Čínský Mao Landwind je životu nebezpečný
Nad prvním do Evropy dováženým čínským autem Mao Landwind se stahují černé mraky. Ve dvacetileté historii nárazových testů klubu ADAC nedosáhlo žádné auto tak špatného hodnocení.
Přichází éra levných aut, možná jen přechodně
Renault se svou seststerskou firmou Dacia udělaly dosud nevídaný krok. Postavila Logan, auto, které programově kombinuje to nejlevnější z dneška s technologiemi včerejška.
Fiat se vymaňuje z nejhorší krize své historie
Krizí zmítané italské automobilce Fiat se podařilo vyrobit nový vůz Punto Grande, který má podle expertů šanci zvrátit její několikaletý klesající odbyt v Evropě i v zámoří.
FORD Mondeo II - Zcela jiný vůz
Ford Mondeo současné generace má se stejnojmenným předchůdcem společné jen jméno. S ostře řezanými rysy opustil „japonské“ tvary, výrazně vyrostl, až na jeden jsou zcela nové i motory, a hlavně: s benzínovým pohonem je naprosto spolehlivý.
Prvních sedm evropských hybridů - kdy se začnou vyrábět?
Frankfurtská automobilová výstava přinesla nebývalé množství hybridních aut evropských značek. Například našláplé Audi Q7 s výkonem 350 koní a elektromotorem si můžete koupit už za tři roky.
Václav Král: Líbí se mi, co předvádějí Francouzi
Patří k výjimečným tvůrcům, kteří umějí navrhnout auto do posledního šroubku. Na podzimním autosalónu zaujaly Václava Krále hlavně malé modely evropských výrobců.
Mercedes hledá cestu ze ztrát
Nový Mercedes třídy S přitahuje na největším evropském autosalónu ve Frankfurtu zájem statisíců návštěvníků. A Dieter Zetsche, nový šéf skupiny Mercedes, se chlubil, že tento vůz zdvihá laťku celé světové automobilové branži.
Auta z Číny dobývala Frankfurt
Mluví se o tom dlouho. Čínská auta chtějí dobýt Evropu, a proto nechyběla ani na autosalonu ve Frankfurtu. Způsobí asijští „vetřelci“ propad cen nových vozů na evropském trhu?
Jak funguje hybridní systém pohonu?
Průkopníkem prosazování hybridního pohonu automobilů - tj. kombinace pohonu elektromotorem a spalovacím motorem - je japonská Toyota. Nejprve to byl její osobní vůz Prius, který se dnes už vyrábí ve druhé generaci.
I BMW chce předehnat Toyotu
Bavorský výrobce luxusních vozů BMW se rozhodl spojit síly se dvěma svými konkurenty, General Motors a DaimlerChrysler, při společném vývoji hybridních aut.
Škoda Yeti cabrio - první fotky z Frankfurtu!
Dnes na autosalonu ve Frankfurtu Škoda představila koncept Yeti cabrio. Přinášíme první fotografie této novinky.
Škoda Octavia RS - ceny v ČR + první foto z Frankfurtu!
Novou Octavii RS pořídíte v ČR za 754.900. U varianty kombi bude cena od 794.900 korun. Podívejte se na podrobnou fotogalerii nového RS přímo z Frankfurtu.
Škoda Auto – včera, dnes a zítra – díl VIII. - Škoda Octavia
Škoda přichází se zcela novým vozem. S vozem, který na několik let předurčí další směr výroby a postupem času propůjčí svou tvář i budoucím typům.
Fiat plánuje s Fordem alianci pro vývoj auta
Strádající italská automobilka Fiat a evropská dceřiná společnost koncernu Ford společně plánují vývoj nového vozu malé kategorie.
První fotografie – Lancer EVO IX Wagon!
S tímto vozem vás čeká každý víkend velmi těžké rozhodování. Mám hrát poslušného manžela a vzít ženu s dětmi na chalupu? Nebo je nechám doma a vyrazím do nejbližších serpentin?
Nové Audi A4 Cabrio – první fotografie!
Ingolstadtská automobilka Audi je určitě optimisticky naladěna a předpokládá teplé babí léto. Jak jinak si můžeme vyložit odhalení nového Cabria řady Audi A4?
Prodej aut v USA klesl v srpnu o 0,2 procenta
Prodej automobilů na americkém trhu v srpnu klesl o 0,2 procenta na 1,48 miliónu vozů. Pokud by prodej pokračoval dosavadním tempem, za celý rok by se v USA prodalo 16,7 miliónu vozů, tedy méně než loni, kdy jich Američané nakoupili zhruba 17 miliónů.
Škoda Auto – včera, dnes a zítra – díl VII. - Škoda Felicia
Rok 1994 by „Škoda, automobilová akciová společnost“ dozajista označila za velmi štědrý. V červnu získala certifikát osvědčující kvalitu výroby motorů a dalších agregátů a zároveň započala výrobu „nového“ vozu, který pokřtila „starým“ názvem Felicia.
Škoda Fabia - Odolná masovka
Škoda Fabia v roce 1999 představila novou platformu koncernu Volkswagen, na které později vyjely modely Seat Ibiza a VW Polo. Zlé jazyky tvrdily, že na Fabii se měly projevit její případné nedostatky. Nakonec jich zas tolik nebylo, nějaké však přece.