Rychlý diesel za 250 tisíc korun: BMW 3 nebo Mercedes C?
Dieselové šestiválce u obou konkurentů nejsou špatné. Bohužel mají v této cenové relaci dost vysoké nájezdy.
Renault Clio nebo Hyundai i20 za 150 tisíc korun?
Čtenář vybírá mezi dvěma kandidáty na jednoduché, servisně nenáročné auto do města. Která z ojetin udělá lepší službu?
Prémiovka za 300 tis. Kč. - Lexus IS nebo Mercedes-Benz C?
Čtenář by rád rychlý diesel v luxusním pojetí. Nakolik se po letech osvědčily vznětové motory v prémiové střední třídě?
Ford Focus nebo Mazda 3? Kupujeme ojetinu za čtvrt milionu korun.
Pro malý nájezd je vhodnější benzínový motor. Ty lze v obou modelech hodnotit jako spolehlivé.
Ojetina za sto tisíc: Hyundai i20 nebo Opel Corsa?
Naše čtenářka vybírá malé benzínové auto do sto tisíc korun. V hledáčku má Corsu a i20 první generace. Která z ojetin udělá lepší službu?
Co obout na SUV v rozměru 225/65 R 16?
Třeba Goodyear a Cooper. Barumky jsou opět průměrné, naopak propadákem jsou výsledky Michelinu či Bridgestonu. Německý ADAC otestoval patnáct letních pneumatik určených pro SUV či crossovery jako Škoda Yeti, Hyundai ix35 nebo Volkswagen Tiguan.
CX-7 nebo XC60? Vybíráme ojeté SUV do 400 tisíc korun
Našeho čtenáře zlákala dvě SUV, které se dnes cenově jako ojetiny v bazarech pohybují kolem 400 tisíc korun.
Elektrická brzda vytěsňuje "ručku". Proč? A co když ji zatáhnete za jízdy?
Jistě jste v poslední době zpozorovali fenomén rozšiřující se elektrické parkovací brzdy, která vytlačuje ze současných aut klasickou páku ruční brzdy. Proč tomu tak je? A co se stane, když "zatáhnete" elektrickou brzdu za jízdy?
Letní pláště na Octavii: vedle známých jmen jako Pirelli, Bridgestone, Continental a Goodyear ADAC doporučuje i levné pláště Esa-Tecar
Německý automotoklub otestoval šestnáct letních plášťů o rozměru 195/65 R 15 91V. Velkým překvapením je výsledek zejména rakouských plášťů Esa-Tecar, které porazily o třetinu dražší Dunlopy či Micheliny. České Barumky tentokrát mezi testovanými plášti chybějí.
Jaké koupit ojeté MPV do 600 tisíc korun?
Rodina vybírá větší ojeté MPV. V hledáčku má Mercedes-Benz Viano a Volkswagen Multivan. Který doporučíme a proč?
Řadit při parkování jedničku, nebo zpátečku? A je dobré vždy zatahovat „ručku"?
Kdo jezdí s manuální převodovkou, má většinou svůj zažitý proces, kterým zabezpečuje auto po zaparkování proti rozjetí. Mnoho z nás to dělá už zcela podvědomě. Ale když budeme nad tímto zdánlivě jednoduchým úkonem více přemýšlet, můžeme se vyvarovat nechtěných nákladů.
Jaké koupit spolehlivé osmimístné auto do 200 tisíc korun?
Mikrobus pro velkou rodinu je posledních deset let trendy kategorie. Velkého zavazadelníku těchto vozidel ale často využívají i řemeslníci pro převážení nákladu. Bude pro našeho čtenáře výhodnější volbou Fiat Scudo nebo Hyundai H1?
Desetiletá dieselová ojetina za 100 tis. Kč: Touran nebo Scénic?
Radim by rád koupil ojeté dieselové MPV. Vybírá mezi dvěma notně profláknutými kandidáty.
Vybíráme ojeté miniauto do města do 100 tisíc korun
Čtenář vybírá mezi kolínskými trojčaty první generace. Bude takové auto pro manželku tou pravou volbou?
LPG – levnější provoz stále táhne (6. díl)
Lze na LPG přestavět dieselový motor? Prodlouží se při provozu na LPG životnost motoru? Tyto a další dotazy zodpovíme v dalším díle našeho seriálu.
Rodinné MPV do 250 tis. Kč - Chevrolet Orlando nebo Peugeot 5008?
Dieselové MPV s nízkou spotřebou paliva je snem mnoha českých rodin. Který z těchto dvou kandidátů má větší šanci lépe posloužit?
Hlášení RAPEX za 2/2017 aneb nikdo není neomylný
Přinášíme přehled závad u vybraných nových a ojetých automobilů za 02/2017. Tyto sleduje a pravidelně zveřejňuje nezávislá organizace Rapex.
Pes se při nehodě může "změnit" v hrocha. Víte, jak jezdit s hafanem v autě?
Cestování s pejskem není jen tak. Výsledky netradičního crashtestu ukázaly, že při nehodě v rychlosti "pouhých" 40 kilometrů za hodinu vyvine 35 kilogramů vážící německý ovčák sílu hrocha s hmotností až 1400 kg.
Na tato auta pozor: Pět ojetin, které kazí dobré jméno svojí značky
Různí výrobci automobilů mají různou pověst. Na jednu stranu jsou tu značky, o jejichž příznačné poruchovosti se vypráví vtipy, na stranu druhou se setkáme s výrobci s pověstí nezničitelnosti a neotřesitelné spolehlivosti. Ale jak se říká: „I mistr tesař se někdy utne."