Britové vyvíjejí technologii, která by mohla zachránit naftové motory
Válka proti dieselům a jejich emisím je aktuálně na vrcholu, i proto se velká pozornost výrobců a dodavatelů s nadějí obrací k novému projektu, který vzniká u specialistů na univerzitě v Loughborough. Profesor Graham Hargrave a absolvent Jonathan Wilson zde tvoří systém, který by prakticky eliminoval emise oxidů dusíku u naftových motorů.
GALERIE: Jeep ukázal sedm úžasných konceptů. Jde o hravé off-road bestie
Jeep už tradičně představil řadu zajímavých konceptů u příležitosti 52. ročníku off-road festivalu Moab Easter Jeep Safari, který se koná v městečku Moab v americkém Utahu. Sedm pestrobarevných studií ukazuje, čeho všeho je Jeep schopný dosáhnout, když se při modifikaci svých sériových modelů nedrží zkrátka.
Urus není první Lambo teréňák. Podívejte se na blátivou historii italské značky
Možná se to nezdá, ale novým SUV Urus se Lamborghini tak trochu vrátilo ke svým kořenům. Přestože většina majitelů se super výkonným SUV asi do terénu nikdy nezavítá, samotná automobilka má s řáděním mimo silnici už dlouholeté zkušenosti.
Koupit MB třídy G s nájezdem přes 300 tisíc km?
Náš čtenář zvažuje dovoz staršího Mercedesu třídy G. Auto má dieselový motor 400 CDI a nájezd 320 tisíc kilometrů. Vyplatí se do jeho nákupu investovat přes 500 tisíc korun?
V Číně prodávají roztomilou kopii Mercedesu G. S originálem si ji nespletete
Na kopie čínských automobilek jsme si už celkem zvykli. Tamní výrobci se často neštítí obšlehnout design evropských vozů málem do posledního detailu a svými výtvory často baví zbytek světa. Třeba jako nyní, kdy se jisté automobilce podařilo design „Géčka“ od Mercedesu naroubovat na malé městské vozítko.
VIDEO: Při pohledu na šrotování Ferrari 458 Spider vám bude zaručeně smutno
V USA ani Velké Británii si policie neláme hlavu s likvidací automobilů, které jsou technicky naprosto v pořádku, ale byly předmětem kriminální činnosti. Nehledě na jejich hodnotu jdou prostě do šrotu. Záběry z takové likvidace pak není lehké sledovat pro nadšence do aut, natož majitele šrotovaného vozu.
Jak by to vypadalo, kdyby luxusní značky nabízely malé hatchbacky? Možná takhle
Na SUV od luxusních značek jsme si už zvykli. Co kdyby se ale automobilky jako Bentley nebo Ferrari rozhodly nabízet i hatchbacky pro každodenní pojížďky městem? Bizarní myšlenka? To bezpochyby. Přesto se můžete podívat, jak by takové modely zřejmě vypadaly.
TEST: Volkswagen Polo dospěl. Už je z něj skoro Golf
Evoluce modelů Volkswagenu je velmi pozvolná. Osobní vozy z Wolfsburgu se neženou nutně za drastickými změnami, ale místo toho jen krok za krokem zdokonalují zavedené a drží se jedné zažité pravdy: „Když to funguje, neopravuj to." Právě proto se ani šestá generace modelu Polo v základech nemění. I když po technické stránce je opravdu nová.
Vybíráme dva nejlepší motory pro ojeté Porsche Cayenne
Náš čtenář si brousí zuby na Porsche Cayenne první generace. Na auto má připravený rozpočet 400 tisíc korun. Bude to stačit na zajímavou koupi?
Šofér se policistovi legitimoval řidičákem Homera Simpsona. A to není všechno
Když minulý týden policejní strážník Phillips z oddělení v britském Thames Valley kontroloval jistého podezřelého řidiče, nevěřil vlastním očím. Muž se mu totiž legitimoval řidičským průkazem, který očividně patřil Homeru Simpsonovi.
MAN TGE 3.180 4x4: německý výrobce nákladních aut vyrábí poprvé i dodávku. Ve skutečnosti je to ale Volkswagen.
Výrobce nákladních automobilů MAN přidal do své nabídky vůbec poprvé i lehký užitkový automobil. Prodává ho pod označením TGE a jde o identické dvojče Volkswagenu Crafter. Vyzkoušeli jsme dodávku se základní délkou a vysokou střechou, vrcholným dieselem a pohonem 4x4.
CItroën C4 Cactus je i po faceliftu „jiný" na pohled. Při jízdě potěší komfortem
Citroën C4 Cactus je vůz, který buď milujete, nebo nenávidíte. Pozoruhodně zvláštní model francouzské automobilky přišel na trh poprvé v roce 2014 a rozdmýchal velkou diskuzi, která se týkala jeho nekonvenčního vzezření. A facelift rozhodně neustupuje ani o krok zpět.
Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120k - zkušenost po 2500 km
Auto v nejvyšší výbavě stálo přes 430 tis. a nelituju, že jsem ty peníze nedal za vůz jiné tzv. "uznávané" značky, hlavně ne tuctové a předražené Škodovky.
Ford láká na nový Mustang Shelby GT500. Bestie o 700 koních se ukáže příští rok
O přípravách nového, nejvýkonnějšího Mustangu s označením Shelby GT500 mluvil Ford již v lednu na autosalonu v Detroitu. Teď nám ovšem ukazuje první fotku očekávané novinky, která bude podle všeho disponovat výkonem přes 700 koní.
V Česku vzniklo centrum pro prodej investičních aut. Podívejte se, co nabízí
Poptávka po investičních autech neustále stoupá a najdou se i modely, jejichž cena během krátké doby doslova vystřelila do výšin předtím nevídaných. Zvýšený zájem o auta s historickou hodnotou reflektuje i vznik nového centra pro prodej právě investičních vozů.
TEST: Nissan Micra je funky auto do města. Víc se nám kupodivu líbil s dieselem
Podíváme-li se do historie modelu Micra, musíme nutně dospět k tomu, že Nissan již léta svádí tak trochu boj s tím, co má Micra vlastně představovat. Dvě generace zpátky byla Micra jakousi bobulí s mločíma očima, minulá generace se snažila být roztomilá s mírným nádechem retra. A teď je zase všechno jinak.
Lexus se vrhnul na jachty. Výsledek má být úchvatný, se dvěma V8 vzadu
Tu a tam se některá z váženějších automobilek "zblázní" a svým opravdu zámožným klientům nabídne kromě limitovaného supersportu třeba i luxusní jachtu. Po Mercedesu, Aston Martinu či Lamborghini tak nyní přichází s vlastním plavidlem i Lexus.
Proč Toyota GT86 a Subaru BRZ nedostanou turbo?
Již od uvedení sesterských kupé Toyoty a Subaru se mluvilo o možném rozšíření schopností těchto sporťáků pomocí přeplňování. A ačkoliv externí firmy na tuto poptávku skočily, samotné automobilky navýšení výkonu u svých vozů pokaždé zavrhly. Šéfinženýr Toyoty nyní řekl proč.
Lamborghini zavrhuje Aventador s pohonem zadních kol. Prý kvůli bezpečnosti
I když Lamborghini zájemcům nabízí model Huracán ve verzi s pohonem zadních kol, u většího Aventadoru se s zadokolkou nepočítá. Jako vysvětlení automobilka udává dva hlavní důvody, oba jsou přitom u značky orientované na sportovní auta trochu zvláštní.