Jeremy Clarkson bude hvězdou dalšího pořadu. Ale trochu jiného, než byste čekali
Když se řekne Jeremy Clarkson, drtivá většina z nás si vybaví více či méně kudrnatého čahouna za volantem auta. Britský moderátor a novinář se totiž proslavil především v motoristickém pořadu Top Gear a v posledních měsících v podobně koncipované show The Grand Tour. Jenže Clarksonův záběr je mnohem širší.
Ferrari zvažuje pokračování výroby klasického (a dnes drahého) modelu 250 GTO
Vyrábět znovuzrozené klasické vozy je současný trend. Po Jaguaru, Aston Martinu nebo třeba Jensenu o podobném programu přemýšlí i Ferrari. To by rádo přivedlo zpátky na svět sérii ikonického modelu 250 GTO, a to samozřejmě v přesné specifikaci, v jaké v 60. letech sjíždělo z produkční linky.
TEST: Naftový Citroën C3 Aircross je originální crossover pro klidné řidiče
V Citroënu samozřejmě moc dobře vědí, že si zákazníci aktuálně nejvíc žádají vozy typu SUV a různé crossovery. Nabídka francouzské automobilky se proto postupně mění. Posledním přírůstkem je C3 Aircross, auto, které bylo stvořeno přesně podle poslední módy.
Tohle měla být motorka od Lamborghini. Pokus skončil tvrdým nezdarem
Když dojde na finanční problémy či dokonce bankrot, automobilky se někdy schýlí k opravdu neočekávaným krokům. Třeba jako Lamborghini, které se kromě projektu terénního modelu LM002 rozhodlo v 80. letech zkusit dobýt i trh motorek.
Tento rezavý vrak bez motoru má cenu 12 milionů. Majitel ho odložil před 45 lety
Mnohá klasická auta v posledních letech stoupají na hodnotě, mezi nimi i vozy značky Porsche. Jak moc cenné některé "poršáky" mohou být, ukazuje i příběh tohoto rezavého a nepojízdného vraku.
Zapomeňte na elektřinu. Tohle jsou nejlepší auta v Ženevě pro milovníky benzinu
Jak už to na velkých autosalonech v posledních letech bývá zvykem, spousta věcí je zde podřízena elektromobilitě, autonomním technologiím a dalším vymoženostem, které jsou noční můrou pro staromilské nadšence do aut. Právě proto jsme pro naše ortodoxní fandy vytvořili „průvodce Ženevou pro petrolheady“.
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé chce soupeřit s Panamerou. Co dokáže?
Po dlouhé době plné upoutávek, špionážních fotografií a spekulací, uvádí Mercedes konečně hotovou a finální verzi čtyřdveřového „plnotučného AMG“. Vůz s příznačným názvem AMG GT 4-Door Coupé je v zásadě docela praktickým rodinným liftbackem, jenž sdílí svou techniku s kupé verzí AMG GT.
Kia představila Ceed Sportswagon. Kombík nabízí kufr o objemu 600 litrů
Jen relativně krátkou chvíli od představení nové generace modelu Ceed přichází korejská automobilka i s druhou karosářskou variantou, a sice s kombíkem Sporswagon. Ten přijíždí se stejnou technikou jako pětidveřový hatchback, ale s výrazně rozšířenou praktičností.
Range Rover SV Coupé je dokonalá rozmařilost. Vznikne jen 999 kusů
Když se v roce 1970 objevil první Range Rover, byl k dispozici pouze v karosářském provedení s jedním párem dveří. Teprve v roce 1981 dorazila čtyřdveřová verze, která nakonec tu původní převálcovala. Nyní se ale Land Rover tak trochu vrací ke kořenům a na právě probíhajícím ženevském autosalonu představuje „plnotučný“ Range Rover ve verzi SV Coupé.
Škoda chce prodávat dva miliony aut ročně. Do roku 2020 uvede 19 nových vozů
Kromě premiéry konceptu Vision X či omlazené Fabie nám Škoda dala na autosalonu v Ženevě možnost nahlédnout i do budoucnosti směrování české značky. A stejně jako všude jinde, i v Mladé Boleslavi se rozhodli pořádně investovat do rozvoje alternativních pohonů, především elektrifikace.
