SSC Tatura se konečně představí v sériové podobě. Pojede 450 km/hod?
Stane se tak tento měsíc v Pebble Beach.
SUV versus vyšší střední třída. Kdo si lépe drží cenu po deseti letech?
Luxusní SUV jsou vozy, jejichž cena po deseti letech sice klesá dolů, ale ne tak dramaticky jako u stejně výkonných vozů s klasickými karosériemi. Ukázal to náš průzkum.
Toto je skutečné auto pro konec světa. Řízení lze přehazovat zleva doprava
Australská společnost EarthCruiser sestrojila vozidlo, které lze použít pro expedice do těch nejodlehlejších oblastí světa.
Nechce se vám tahat obytný přívěs? Tady je řešení
Prakticky za každé vozidlo, které je opatřeno tažným zařízením, lze umístit speciální skládací "chatu".
Čtyřkolový Velorex se nepovedl. Před 45 lety zavinil zánik této značky
Dlouhé roky tříkolky Velorex úspěšně plnily roli levného dopravního prostředku pro invalidy. V roce 1971 přišel do výroby nový typ. Bohužel se nepovedl.
Test Volkswagenu Arteon: I německý vůz může vzbuzovat emoce
Arteon se v nabídce značky Volkswagen chvilku hřál v pozici vlajkové lodi. A je pravda, že mu toto zařazení slušelo, stejně jako mu sluší paket R-Line, díky kterému je Arteon jen stěží přehlédnutelný. Ale bez chyb rozhodně není.
TEST: VW T-Roc není obyčejné městské SUV. Stylová karoserie ukrývá překvapení
I když obliba malých „esúvéček" v posledních letech výrazně rostla, Volkswagen dlouho neměl zájemcům o městský crossover co nabídnout. Změnil to až nový model T-Roc.
Porsche zmodernizovalo svůj nejžádanější model. Macan má teď jinou záď
Už více než 350 000 exemplářů modelu Macan prodala automobilka Porsche od představení tohoto svého menšího SUV v roce 2014.
Lada Vesta SW Cross - má na evropském trhu šanci?
Časy, kdy pověstné Lady ruské automobilky VAZ, sebevědomě brázdily silnice, jsou nenávratně pryč. Dnes je Lada v podstatě rarita. Přesto, anebo právě proto jsme se chtěli podívat na zub zajímavému modelu Vesta SW Cross.
TEST: Pětiválcová radost. Audi RS 3 je malý sedan se schopnostmi supersportu
Audi RS 3 je obdivuhodné auto. V docela obyčejném a kompaktním balení totiž nabízí schopnosti, které by vám ještě nedávno nabídly jen supersporty.
Jeep Wrangler je i v nové generaci skutečný originál. Ověřili jsme to!
Nový Wrangler je auto staré školy, které však adoptovalo nejmodernější technologie a díky tomu výrazným způsobem zlepšuje kvalitu jízdy na silnici. Mohli jsme ho prověřit nejen na silnici, ale ve skutečném horském terénu v Rakousku.
Měl to být trhák. Teď Tata Nano pro absolutní nezájem končí
Před deseti lety měl premiéru model Nano indické automobilky Tata. Vzbudil obrovské nadšení. Ne pro svůj design nebo technickou výbavu, ale kvůli ceně. Měl se totiž prodávat v přepočtu za zhruba 30 000 korun. Ani nízká cena však není záruka úspěchu
Volkswagenů R se prodalo již 200 000. V galerii uvidíte, že ne vždy šlo o golfy
Jubilejní exemplář Volkswagenu R s pořadovým číslem 200 000 převzal zákazník z hrabství Cambridgeshire ve Velké Británii.
Po tankodromu na plný plyn. Martin Prokop už trénuje na příští Dakar
V letošním ročníku Rallye Dakar skončil Martin Prokop se spolujezdcem Tománkem na skvělém sedmém místě v kategorii automobilů. Příští leden chtějí dosáhnout dalšího zlepšení.
Francie je už mezi nejpomalejšími zeměmi v Evropě. Ode nynějška jen osmdesátkou
Ve Francii od začátku července zavedli nižší rychlostní limit pro silnice, které nemají oddělené jízdní směry. Z dosavadní devadesátky musí řidiči ubrat na pouhých osmdesát. Tak pomalu se jezdí už jen v několika evropských zemích.
Závodní vůz pro výrobce zmrzliny. Maserati Eldorado slaví 60. výročí.
Přesně 29. června 1958 se na závodní trať v Monze vydal první evropský monopost v barvách sponzora, s věhlasným Stirlingem Mossem za volantem. Bylo to Maserati Eldorado, vůz netradičně sponzorovaný známým výrobcem zmrzliny Eldorado.
Co trápí ojetý Opel Ampera?
Mezi našimi čtenáři jsou i příznivci elektromobility. Jeden z nich zvažuje nákup ojetého Opelu Ampera.
Alfu Romeo 4C čeká jako kupé konec. Spider by měl pokračovat
Alfě Romeo 4C se bohužel od představení v roce 2013 zřejmě moc nedaří a italská automobilka se nyní rozhodla tuto situaci alespoň částečně řešit. V rámci snižování nákladů tak bude od příštího roku nabízet pouze variantu Spider. Standardní kupé z nabídky zmizí.
Tohle Ferrari má příplatky v hodnotě nového sporťáku. Stály přes 3 miliony
Auta od Ferrari jsou drahá, to ví snad každý. Stejně jako fakt, že mohou být ještě dražší, pokud si nový majitel vybere z bohatého seznamu příplatkové výbavy. Tohle Ferrari 488 Spider je dokonalým příkladem.