Zkušenosti majitele: Honda Accord vs. Opel Vectra
Provozujeme ve firmě i soukromě několik vozů Honda a Opel, takže je co porovnávat.
Hledáte auto pro rodinu? Takhle jezdí Volkswagen Sharan
Auto je k dostání v provedení s pěti, šesti, nebo sedmi sedadly. Na českém trhu se prodává jen se dvěma naftovými motory.
Volkswagen T6 – jak jezdí?
Minulý týden jsem si mohl jako jeden z prvních českých novinářů krátce vyzkoušet novou „té šestku“. Jaký je Transporter a Multivan nové generace, který dorazí do showroomů až začátkem září?
TEST: Suzuki Vitara už není teréňák. Jako módnímu crossoveru jí to ale sluší
Více než pětadvacet let bylo jméno Vitara spojeno s houževnatými auty s robustní technikou, která se nebála umazat v těžkém terénu. Nejmladší z rodu se však vydal jinou cestu - aktuální Suzuki Vitara má mnohem blíž k módním crossoverům.
Fiat 500 prošel modernizací. Takhle teď vypadá
Stylové retro auto v novodobé verzi nabízí Fiat už osm let a prozatím to nevypadá, že by byla jeho kariéra ohrožena. Naopak, automobilka se jej rozhodla omladit, a ač to zní neuvěřitelně, miniauto ukrývá 1800 novinek.
Honda Jazz 1.4i - zkušenosti spokojeného majitele
Zvenku vypadá malé a mnoho lidí se mi vysmálo, co jsem si to koupil za prcka. Vnitřní prostor je ovšem bezezbytku využit a je velmi vzdušný.
Honda HR-V za 470 tisíc láká na prostorný interiér
Automobilka toho od nového SUV pro Evropu hodně očekává. Ve variabilním interiéru lze kouzlit se zadními sedadly Magic Seats a se vznětovou patnáctistovkou auto údajně dokáže jet v průměru za čtyři litry nafty na sto kilometrů.
Nový Hyundai Tucson dorazil na český trh. Stojí nejméně 530 tisíc
České zastoupení automobilky Hyundai zahájilo prodej nového SUV jménem Tucson. Nástupce oblíbeného modelu ix35, který se stejně jako předchůdce vyrábí v Nošovicích, stojí nejméně 529 990 korun.
Nová Honda HR-V dorazí do Česka v září. Na výběr jsou dva motory
Českou nabídku automobilky Honda letos rozšíří model HR-V. Nový crossover se začne prodávat v září a k dispozici bude se dvěma motory.
Nové Audi A4 je lehčí a nepřišlo o šestiválce
Ingolstadtské Audi představilo novou generaci svého manažerského modelu A4. Ten trošku narostl do délky i do šířky, je lehčí o 120 kilogramů a spotřeba nejúspornějšího provedení činí méně než čtyři litry na sto kilometrů. Nová A4 si také ponechává šestiválce.
TEST: Hranaté Volvo V70 je pořád parádní kombík. I když už má svoje léta
Velké hranaté kombíky jsou docela ohrožený druh. Naštěstí alespoň Volvo zatím zůstává věrno tradici a praktické "almary na kolech" stále nabízí.
Volkswagen Multivan T4 - jezdí i po 440 tis. km
T5. Opravdu je to tak špatný? Já jsem měl ojeté T3 z roku výroby1989. Koupené z Německa v roce 1992. Měl jsem ho do 1997 bez oprav. Jen hlučná převodovka po 130 000 km. Jinak podvozek bez výměn: čepy,...
Nové MINI Clubman vůbec není mini
Malá a stylová auta, tak nějak bylo vždycky možné identifikovat výrobky automobilky MINI. O třetí novodobé generaci Clubmanu to ale už tak úplně neplatí. Jen do délky narostl o více než dvacet centimetrů a velikostně jej lze srovnávat s domácí fabií.
Nový Fiat 500X je retro na steroidech do města i ven
Malý crossover sází na oblé tvary. Bude se líbit hlavně ženám. Pohon všech kol pomůže v terénu. Jeho revírem je ovšem město.
Nové Audi A4 je venku. Je lehčí a nabídne i šestiválce
Automobilka Audi odhalila novou generaci modelu A4 a kromě sedanu ukázala rovnou i verzi kombi. Do prodeje se novinka dostane ještě letos na podzim.
Jaguar XE – jaká je novinka v prémiové střední třídě?
Na tomhle sportovním sedanu si u Jaguaru dali hodně záležet, alespoň to tak vypadá podle prvních jízdních dojmů, které jsme absolvovali v okolí Salzburgu.
Nový Ford Focus RS drtí konkurenci
Výkon 350 koní, až 470 N.m točivého momentu a pohon všech kol – tak to je nový nejostřejší Focus.
Mini představilo nový Clubman. Stylový kombík pořádně narostl
Automobilka Mini představila praktickou verzi třetí novodobé generace svého ikonického modelu. Stylový kombík Clubman přitom proti svému předchůdci slušně narostl, nyní už je téměř stejně velký jako Škoda Fabia Combi.
TEST: Nová Mazda2 kašle na současné trendy. I proto se skvěle řídí
Mazda2 je novou bojovnicí v obrovsky našlapaném segmentu malých vozů, jemuž u nás vládne Škoda Fabia. Sympatické je, že japonský hatchback dělá spoustu věcí po svém. I když to vždycky nemusí být jenom dobře.