Jak si dovézt auto z USA?
Mohlo by se zdát, že téma dovoz automobilu ze zahraničí není pro dnešního občana žádné tabu. Vždyť dovoz ze zemí EU kvete již od počátků demokracie. Když si ale občan vymyslí, že by se mu v jeho garáži krásně vyjímal Ford Mustang nebo třeba Infiniti FX35, je situace trochu jiná. Dovézt si ho musí přes oceán. Jak z toho ven? Odpověď na mnohé otázky by měl přinést náš článek.
Ford Mondeo - turbodiesel nebrat
Nástupce slavné sierry přinesl v roce 1993 bezesporu velmi moderní techniku. Přesto musel bojovat s předsudky a i některými pochybeními konstruktérů. Provoz 2,5 litrového šestiválce tak například často v konečném součtu vyjde levněji, než v případě úsporného 1,8 litrového turbodieselu.
Seat Altea 1.9 TDI
Neobvyklým automobilem, který se pohybuje na pomezí hatchbacku a MPV, je Seat Altea. Španělská automobilka pro něj dokonce vymyslela zcela novou třídu, MSV, Multi Sport Vehicle. Takže máme co do činění s autem, které chce být víceúčelové, ale zároveň si zachovat sportovního ducha.
V ČR každý kamión s dálniční známkou
Kamióny těžší než dvanáct tun nejspíš nebudou moci přejet hranici bez toho, aniž by si koupily dálniční známku. A to bez ohledu na to, zda po české dálnici pojedou.
Je nejvyšší čas na novou dálniční známku!
Motoristé využívající dálnic a rychlostních komunikací mají nejvyšší čas pořídit si dálniční známku na rok 2005. Posledním dnem, kdy platí ještě ta loňská, je totiž 31. leden tohoto roku. Jaké změny nás v tomto roce čekají?
KIA Cerato 1.6 - rozumová volba
Loňskou novinku Cerato přivedla KIA na trh s cílem poevropštit svoji nabídku a nahradit dosluhující Shumu II. Oproti ní je totiž Cerato nápadné svým evropským designem, v některých detailech připomíná dražší vozy z evropské konkurence.
BMW 1 - originální jednička
Nejmenší "bavorák" všech dob už sice nějakou dobu světové silnice brázdí, stále ještě jde však o poměrně zajímavou novinku. Mnichovského zástupce nižší střední třídy jsme testovali se základním zážehovým motorem o objemu 1,6 litru.
Škoda Octavia - Manažerský pocit pro pracující lid
Je postavena na podvozku golfu, ale nemusíte se stydět zaparkovat s ní vedle passata. Právě v tom tkví základ úspěšné filozofie, kterou můžeme nazvat „kus auta navíc".
Při vývoji aut pomáhají i psychologové
Pokud řidič usedne za volant vozu a cítí se při tom dobře, není to náhoda. Na jeho pocitech pracují týmy odborníků, kteří už v počátcích vývoje každého modelu zkoumají reakce lidí na použité materiály, jejich tvar i funkčnost.