První Pick-Up Mitsubishi se jmenoval Forte. Vznikl před 40 lety
Japonská značka slaví 40 let svých užitkových pick-upů. Za tu dobu jich vyrobila na 4,7 milionu kusů.
Kia už má ceny SUV Sportage po faceliftu. Začínají na 514 980 Kč
V nabídce bude pět výbavových stupňů a čtyři motorizace. Mezi nimi i dieselový mild-hybrid
Nové BMW 3 už není zamaskované. A ukázalo své velké ledvinky
BMW zatím stále ještě neprozradilo, zda se místem premiéry nové generace svého kultovního modelu "3" stane pařížský autosalon.
Jaké automobily vypadaly lépe před facelitem? Podívejte se
Facelift je nedílnou součástí životního cyklu každého modelu. V jeho polovině má za úkol osvěžit design, oživit prodeje a případně vyretušovat některé nedostatky, jež se v průběhu první fáze života vyskytly. Vybrali jsme pro vás jedenáctku modelů, u kterých se facelift designově tak úplně nepovedl…
Toyota a mluví o dalším sportovním voze
Pokud bude mít nová Supra mezi zákazníky úspěch, dost možná s dočkáme třetího ryze sportovního modelu značky Toyota. A to není vše!
Nový Peugeot 508 odhalil české ceny. České silnice umí slušně vyžehlit
Francouzi se hrdě vrací do kategorie manažerských aut. Nová generace Peugeotu 508 chce ale za svůj malý volant lákat i mladší řidiče. Na ně je zaměřen výstřední design, konektivita i zajímavá výbava. Automobilka uvedla svou novinku i na českém trhu, byli jsme u toho.
Před 35 lety se "užovka" změnila v "emko" - aneb facelift Škody 105/120
Po sedmi letech výroby modelu typové řady 742 v Mladé Boleslavi přistoupili k modernizaci svého posledního vozu s koncepcí vše vzadu.
Parta z G Power řádí dál
Nové BMW M5 v úpravě od G-Power je z 0 – 100 km/h o desetinu pomalejší, než brutální Porsche GT2 RS!
Klasické legendy ožívají v nových kabátech. Vybrali jsme zajímavé projekty
Staré železo se u specializovaných výrobců, ale i samotných automobilek, mění ve zcela nové. Stojí to ale nemalé peníze. Vybrali jsme pro vás čtrnáct těch nejzajímavějších znovuzrozených automobilů minulosti, které si můžete za peníze koupit.
Test ojetiny: Šestiválcový superb dobře poslouží i na kratší pojížďky
Škoda Superb 2. generace byl v novodobé historii mladoboleslavské automobilky posledním modelem, který poháněl šestiválcový agregát. Rozhodli jsme se zjistit, jak dobře může posloužit sedmiletý exemplář.
Volkswagen Beetle opravdu končí. Takto vypadá poslední edice "brouka"
Zřejmě již v prvních měsících příštího roku definitivně skončí výroba slavného "brouka"
Legendární Škoda 1203 slaví 50 let. Čechoslováky provázela od kolébky do hrobu
Dodávka značky Škoda 1203, nejrozšířenější československý lehký užitkový automobil 20. století, slaví 50. narozeniny. Svou premiéru měla 14. září 1968 na strojírenském veletrhu v Brně. Příběh legendárního vozu odráží specifika centrálně řízeného hospodářství poválečného Československa. Tehdejší obyvatele provázela doslova celým životem. Od kolébky je vezla sanitní verze a na cestu poslední - verze pohřební.
KIA stvořila nejhezčí auto v nižší střední třídě. V ProCeedu už jsme seděli
Hatchback a kombi nové generace modelu Ceed doplní v autosalonech Kia také shooting brake.
Ford Galaxy a S-Max dostanou nový 2litrový turbodiesel
Do nabídky se dostává i verze s dvojitým přeplňováním.
TEST: Japonský velvyslanec. Lexus LS 500 chce zatopit německé rivalům, má na to?
Model LS stál v lednu roku 1989 u zrodu automobilky Lexus. Prémiový sedan poprvé nesl logo nové značky Toyoty, která se měla orientovat na luxusní vozy. A byl z toho úspěch. Lexus LS je od té doby vlajkovou lodí ještě poměrně mladého výrobce. Nedávno se na český trh dostala už pátá generace.
Nástupce Škody Rapid vyfocen na Nürburgringu!
Fotky ukazují, že jako první by měla přijít varianta kombi.
Vybíráme ideální diesel pro Škodu Yeti
Náš čtenář by rád koupil ojetou Škodu Yeti s naftovým motorem. Podíváme se na možnosti a poradíme nejlepší volbu.
Nejluxusnější socialistická sanitka: ZIL 118 M poháněl šestilitrový osmiválec
V polovině šedesátých let postavili v závodě ZIL několik exemplářů sanitních vozů určených pro převoz VIP.
Nový Mercedes-Benz Sprinter: hvězdné manýry
Nová generace oblíbené dodávky nabízí dosud nevídanou individualizaci prakticky pro jakýkoliv firemní sektor. My jsme ji vyzkoušeli coby kurýrní dodávku a ve verzi 314 CDI se zadním pohonem jsme pro ni připravili náročný test po malých vesničkách na Křivoklátsku.