Brzdová světla, jak je znáte, končí. Od července platí v EU nová povinnost
Řidiče v Evropě čekají nové povinné bezpečnostní systémy v autech. Evropská unie od letošního července nařizuje, aby všechna nově registrovaná vozidla byla vybavena moderními technologiemi, které mají zvýšit bezpečnost na silnicích a snížit počet dopravních nehod. Největší pozornost budí hlavně nová brzdová světla, která se při prudkém brzdění automaticky rozblikají, a také kamery v kabině sledující pozornost i únavu řidiče. Automobilky tvrdí, že novinky mohou zachránit životy, kritici ale upozorňují na možné zásahy do soukromí motoristů.
5 000 Kč pokuta za otevřené okno u auta: Čtete správně, opravdu se to kontroluje
Teploměry stoupají a kabina vozu se na slunci rychle mění v nefalšovanou pec. Spousta šoférů proto intuitivně volí osvědčený trik a nechává malou škvíru pro čerstvý vzduch. Letos se uděluje pokuta 5000 Kč za otevřené okno u auta a mnoho lidí stále netuší pravý důvod. Stačí se totiž jen na chvíli vzdálit od volantu a z běžného letního zvyku je rázem velký problém.
450 000 řidičů si musí letos vyměnit řidičák. Kdo to neudělá, nesmí na silnice
Blíží se termín pro výměnu řidičských průkazů a mnoho řidičů stále váhá. Ignorování této povinnosti však může vést k nepříjemným následkům, včetně pokut. Zjistěte, proč je důležité neodkládat výměnu a jaké sankce hrozí za jízdu s propadlým dokladem.
Tipy na motorky pro seniory: Méně adrenalinu, víc radosti z každého kilometru
Láska k jedné stopě se s věkem nevytrácí, mění se pouze priority. Už nejde o maximální výkon a nejrychlejší čas, ale o jistotu, přirozené pohodlí a požitek z každého kilometru. Tohle jsou motorky, které vám vyjdou vstříc.
Víte, že je poplatek za rádio v autě? Kdo nezaplatí, může schytat pokutu 5 tisíc
Provoz vozidla dnes představuje nemalou finanční zátěž, přičemž výdaje za palivo nebo pojištění jsou jen pomyslnou špičkou ledovce. Mnozí motoristé ovšem netuší, že existuje také poplatek za rádio v autě, na který pamatuje i zákon. Za nedodržení přesně stanovených pravidel navíc hrozí pokuta v řádech tisíců korun.
Řidiči v seniorském věku musí vozit zásadní dokument. Jinak za volant nesmí
Od ledna se změnila pravidla pro řidiče-seniory: první povinná zdravotní prohlídka se posouvá až na 70 let a stát více spoléhá na digitální evidenci. Praxe ale ukazuje, že systém není bez chyb – lékaři varují před výpadky a doporučují mít stále po ruce papírové potvrzení. Některým motoristům navíc hrozí pokuta, pokud starý doklad nepředloží. Jak nové předpisy ovlivní každodenní život za volantem a proč může být realita složitější než plán ministerstva?
Speciální semafor funguje už i v ČR: Kdo ho nepochopí, zaplatí přes 20 tisíc Kč
Většina motoristů se snaží dopravní předpisy dodržovat, jenže ne každá situace na silnici je tak jasná, jak se na první pohled zdá. Stačí narazit na nepřehledný úsek u tramvajové zastávky a narazíte na zařízení, které se nechová jako běžná světelná signalizace. V Česku funguje semafor, který nemá klasickou zelenou barvu a pracuje jen s červenou a žlutou. Jeho nepochopení se přitom trestá vysokou finanční sankcí i bodovým postihem.
Děkujete řidičům, když přecházíte přechod? Vypovídá to o vás víc, než si myslíte
Krátké mávnutí rukou, lehké kývnutí hlavou nebo letmý úsměv. Na přechodu jde o gesto, které trvá sotva vteřinu, přesto dokáže okamžitě změnit atmosféru celé situace. Řidič vás sice nepouští z čisté dobré vůle, protože zákon mu ukládá jasné povinnosti. Drobné poděkování ale ukazuje něco mnohem zajímavějšího.
Změny v povinné výbavě 2026: EU určila, o co půjde. Nic s tím nenaděláme
Když se řekne povinná výbava, většina řidičů si představí autolékárničku, výstražný trojúhelník nebo reflexní vestu. Evropská pravidla ale stále častěji řeší i vybavení integrované přímo do vozu. Od 7. července 2026 se tato praxe projeví u všech nově registrovaných aut další zásadní technickou novinkou.
Na STK musí někteří z nás uhradit státní poplatek. Rozhoduje stáří auta
Trh s ojetými vozy zažívá neustálý boom a změna majitele s sebou nese i nevyhnutelnou návštěvu úřadů. Většina lidí má přepis spojený se standardními výdaji, ale na stanicích technické kontroly čeká na vybranou skupinu řidičů platba navíc. Nejde o jednotnou státní taxu podle pevného ceníku, ale o cenu za úkon, který si u některých aut vyžádá přepis v registru. Dodatečná platba se přitom odvíjí od jednoho zdánlivě nedůležitého detailu v technickém průkazu.
