SUV a další těžká auta musí za parkování zaplatit víc: Přes 400 korun za hodinu
Parkování s SUV v zahraničí může stát násobně víc než s běžným osobním autem. V jedné z nejnavštěvovanějších evropských metropolí rozhoduje provozní hmotnost i druh pohonu a první hodina v centru vychází v přepočtu na více než 400 korun. Při delším stání účet roste ještě rychleji. České registrační značky přitom nejsou výjimkou.
Tesla Semi míří do Evropy. Představuje to revoluci v logistice?
Elektrické tahače, včetně Tesla Semi, mění pravidla hry v nákladní dopravě. S rostoucími flotilami v USA a plánovanou expanzí do Evropy se otázka efektivity a nákladů stává klíčovou. Jak se Evropa připravuje na tuto transformaci a jaké výzvy čekají na české dopravce?
První sériové auto na světě má jet 500 km/h. Nenechte se mýlit, není z Evropy
Čínský vůz, který má zvládnout rychlost 500 km/h, už je této hranici blíž než kterékoli sériové auto před ním. Při rekordním pokusu se dostal na 496,22 km/h, teď jeho výrobce chystá druhý útok. Na vysokorychlostní ovál se má vrátit v listopadu a tentokrát nechce nechat ani jediný kilometr za hodinu v rezervě. Za projektem přitom nestojí tradiční evropská značka, ale výrobce známý hlavně elektromobily.
Nový Renault Twingo už opět těší motoristy: Svým designem a vlastně i cenou
Renault začíná prodávat na tuzemském trhu novou generaci svého nejmenšího modelu. Twingo svým charakterem i designem navazuje na původní chytře vymyšlený vůz z devadesátých let. A na poměry elektromobilů je i docela dostupné.
Známá firma působící i v ČR řekla: Končíme s elektroauty, ztrácí příliš na ceně
Známá firma končí s elektromobily ve své německé služební flotile, alespoň dočasně. Elektrické vozy mohou ušetřit na provozu, jejich rychlý pokles hodnoty však dokáže převrátit ekonomiku celého vozového parku. Rozhodnutí se netýká stávajících aut ani dalších zemí. Hlavní háček spočívá v tom, že společnost vozy nepořizuje na leasing a riziko jejich dalšího prodeje nese sama.
Octavii čekají brzy dvě důležité změny, vlajková loď značky v ohrožení
Pro Škodu auto je model Octavia tím vůbec nejdůležitějším v celé její historii. Ta právě letos trvá již třicet, pokud nepočítáme vůbec první vůz s tímto jménem ze šedesátých let minulého století. Novodobé Octavie se prodalo již skoro osm milionů exemplářů. V příštích měsících se tento vůz dočká hned dvou důležitých inovací.
Auto-moto akce: polovina září stále nabízí velice bohatý program
Zářijové počasí stále přeje motoristickým akcím. Po celé republice je příležitost navštívit nějakou výstavu, sraz, spanilou jízdu, rally či závod historických i moderních vozidel. Konají se i další traktoriády a motoristické burzy. Můžete se inspirovat v našem přehledu.
Škoda Citigo: jaká je spolehlivost nejslabšího motoru?
Náš čtenář našel na TipCars.com starší Škodu Citigo s nejslabším motorem 1.0 MPI o výkonu 44 kW. Zajímá ho, jestli jde o dobrou volbu, jaké má tato motorizace slabiny a na co si dát při koupi pozor. Poradíme.
Do přírody tiše jako myška. Obytný Volkswagen ID California Cruise je tady
Legendární jméno California má nový přírůstek. Volkswagen ID. California Cruise vznikl z elektrického ID. Buzzu a míří na dvojice, kterým stačí pohodlné spaní, trocha kempovacího vybavení a dostatek elektřiny. Do přírody vyrazí poprvé už příští rok.
Na trhu je nový levný čínský elektromobil. Leapmotor B03X míří i na Škodu Epiq
Značka Leapmotor zažívá v současné v Evropě poměrně silný růst. V ČR, kde působí zhruba rok, se chce ucházet o zákazníky v segmentech malých až středně velkých rodinných aut. Momentálně nabízí pět typů vozů, které jezdí na elektřinu, případně mají ve svých útrobách zabudovaný i spalovací agregát kvůli dodatečné výrobě elektřiny. Její další novinkou je menší SUV B03X.