Toyota ukázala nový Auris. V nabídce budou hned dvě hybridní verze
Toyota představuje novou generaci modelu Auris. Zástupce nižší střední třídy samozřejmě dostal nový design, ještě víc ale zaujme technikou. Obejde se totiž bez dieselů.
Indové ukázali auto, které se podezřele podobá Jeepu z 40. let. A náhoda to není
Že některé automobilky často kopírují soudobou automobilovou produkci z Japonska, Evropy či USA, na to už jsme si tak nějak zvykli. V případě indické novinky Mahindra Roxor se ovšem jedná o něco trochu jiného. Předmětem kopírování je zde původní Jeep ze čtyřicátých let.
Příběh koupeného, ukradeného a nalezeného auta ukazuje, co lze zažít za dva dny
Příběhy o tom, jak někomu ukradli auto, jsou bohužel velmi časté. Příběhy o tom, jak někomu ukradené auto vrátili, jsou časté o dost méně, ale o to šťastnější. Tady je jeden radostný příběh automobilového fotografa z amerického Washingtonu, jemuž byla ukradena a záhy vrácena jeho čerstvě koupená Impreza.
Škoda chce prodávat skládací koloběžku. V Ženevě ukáže její předobraz
Jízdní kola vyráběná mladoboleslavskou automobilkou nejsou zrovna nic nového, ale tentokrát Škoda míří k ještě základnějšímu způsobu dopravy. Na ženevském autosalonu totiž představní koncept vlastní koloběžky.
Papírové dálniční kupony v Česku brzy skončí. Nahradí je elektronické známky
Čeští řidiči by už za tři roky mohli míst papírových kuponů používat elektronické papírové známky. Ministerstvo dopravy totiž dokončilo materiál, který tuto změnu navrhuje. A také mnohé další.
Znáte automobilku Mosler? Proslavila ji bizarní auta i nejvýkonnější vůz světa
Když máte takřka neomezené finanční možnosti, ve světě byznysu se vyznáte a jste nadšencem do aut, nápad založit vlastní automobilku se nemusí zdát jako úplná šílenost. Jen byste ale museli zprvu vědět, co vlastně chcete vyrábět. Dostupný sporťák? Šestikolový džíp? Dvoumotorový Cadillac? Tahle firma vyráběla vše uvedené.
Jawa vám i dnes prodá klasickou „třindu“ s dvoutaktem. Má to ale zajímavý háček
Tuzemská Jawa je v dnešní době značkou takřka zapomenutou. Mnoho lidí by řeklo, že je týnecká továrna už jen odrazem dávno zašlé slávy, ovšem na letošní výstavě Motocykl 2018 v pražských Holešovicích dala Jawa najevo, že ještě nepatří do starého železa. Vedle nového modelu je totiž u Jawy k vidění i jedna velká zajímavost.
TEST: Ostré i jemné. Porsche Cayenne S je luxusní SUV s rošťáckým charakterem
Slavný Ferry Porsche, který společně se svým možná ještě slavnějším otcem Ferdinandem stál u začátků automobilky, jež nese rodinné jméno, v roce 1989 prohlásil: „Kdybychom postavili terénní auto podle našich požadavků na kvalitu a s logem Porsche, lidé by ho kupovali." Měl pravdu. Když se totiž o 14 let později objevil Cayenne, byl to hit. Aktuálně se do prodeje dostává už třetí generace.
Toto Ferrari je jediné na světě a může být vaše. Není drahé, což má zřejmý důvod
Šance vlastnit raritní Ferrari vyrobené v počtu jediného kusu by vás normálně vyšla na řádově desítky či stovky milionů korun. Tentokrát ale míří do prodeje zajímavý koncept, který ve srovnání s ostatními unikáty italské značky nestojí úplný majlant. Bohužel z velké části taky proto, že se nejedná o zrovna nejhezčí Ferrari.