Bourali jste? Tady je návod, jak z havarijního pojištění vytěžit maximum
Bouřka, nehoda na parkovišti, vandal nebo srážka se zvěří – situací, kdy se hodí mít havarijní pojištění, je celá řada. Když už k takové nepříjemné situaci dojde, měli byste vědět, jak správně postupovat, aby vám pojistka skutečně pomohla. Průvodce procesem likvidace škody vám ukáže, co dělat bezprostředně po škodě, jak událost nahlásit, kdy volat policii a jakým chybám se vyhnout.
Hadice, pěna a problém: Mytí auta doma se nemusí vyplatit. Hrozí pokuta
Mytí auta na vlastní zahradě může být pro mnohé řidiče nostalgickou vzpomínkou na staré časy. Dnes však tato činnost může přinést nečekané komplikace v podobě pokut. Jaké jsou aktuální předpisy a na co si dát pozor, aby se z obyčejného mytí nestal drahý problém?
Na silnicích jsou teď auta se zelenými majáky. Co značí a je potřeba jim uhýbat?
Modrý a červený maják zná asi každý, ale na českých silnicích se nově objevuje i zelený maják. Tento specifický světelný signál začali jako první u nás používat záchranáři na Královéhradecku, ale dnes už jej běžně potkáte i u dalších složek. Zjistili jsme, k čemu zelený maják slouží, proč ho v běžném provozu neuvidíte blikat a jak se mají řidiči v jeho blízkosti zachovat.
Hasící přístroj v autě jako zákonná povinnost? Češi o tom ani neví, pak se diví
Každá země přistupuje k bezpečnosti na silnicích po svém a odlišnosti panují i v pravidlech pro motoristy. Povinná výbava představuje citlivé téma, protože i chybějící drobnost znamená riziko zbytečného postihu. Někde zkrátka platí předpis, že uvnitř vozu má své pevné místo hasicí přístroj. Toto nařízení dokáže našince na zahraniční dovolené pořádně překvapit, jelikož domácí vyhláška nic podobného pro běžné osobní vozy nevyžaduje.
Sankce 25 000 Kč za jízdu na oranžovou na světlech: Policii výmluvy nezajímají
Každodenní provoz ve městech přináší situace, kdy se barva na semaforu změní ve zcela nevhodnou chvíli. Mnoho šoférů bere oranžový signál spíše jako výzvu k sešlápnutí plynu, což ale mívá velmi drahé následky. Pokuta až 25 000 Kč za jízdu na oranžovou totiž jasně ukazuje, že policisté podobné manévry netolerují a berou je překvapivě vážně.
Na maxiskútru jako v první třídě. Přehled nejlepších strojů nad 500 ccm
Maxiskútry spojují to nejlepší z motocyklu a skútru – k solidnímu výkonu přidávají pohodlí a praktičnost. Stávají se plnohodnotným cestovním strojem, který nabízí pohodlí, ochranu i dostatek prostoru, ať už vyrážíte za prací, nebo na roadtrip po Evropě. To vše zvládnou silné modely jako Honda Forza 750, Yamaha TMAX nebo Kymco AK 550i Premium bez problémů.
Červenou na semaforu můžete občas projet. Zelenou v těchto případech zase nikdy
Světelné křižovatky berou motoristé jako neměnné dogma. Praxe a samotné předpisy ale ukazují mnohem pestřejší realitu. Červenou na semaforu můžete v těchto případech projet zcela legálně. Naopak svítící volno neznamená automatické právo k rozjezdu a zákon určuje výjimky, podle kterých řidiči do křižovatky nevjedou ani na zelenou.
Tma, silnice a černé oblečení: Smrtelná kombinace, na kterou chodci zapomínají
Reflexní prvky na oblečení jsou klíčovým prvkem bezpečnosti pro chodce, zejména v nočních hodinách. Přestože jsou povinné již deset let, mnoho lidí o tomto nařízení neví a riskuje pokutu. Jaké jsou důsledky nedodržování tohoto pravidla a jak mohou reflexní prvky zachránit život?
Nosíte sluneční brýle za volantem? Za opomenutí maličkosti je pokuta 140 000 Kč
Oslňující sluneční paprsky dokážou za volantem pořádně potrápit a řada šoférů automaticky sahá po tmavých sklech. Jenže nevhodně zvolená ochrana očí mívá překvapivě vážné následky. Řidiči se slunečními brýlemi riskují pokutu až 140 000 Kč a v krajních případech dokonce i několikaletý pobyt za mřížemi. Zásadní problém totiž spočívá v naprostých detailech, které běžný motorista při nákupu doplňků vůbec neřeší.