momentálně nejvýkonnější naftové SUV na světě.
Audi SQ7 je nejvýkonější SUV
Nový osmiválcový motor 4,0 TDI má skvělé parametry a řadu vychytávek. Seznamte se.
Prase na elektřinu bude stát 270 tisíc. Výrobce už dostal 60 objednávek
Skútr Čezeta přezdívaný Prase v modernizované podobě s elektrickým pohonem bude stát 270 000 korun v základní verzi. Jeho výrobu společnost Čezeta Motors spustí v srpnu, už nyní prý má 60 závazných objednávek.
Na Bentaygu, nejdražší SUV na světě, se čeká rok. Bentley chce zvýšit výrobu
Automobilka Bentley zvažuje zvýšení výroby svého prvního SUV Bentayga. O luxusní "esúvéčko" je totiž obrovský zájem. Čekací doba na vůz se i kvůli tomu protáhla na celý rok.
Škoda Octavia II: vše o motorech (1. díl)
Startuje náš seriál o legendě jménem Octavia. V prvním díle se zaměříme na motorizace druhé generace.
Video z Ženevy: Prohlédněte si Škodu VisionS a novinky koncernu Volkswagen
Česká automobilka Škoda Auto se na autosalonu v Ženevě vytáhla pohlednou studií VisionS, která naznačuje, jak bude vypadat její chystané velké SUV. Současně však poodhaluje, jaké technologie se v budoucích škodovkách objeví.
Autosalon Ženeva 2016 (+fotogalerie)
Podívejte se na ty nejdůležitější ženevské premiéry - první fotografie přímo z autosalonu.
Bugatti Chiron je úchvatný stroj. Má 1500 koní, na tři sta zrychlí pod 14 sekund
Větší, výkonnější, rychlejší, luxusnější a také dražší. Nové Bugatti Chiron svého předchůdce, model Veyron, překonává ve všech směrech. A opět by mělo jít o nejrychlejší sériově vyráběné auto planety.
Ford Fiesta ST200: Ostrý hatchback posílil na 200 koní, krátkodobě ale umí i 215
Malý hot hatch od Fordu přijíždí v nové verzi ST200. Ta nabídne silnější motor, upravenou techniku i několik novinek v interiéru.
Jaguar XF 3.0d - dobře vypadá i jezdí
Jaguar byl vždycky něco extra. Nikdy nebyl tak rozšířený, oblíbený, kvalitní nebo krásný jako mnoho konkurentů. Jenže to, že ho mělo jen pár lidí, z něj dělalo něco jedinečného. A s pocitem jedinečnosti jsem usedal i do XF s třílitrovým dieselem.
Vozidla nižších tříd si na trhu lépe udrží hodnotu
Společnost Audatex Systems provedla v lednu 2016 odhad a srovnání vývoje hodnoty vozidel v závislosti na délce jejich provozu. A výsledek? Vozidla v nižších obchodních třídách si na trhu lépe udrží svou hodnotu a jejich cena klesá pomaleji než u vozidel vyšších tříd.
Statistika: Malá auta si po prodeji lépe drží hodnotu proti velkým vozům
Vozidla nižších tříd si na trhu lépe udrží hodnotu a jejich cena klesá pomaleji než u vozidel vyšších tříd. Například po čtyřech letech provozu se prodávají malé ojetiny za polovinu své původní ceny, zatímco ve vyšší střední třídě je to jen 38 procent hodnoty.