Začíná Barum Rally. Přinášíme vzpomínku na doby, kdy závodily i dvoutakty
I když na dvoutakty vzpomínáme jako na smradlavé automobily s motory, které na první poslech prozrazovaly, že se jedná „o něco jiného“ i vozy soudruhů z NDR se trochu zapsaly do historie motoristického sportu a dokonce se na nich závodilo také u nás. Na dvoutaktech také začínal vynikající český jezdec Karel Trojan, který se letos nedožil kvůli tragické události životního jubilea.
Nová Kia Ceed startuje na ceně 379 980 Kč. Příplatek za kombi činí 25 000 Kč
Tuzemské zastoupení automobilky KIA odtajnilo ceny a přesné specifikace výbavy nové generace oblíbeného modelu Ceed
Lada modernizuje: Na řadě je levná Granta, nabízet se začne i sportovní Vesta
Ještě před návštěvníky moskevského autosalonu, který začíná pro novináře příští středu, uvidí novinku největší ruské automobilky hosté Dne otevřených dveří v areálu továrny.
Jaký vybrat benzínový motor pro Škodu Superb II?
Náš čtenář plánuje pořízení Škody Superb druhé generace s jedním z benzínovým motorů. Který z nich vybrat a proč?
Dacia slaví 50 let od zahájení výroby. Nikdy se jí nedařilo lépe
Jen v Evropě vloni dříve podceňovaná značka dokázala prodat skoro půl milionu svých aut a meziročně si polepšila skoro o 12 procent. Její vzestup navíc nekončí.
Škoda Kodiaq Scout - přesvědčí medvěd o síle 140 kW k investici za milion?
Škoda Kodiaq Scout je nová oplastovaná verze líbivého Kodiaqu, kterým Škodovka v únoru 2017 vstoupila na trh nejrychleji rostoucího segmentu automobilového průmyslu, tedy na trh SUV. Zaujala nás vysokým jízdním komfortem, nad očekávání velkorysým prostorem a slušnou výbavou. Ačkoli se jedná o, řekněme, dobrodružnou verzi vozu, výkony v terénu od něj nečekejte.
TEST: Volkswagen Polo GTI je univerzální voják pro každý den. Umí ale pobavit?
Kouknete se na něj a hned máte jasno. Nejnovější Polo GTI je čistým univerzálem pro lidi, kteří se chtějí v karosérii menšího hatchbacku rychle přenést z bodu A do bodu B a samotná cesta pro ně nemusí být zpravidla cílem.
TEST: BMW M550d má čtyři turba a 400 koní. Je to prostě "superdiesel"!
Auto, které je rychlé a současně úsporné, je jistě sen mnoha řidičů. BMW jedno takové nabízí. Jmenuje se M550d, má motor o výkonu 400 koní a dynamikou se přibližuje věhlasným sporťákům. Přitom ale umí jezdit se spotřebou jako běžný hatchback.
Plug-in hybridní Mitsubishi Outlander si udržel spotřebu 2 litry i podle WLTP
Také podle náročnější homologační procedury má Mitsubishi Outlander po modernizaci kombinovanou spotřebu 2,0 litru.
BMW prozrazuje první informace o nové "trojce". Masku zatím neodkládá
Oficiální fotografie maskovaného BMW 3 nové generace pocházejí z testování na severní smyčce okruhu Nürburgring.
Do ČR již dorazily první nové focusy. Ford tak může strhnout plátno z billboardu
Tuzemské zastoupení automobilky Ford muselo o několik týdnů odložit faktické zahájení prodeje nové generace modelu Focus.
Jaký benzínový motor zvolit pro Dacii Duster?
Náš čtenář vybírá ojetý benzínový Duster první generace. Který motor bude nejlepší volbou? Poradíme v dnešní poradně.
Škoda konečně nabízí Karoq s cenou pod půl milionu. Výbava není špatná
Nový ceník automobilky Škoda obsahuje nyní model Karoq i v nejnižším výbavovém stupni Active. Nabídka motorizací je však aktuálně chudá.
S jakým benzínovým motorem koupit jetou Octavii III?
Náš čtenář zvažuje pořízení ojeté Škody Octavia třetí generace s benzínovým motorem a cenou kolem 300 tisíc korun. Bude lepší volbou 1,2 TSI, 1,4 TSI, nebo 1,8 TSI?
Nechcete čekat na vznětový Kodiaq RS? ABT má řešení s benzinem
Zážehový dvoulitr dostane přes 30 koní a 30 Nm navíc.
Více chromu a méně hluku. To přináší facelift pro Hondu HR-V
Od října začne být i na tuzemském trhu s novými automobily dostupná modernizovaná Honda HR-V
G-Power řádí dál. Tenhle kombík odvozený od AMG 63S je fakt brutální!
Mercedes-AMG E63 S Combi By G-Power je řešením pro všechny, kteří chtějí v garáží mít malé rodinné letadlo.
SUV versus vyšší střední třída. Kdo si lépe drží cenu po deseti letech?
Luxusní SUV jsou vozy, jejichž cena po deseti letech sice klesá dolů, ale ne tak dramaticky jako u stejně výkonných vozů s klasickými karosériemi. Ukázal to náš průzkum.
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI - špatná zkušenost majitele
Přemýšlel jsem, jaký motor, když už nenajezdím ročně více jak 10 tis. km, tak jsem se rozhodl pro benzinovou verzi 1,4 TSI 118 kW bez DPF a s bezúdržbovým rozvodovým řetězem.