Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor - zážitky s kabriem
Matička Země se prej otepluje, tak jsem pojal myšlenku pořídit si kabrio. Proč? Protože proto :)
Čekací lhůty na přezutí pneumatik v servisech se prodloužily. I na 14 dní
Zájem o přezutí na letní pneumatiky se na konci března zvýšil až o 300 procent a čekací lhůty v pneuservisech se prodloužily až na 14 dní.
Renault Grand Scenic III - spolehlivá ojetina za 200 tis. Kč?
Lze za uvedený rozpočet vybrat spolehlivé MPV z Francie? V dnešní poradně se zaměříme na dostupné motorizace.
Audi Q5: Jistota, kterou očekáváte
Druhá generace Q5 je přesně taková, jak jsem očekával. Technicky vytříbená, špičkově zpracovaná, skvěle jezdící, ale tak trochu chladná, bez emocí. Vyzkoušeli jsme nejoblíbenější verzi s 2.0 TDI 140 kW, novým pohonem všech kol quattro ultra a vzduchovým pérováním.
VIDEO: Chiron upaluje brutálně. Takové zrychlení na 350 km/h jste ještě neviděli
Na internetu se začínají konečně objevovat první recenze nového Bugatti Chiron. A protože jde o nejrychlejší sériově vyráběné auto planety, nechybějí ani videa, která ukazují jeho skutečné schopnosti.
Neil Eamonn Smith: elektrická Čezeta 506 je teprve začátek
Nová generace modelu 506 se k prvním zákazníkům dostane během pár měsíců. Kdo si ji bude kupovat a proč jsou baterie k pronájmu? I na to jsme se zeptali současného CEO značky Čezeta.
Škoda Vision E zřejmě naznačuje podobu nového kupé-SUV. Je tu první obrázek
Že česká automobilka Škoda na letošním autosalonu v Šanghaji ukáže koncept elektrického auta, už několik dnů víme. Nyní se ale můžeme podívat na první obrázek.
Volkswagen uvádí tři verze omlazeného Golfu. Nejsilnější GTI má teď 245 koní
Volkswagen pokračuje v uvádění dalších verzí omlazeného Golfu. Hot hatch GTI je nově k dispozici v nejsilnější variantě Performance, kromě ní automobilka začíná prodávat také elektrický e-Golf a hybridní Golf GTE.
VIDEO: Porsche ukazuje pět nejlepších aut divize Exclusive
Porsche Exclusive je divize, která má za úkol přivádět na svět speciální limitované edice německých sporťáků. V novém videu ukazuje automobilka pět exkluzivních modelů, které se v historii i současnosti podařily nejvíc.
Jak dopadly automobilky východního bloku? Většina se jich dneška nedožila
Bývalý východní blok byl ve své době velmi aktivní v produkci automobilů. Po jeho rozpadu se ale samozřejmě hodně věcí změnilo. Na osud těch nejznámějších značek tehdejší východní Evropy jsme se podívali.
Toyota C-HR 1.2 Turbo: dospělí ji zbožňují a děti nenávidí
Kompaktní crossover od Toyoty asi způsobí v rodinách nejeden problém, tedy pokud v něm hodláte častěji převážet děti. Hrozí totiž, že z nich uděláte závisláky na tabletu.
Rychlý diesel za 250 tisíc korun: BMW 3 nebo Mercedes C?
Dieselové šestiválce u obou konkurentů nejsou špatné. Bohužel mají v této cenové relaci dost vysoké nájezdy.
VIDEO: Porsche vybralo pět nejlepších konceptů svojí historie. Znáte je?
Porsche rozšiřuje portfolio svých žebříčkových videí o další téma. Tentokrát ukazuje nejzajímavější koncepty svojí historie.
Renault Clio nebo Hyundai i20 za 150 tisíc korun?
Čtenář vybírá mezi dvěma kandidáty na jednoduché, servisně nenáročné auto do města. Která z ojetin udělá lepší službu?
Sezona F1 2017 s fotogalerií Jiřího Křenka
Pro fanoušky F1 právě začíná vzrušující období s vůní benzínu a nezaměnitelným akustickým doprovodem...
Prémiovka za 300 tis. Kč. - Lexus IS nebo Mercedes-Benz C?
Čtenář by rád rychlý diesel v luxusním pojetí. Nakolik se po letech osvědčily vznětové motory v prémiové střední třídě?
Ruf: Tři písmena, která byste měli znát. Německý výrobce umí pozoruhodná auta
Někteří z vás se teď možná nechytají, ale téměř každý, kdo někdy hrál reálnější počítačovou hru s auty, pamatuje Ruf jako „náhradu" za chybějící Porsche. Co se vlastně skrývá pod názvem Ruf Automobile? A proč byste tuhle německou firmu měli znát?
Ojetina za sto tisíc: Hyundai i20 nebo Opel Corsa?
Naše čtenářka vybírá malé benzínové auto do sto tisíc korun. V hledáčku má Corsu a i20 první generace. Která z ojetin udělá lepší službu?
Peugeot a Citroën mají reálnější údaje o spotřebě. Jak se liší od oficiálních?
Již několik let panuje na trhu nepříjemná situace, související s reálnou a „papírovou" spotřebou nových aut. Všechna auta prodávaná v Evropě mají v technických datech spotřebu naměřenou při měřícím cyklu NEDC, který prakticky vůbec neodpovídá reálným jízdním podmínkám.