Kia řekla, kolik stojí elektromotory v jejích autech. Zaplatíme je kvůli emisím
Doba, kdy se pod kapotou auta nalézá výhradně spalovací motor, se pomalu ale jistě chýlí ke konci. Kvůli budoucím emisním limitům je nutná elektrifikace prakticky všech masově vyráběných vozů. Zvýšené náklady samozřejmě zaplatí zákazníci. Nyní víme, kolik jaký typ pohonu stojí.
BMW i3 BEV - jak se jezdí s elektromobilem?
Ovládání auta zpravidla probíhá pomocí jedné nohy na plynovém pedálu. Je třeba si na to chvíli zvykat, někomu to sedne od začátku, druhý si zvyká déle a třetí si nezvykne asi nikdy.
Extrémní BMW M2 vyfoceno při testování na Nürburgringu
Tohle není běžné BMW M2 Competition.
Hranatý pick-up do zásuvky chce být nejdrsnějším elektromobilem na trhu
Americká firma Bollinger plánuje od roku 2020 vyrábět drsné elektromobily do náročného terénu. Nyní představila už svůj druhý model, kterým je pick-up připravený na převoz těžkého nákladu
Pět historických transportérů, které dokázaly zastínit převážené závodní stroje
Žádný závodní tým se bez nich neobejde, přesto se o těchto důležitých pomocnících nikde nepíše a nemluví. Vybrali jsme pro vás pětici těch, o kterých si myslíme, že byly nejzajímavější.
EU nařídila mínus 35 procent emisí CO2. O jakou spotřebu se tu vlastně jedná?
Osobní automobily by měly v roce 2030 vypouštět o 35 procent emisí CO2 méně než v roce 2021. Mezistupněm pak je snížení o 15 procent v roce 2025. Toto nařízení bude platit v Evropské unii. Spočítali jsme, jakou vlastně spotřebu auta za sedm a 12 let budou mít.
Škoda předvádí první snímek auta, které zatím nemá jméno. Nahradí Rapid
Světová premiéra jediné zásadní novinky automobilky Škoda pro letošní rok se uskuteční pár týdnů před koncem roku v Izraeli.
Nárazové testy už Škoda dělá padesát let. Využívala při nich i parní raketu
V současnosti má Škoda Auto pro crashtest svých aut vlastní laboratoř v blízkosti testovacího polygonu. Začínalo se však na letištní dráze.
AMG si vezme "do parády" všechna elektrická auta Mercedesu
Speciální divize AMG koncernu Daimler bude mít v příštích letech o poznání více práce. Nebude totiž připravovat výkonnější verze pouze u aut se spalovacími motory, ale dostane za úkol ladit i elektromobily.
Test ojetiny: Pro koho je pět let staré Audi A6 se základní motorizací?
Pět let staré Audi A6 stojí bez jedné koruny v AAA Auto 400 tisíc Kč. Půjčili jsme si ho k vyzkoušení. Testovaný vůz měl motor 2,0 TDI, 160 tisíc kilometrů a měli jsme pocit, že máme v ruce něco daleko hodnotnějšího.
Polestar rozjel výrobu prvních prototypů avizovaného sportovního hybridního kupé
Za účelem testování a schvalování se vyrobí 34 silničních prototypů, které budou po skončení úkolů sešrotovány.
Jiří Kotrlý: Práci v McLarenu si užívám
Jirka je jedním ze čtyř Čechů, kteří pracují v automobilce McLaren, konkrétně v McLaren Production Center v britském Wokingu. Povídali jsme si o jeho práci, která je, jak vás asi nepřekvapí, i jeho koníčkem.
Honda slaví: Od mopedu přes formuli 1 k humanoidnímu robotu a proudovému letadlu
70. let značky Honda v obrazech.
Porsche 911 Speedster získá 1948 šťastných zákazníků
Automobila Porsche oznámila, že v létě představený koncept 911 Speedster nebyl pouze designovým cvičením.
Renault tvrdí, že na jeho vize aut pro budoucnost si lidé musí nejdříve zvyknout
Renault EZ-Ultimo je elektromobil s dojezdem 500 km, přesto ho výrobce vidí jako ideální dopravní prostředek na krátké vzdálenosti. Je vybaven čtvrtou úrovní autonomního řízení a sezením pro tři lidi, což s délkou 5,8 metru značí vysoký komfort a velký vnitřní prostor pro cestující.
Spekulace se potvrdily! Wankel Mazdy nebude roztáčet kola, ale vyrobí elektřinu
Mazda oficiálně potvrdila, že nabídne Wankel jako prodlužovač dojezdu.
Faceliftovaný Macan do Paříže přijel s novým 2litorvým motorem
Downsizingová pohonná jednotka nabízí zrychlení z 0-100 km/h za 6,7 sekundy.
Stačí SUV sportovnímu sedanu? Srovnali jsme Alfy Giulii a Stelvio QV. I na dráze
Stejný motor, stejný výkon, stejné brzdy, stejný volant, stejné téměř všechno. A přesto úplně jiné. Vzali jsme nejvýkonnější modely automobilky se sportovním srdcem a protáhli je na okruhu a na okreskách a změřili vše relevantní. Co je lepší sportovní volbou? Starý dobrý tříprostorový sedan, nebo mezi zákazníky stále oblíbenější, ale výrazně těžší SUV?
Toto je pravé SUV pro celou velkou rodinu. Nikdo vás v něm neotráví!
Na snímcích je sice vojenská verze, kterou si běžný smrtelník koupit nemůže, firma Roshel ale nabízí i civilní provedení