Biodiesel je dražší než nafta
Účinek zdražování ropy na provoz motorových vozidel zvyšuje šance výrobců alternativních pohonných hmot, zejména v Evropě, Spojených státech i v některých asijských zemích. Dosud je ovšem výroba biodieselu o něco nákladnější než produkce nafty či benzínu.
Které nové automobily nejméně ztrácejí na hodnotě?
Při nákupu nového vozu mějte na zřeteli mimo jiné i míru poklesu ceny automobilu po určité době. V našem případě to byly tři roky a 60 000 ujetých kilometrů. Vybrali jsme několik konkrétních typů u kterých klesá hondota nejpomaleji.
Richard Kopečný (Svaz dovozců automobilů)
"Na podvody při registracích ojetých vozidel nakonec doplácejí skoro všichni," říká předseda výkonného výboru Svazu dovozců automobilů Richard Kopečný.
Velcí šílení Američané – závody dragsterů
Za sebou několik tisíc koní, před sebou čtvrt míle rovné tratě. Start, kouř a mozek, co se snaží proskočit zadní stěnou lebky pod tlakem těch několika G, kterými vás dragster vykopává kupředu.
Škoda Auto – včera, dnes a zítra – díl V.
Všichni věděli, že vůz s motorem vzadu je přežitkem a nemá žádnou perspektivu. Škodovka v této zastaralé koncepci přesto pokračovala. V centrálně řízeném hospodářství totiž na tak zásadní změny nebyly finance. Bylo jasné, že Škoda potřebuje přijít s něčím „opravdu“ novým, ale již předem se také vědělo, že to vůbec nebude snadné…
Mercedes-Benz B: velkoprostorové auto s příchutí luxusu
Na pohled působí nový Mercedes B rozložitě a blahobytně, navzdory délce pouhých 4,3 metru, která jej řadí do kategorie kompaktních MPV. U konkurenčních značek Audi a BMW nemá takový vůz obdoby.
Na vlastní pěst pro ojeté auto do EU
V ČR existuje řada specializovaných firem, které na objednávku dovážejí ojetá auta z ciziny. Pro kupce jsou jejich služby relativně rychlé a pohodlné. My vám teď ale dáme návod, jak si ojeté auto z EU můžete dovézt na vlastní pěst.
Škoda Auto - včera, dnes a zítra - díl III. (druhá část)
Smutný osud Škody Super Sport , která skončila místo ve výrobě ve filmu Upír z Feratu, poté za výlohou obchodního domu Družba na Václavském náměstí a nakonec v Muzeu v Mladé Boleslavi. Ačkoliv byl o vůz zájem, nebylo možné přijímat objednávky ….
Muzeum na našich silnicích
Je na tom český vozový park tak špatně jak všichni tvrdí? Podle posledních statistik je v ČR evidováno celkem 3 800 000 osobních vozů průměrného stáří 13,53 roku. Průměrné stáří všech registrovaných vozidel je dokonce 16,58 roku.
Ojetina nebo nový vůz – co si vybrat?
Kdy se vyplatí nákup nového vozu a kdy ojetého? Odpověď na to není jednoduchá, ale pár rad může vaše rozhodování usnadnit.
Fiat Idea 1,4i
Malé kompaktní minivany jsou poslední dobou hodně v kurzu. Jde o módní vlnu, na kterou naskočila cela řada automobilek. Průkopníkem v tomto směru je Opel Meriva, který má jednoho z nejvážnějších soupeřů ve Fiatu Idea.
Dovoz ojetin stále roste
Nebezpečně vysoký průměrný věk osobních automobilů na našich silnicích - přes 13 a půl roku - se zřejmě v dohledné době výrazně nesníží. Naopak. Letos se nejspíš dočkáme rekordního počtu zaregistrovaných ojetin z dovozu.
BMW Z4 - s větrem ve vlasech
Měli jsme tu čest povozit své pozadí v třílitrové verzi s 230 koňmi, která byla vybavena automatickou převodovkou. Malá vada na kráse? Možná, ale i tak si to dokážete jen s těží představit. Představujeme vám „kočkolap“, jehož agresivita a kouzelný design nebere konce, a s nímž budete středem pozornosti vždy a všude.
Airbag pozná, kolik vážíte
Airbagy mají snižovat riziko úrazu při dopravních nehodách. Často se však stává, že vzhledem ke svému jednotnému nastavení nefungují pro všechny pasažéry na předních sedadlech optimálně.
ESP slaví jubileum a získává další vylepšení
Když se před 10 lety rozběhla sériová výroba elektronického stabilizačního programu (ESP), byl to další milník ve vývoji brzdových regulačních systémů. Dnes je kolem 40 % vozidel registrovaných v zemích EU vybaveno elektronickým stabilizačním systémem.
Pneumatika, která nepotřebuje vzduch
Společnost Michelin vyvinula pozoruhodnou pneumatiku nazvanou TWEEL, která se vůbec nepodobá gumovým plášťům naplněným stlačeným vzduchem, jak je známe ze současných vozidel.
Rozhodujeme se pro ojetinu
Pro ojetý vůz se rozhodujeme zpravidla proto, že nemůžeme, nebo nechceme investovat více peněz do nákupu nového automobilu. Zatímco za nový vůz zaplatíte v hotovosti zpravidla minimálně 200 tisíc korun, ojetinu můžete mít již třeba za deset tisíc.
EuroNCAP: Dvanáct nových vozů - který je nejbezpečnější?
Nezávislá organizace Euro NCAP zveřejnila výsledky dalšího kola crashtestů dvanácti nových vozů. Jak bezpečná je například tolik prodávaná Dacia Logan?
LPG, ano či ne?
Jak ušetřit na provozu automobilu? Jednou z možností může být přestavba vozu na alternativní pohon - LPG. Vyplatí se tato investice? Je to bezpečné? Nepoškodí přestavba auto a jaká z ní plynou omezení? Na tyto otázky se vám pokusíme odpovědět.