Ještě je šance koupit si Mitsubishi Lancer. V ČR je posledních 30 kusů
Ještě rok poté, co z výrobních linek přestaly sjíždět čerstvě vyrobené kusy tradičního modelu značky Mitsubishi, jsou lancery u tuzemských dealerů k mání.
Srovnali jsme ceny parkovného na letištích. O kolik zdraží týdenní dovolenou?
Zajímali jsme se, kolik stojí týdenní parkovné na všech tuzemských letištích, a také na sedmi v blízkém zahraničí.
Vybíráme nejlepší diesel pro VW Sharan první generace
Je lepší koupit ojetý Sharan s 1,9 TDI, nebo se silnějším 2,0 TDI? Poradíme našemu čtenáři i všem ostatním zájemcům.
Unikátní Škodovky přijely na sraz "Hundertgang" 2018. Soupeřily i ve sprintu
Již od roku 1997 pořádá skupina nadšenců sdružená v poděbradském Veteran Car Clubu srazy vozů Škoda ze socialistické éry.
Koupit ojetý Citroen C4 Picasso II v benzínu?
Vyplatí se pořídit ojetou C4 Picasso s jedním ze tří zážehových motorů? Tomuto dotazu se věnujeme v dnešní poradně.
TEST: VW T-Roc není obyčejné městské SUV. Stylová karoserie ukrývá překvapení
I když obliba malých „esúvéček" v posledních letech výrazně rostla, Volkswagen dlouho neměl zájemcům o městský crossover co nabídnout. Změnil to až nový model T-Roc.
Hyundai i30 T-GDI: na vrcholu nabídky
Hyundai i 30 kombi ve svých dvou předchozích verzích svůj neoficiální boj s českou Škoda Octavia kombi jasně prohrávala. Jak vypadá nová třetí generace? Má šanci v konkurenci s českým soupeřem obstát? Odpověď není jednoznačná, ale jedno je jasné. Model i 30 vyzrál a dospěl.
Alfa Romeo 159 2.4 jtd - krásná, vášnivá, temperamentní
Naskytla se mi výhodná koupě alfy 159 2.4 jtd 147 kW. Ačkoliv jsem o koupi tohoto auta předtím neuvažoval, po krátké zkušební jízdě jsem byl pevně rozhodnut.
Pět důvodů proti koupi SUV. Jejich boom přesto pokračuje
Automobily typu SUV jsou už nejprodávanější kategorií na našem i na velké části zahraničních trhů. Nových modelů stále přibývá. Lidé na nich oceňují vyšší posaz, lepší výhled a samozřejmě design. Záporů však je také docela dost.
Fiat Multipla - nejošklivější auto světa slaví dvacetiny. Vymyšleno bylo skvěle
Italští designéři většinou umí stvořit krásná auta. Občas se však i v této zemi "urodí" ošklivka. Jednou z nich byl nepochybně Fiat Multipla.
Hyundai i30 dostal paket N Line. U nás si ho však nekoupíte
Hyundai v současnosti nabízí hatchback i30 také ve sportovní variantě N s více než 270 koňskými silami pod kapotou. Těm, kterým postačí menší výkon, ale se sportovním vzhledem, bude určen paket N Line.
Volkswagen Tiguan Allspace – Velký Tiguan nebo levný Touareg?
Tiguan Allspace se jeví jako zajímavá varianta pro ty, komu prostor klasického Tiguau nestačí a současně na podstatně větší Touareg nemají finance. Na první pohled nás design vozu nijak neuchvátil, o to více jsme se těšili na to, co předvede uvnitř a na silnici.
BMW i8 Roadster: co dokáže proudící vítr
V rámci modernizace se německý karbonový bolid i8 dočkal i otevřené verze Roadster, která za příplatek 410 800 Kč slibuje ještě lepší jízdní zážitky než kupé. A zážitek to opravdu byl. Byť ne úplně takový, jak jsem čekal.
Neblahý osud unikátních automobilů: Proč šrotoval vozy Citroën, GM či BMW?
Experimentální Citroen M35 s Wankelovým motorem, nebo některé elektromobily. Občas se automobilkám něco tak úplně nepovede, a než aby v „oběhu“ byl produkt, jenž by mohl značce dříve či později dělat ostudu, volí se šrotování.
Za volantem prvního "českého" hybridu. Hyundai Tucson po faceliftu vyzrál
SUV Tucson je nejprodávanějším modelem značky Hyundai v Evropě. Modernizace se proto nesla v citlivém duchu. Přinesla však i zajímavé technické novinky.
SsangYong Rexton 2.7 Xdi - makač a tahoun
Nenašel jsem zde nic o Rextonech - odhodlal jsem se po roce používání napsat svou zkušenost. Hodnocení prosím berte jako ryze osobní a zejména KRÁTKODOBÉ (1 rok).
V Goodwoodu řádí 430koňový Cygnet V8
Festival rychlosti v Goodwoodu je místem, kde není nic nemožné. Důkazem je Aston Martin Cygnet V8 s motorem z Vantage S.
Volkswagen přidává další informace o chystaném T- Crossu
Dosud Volkswagen zveřejnil pouze skicu zadní partie chystaného nového modelu a jediný údaj - délku. Nyní je tu další várka informací.
Měl to být trhák. Teď Tata Nano pro absolutní nezájem končí
Před deseti lety měl premiéru model Nano indické automobilky Tata. Vzbudil obrovské nadšení. Ne pro svůj design nebo technickou výbavu, ale kvůli ceně. Měl se totiž prodávat v přepočtu za zhruba 30 000 korun. Ani nízká cena však není záruka úspěchu