Elektroauto versus spalovák: Střet Tesly a Volva odhalil překvapivého vítěze
Nedávné video z testování čelního střetu mezi Volvem se spalovacím motorem a elektrickou Teslou vyvolalo bouřlivou diskusi na sociálních sítích. Výsledky testu překvapivě favorizují tradiční spalovací motor, což může ovlivnit preference českých řidičů.
Máte spravně pojištěný elektromobil? Pokud ne, může vás to stát i stovky tisíc
Pojištění elektromobilu se na první pohled neliší od pojistky na benzinové či naftové auto. Povinné ručení však vlastní vůz neochrání a ani běžné havarijní pojištění nemusí zaplatit baterii, která selhala kvůli technické závadě nebo běžnému opotřebení. Rozdíl mezi nehodou, poruchou a záruční vadou přitom může pro rodinný rozpočet znamenat účet v řádu stovek tisíc korun.
Hyundai Kona Electric: vyplatí se čtyřletá ojetina s nájezdem 60 000 km?
Marek zvažuje koupi čtyřletého Hyundai Kona Electric s 64kWh baterií a nájezdem 60 tisíc kilometrů. Ptá se na životnost trakční baterie, spolehlivost elektrického pohonu, svolávací akce i slabá místa, která se vyplatí před koupí prověřit.
Pozor na dobíjecí stanice: Pokuta hrozí řidičům spalováků i elektroaut
Elektroaut přibývá jako hub po dešti. V souvislosti s tím ale také často vzniká problém nejenom v tom, kde je nabíjet, ale také jak dlouho a jakým způsobem. Existují totiž pravidla, o nichž řidiči často nevědí a hrozí jim za to pokuty. A to nejen majitelům elektroaut, ale i těm se spalovacími motory...
Výběr ze zajímavých aut pro zbytek roku. Co chystá Škoda a co Dacia?
Automobilový trh ještě letos zažije vzrušující změny s příchodem nových modelů, které slibují zaujmout široké spektrum zákazníků. Od inovativních elektromobilů po prostorné rodinné vozy se spalovacím motorem, tyto novinky mají potenciál stát se prodejními hity. Přinášíme přehled těch nejzajímavějších, které by neměly uniknout vaší pozornosti.
Škoda Elroq vs. Volvo EX40: které elektrické SUV je lepší volbou?
Čtenář Olda vybírá mezi elektrickou Škodou Elroq a Volvem EX40. Které auto nabídne lepší kombinaci prostoru, komfortu, jízdních vlastností, spotřeby a rychlosti nabíjení? Poradíme.
Test Mercedes-Benz GLB: Skvělý mix praktičnosti a prestiže v SUV balení
Automobilka Mercedes-Benz se v posledních desetiletích snaží oslovovat daleko širší publikum, než třeba v minulém století. Zákazníci si tak u jejích dealerů můžou koupit jak auta v poměrně malé velikosti, třeba v řadě označené písmenem A, tak i obří limuzíny i SUV. Ty mají pro změnu v názvu literu S. Nyní jsem otestoval novou generaci rodinného SUV GLB.
Jak nabíjet elektromobil nejlevněji? Stačí umět správně propojit tyto tři věci
Když se řekne provoz elektromobilu, většina veřejnosti si představí buď drahé veřejné ultrarychlé nabíječky, nebo běžný domácí tarif s cenou 5 až 6 Kč za kilowatthodinu. Málokdo ale ví, že správným spojením vlastní fotovoltaické elektrárny, chytrého wallboxu a dynamického (spotového) tarifu lze srazit reálné náklady na palivo pod úroveň 0,30 Kč na kilometr – a v určitých hodinách dokonce nabíjet za záporné ceny.
Nissan Leaf: koupit první generaci s nejsilnější baterií?
Martin zvažuje koupi Nissanu Leaf s 30kWh baterií a nízkým nájezdem. Zajímá ho životnost trakčního akumulátoru. Může být téměř desetiletý elektromobil rozumnou koupí? Rádi poradíme.