Test Mercedes-Benz G: Verze na elektřinu na přání zatančí, v terénu umí vše
Od konce sedmdesátých let nabízí značka s třícípou hvězdou ve znaku zákazníkům hranatý vůz s označením třída G. Třicet let se vyráběla první generace, nyní je od roku 2018 k dispozici v novém provedení. A to nedávno dostalo kromě inovovaného vzhledu také zcela novou motorizaci. Čistě elektrickou. Právě tu jsem důkladně prověřil v rámci týdenního redakčního testu.
Nový papamobil je poprvé v historii elektrický. Jde o Mercedes třídy G
Už bezmála 100 let dodává Mercedes-Benz vozy pro papeže. Vůbec prvním papamobilem německé prémiové značky, který se zhostil slavnostní povinnosti, byl model Nürburg 460 Pullman Saloon pro papeže Piuse XI. v roce 1930. Nyní, o 94 let později, je představen historicky první papamobil jezdící výhradně na elektřinu. Papež František v něm bude poprvé k vidění v rámci oslav Jubilea 2025.
Nový Mercedes třídy G má obří krouťák a umí se točit na místě
Už dlouho se mluví o tom, že Mercedes představí elektrickou variantu třídy G. A s nedávným příchodem nové generace, která se představila nejprve se spalovacími motory, nastal ten správný čas. Seznamte se s Mercedesem-Benz G 580 EQ – velmi zajímavým off-roadem, který svého legendárního spalovacího sourozence v mnoha ohledech i předčí.
Nový Mercedes-Benz třídy G je jiný, ale pořád stejný
Spousta aut se za svou existenci změní k nepoznání, některé dokonce úplně změní třídu, do které patří. Pak jsou tu ale stálice, u kterých se lze spolehnout na to, že zůstanou pořád stejné. Jednou z takových stálic je i Mercedes-Benz třídy G – nezdolný off-road, který navenek vypadá pořád tak, jako když před pětačtyřiceti lety poprvé vyjel do světa.
Nezničitelný univerzál: Vyzkoušeli jsme nový evropský offroad Ineos Grenadier
Ineos je nová automobilová značka na trhu. Letos uvedla na trh svůj první model Grenadier. Zkoušel jsem obě nabízené motorizace jak v terénu, tak i na silnici.
Mercedes-Benz G500: tady je svět ještě v pořádku
Nová generace Mercedesu-Benz G na první pohled vypadá, jako by se nic nezměnilo. Stejné hranaté tvary, hlučné zámky dveří, se kterými pro zavření musíte pořádně třísknout nebo schopnost projet úplně všechno na silnici i mimo ni.
Staré dobré „géčko" žije. Mercedes pořád vyrábí skoro 30 let starou třídu G
Mercedes-Benz třídy G je bezpochyby legenda na čtyřech kolech. A i když německá automobilka nedávno představila novou generaci, stále vyrábí a zájemcům prodává i starou verzi 461, jejíž věk se nebezpečně přibližuje 30 rokům.
Koupit MB třídy G s nájezdem přes 300 tisíc km?
Náš čtenář zvažuje dovoz staršího Mercedesu třídy G. Auto má dieselový motor 400 CDI a nájezd 320 tisíc kilometrů. Vyplatí se do jeho nákupu investovat přes 500 tisíc korun?
V Číně prodávají roztomilou kopii Mercedesu G. S originálem si ji nespletete
Na kopie čínských automobilek jsme si už celkem zvykli. Tamní výrobci se často neštítí obšlehnout design evropských vozů málem do posledního detailu a svými výtvory často baví zbytek světa. Třeba jako nyní, kdy se jisté automobilce podařilo design „Géčka“ od Mercedesu naroubovat na malé městské vozítko.
Mercedes-AMG představil vrcholnou podobu nové třídy G. Má 585 koní
Nová třída G vypadá skoro stejně jako její předchůdce. To už víme. Ale svým způsobem pořád stejná je i vrcholná AMG varianta G 63, která má sice menší motor, ale také více výkonu.
Nový Mercedes-Benz třídy G oficiálně. Změnilo se všechno. A vlastně nic
Mercedes-Benz na autosalonu v Detroitu konečně naplno ukázal novou generaci třídy G. Přestože si „géčko“ zachovává své tradiční hranaté tvary a vzhled schopného teréňáku, navenek se toho totiž moc nezměnilo, podstatné novinky přicházejí hlavně uvnitř.
Takhle vypadá nová generace Mercedesu třídy G. Fotky unikly ještě před premiérou
Z fotek maskovaných prototypů jsme už tušili, že nová generace Mercedesu třídy G si zachová své tradiční hranaté tvary schopného teréňáku. Přestože bychom se ovšem měli premiéry nového „géčka“ dočkat až v polovině ledna, již teď unikly na veřejnost první fotky zcela odhaleného vozu.
Mercedes odhalil interiér nové třídy G. Změnilo se skoro všechno
Na novou generaci třídy G od Mercedesu se čeká již celkem dlouhou dobu. Německá značka se ale konečně rozhodla odhalit alespoň nějaké detaily své terénní novinky, přesněji fotky zcela nového interiéru.
Mercedes-AMG G65 se loučí speciální edicí. Má V12 a je extrémně drahá
Současná třída G je pomalu na odchodu a tak je potřeba odpálit ještě poslední oslavnou salvu, než bude v dohledné době uveden na trh nástupce (vypadající pravděpodobně úplně stejně). Vrcholné provedení G65 proto dostalo speciální verzi Final Edition.
Tohle je pět nejlepších nových aut, která vypadají jako stará
Postesknete si občas nad tím, že za starých časů automobilového designu bývalo lépe? Vzpomenete si na dobu, kdy auta nebyla vzhledově tak sofistikovaná, ale odhalovala více mechaniky a byla zkrátka v některých ohledech jednodušší? Potom si možná vyberete z následujících pěti kousků. Jsou to totiž zbrusu nová auta, která ale vypadají jako stará auta.
PŘEHLED: SUV s největším kufrem. Kodiaq se neztratí mezi většími rivaly
Zájem o „esúvéčka" stále roste. A jejich popularitu pochopitelně odnášejí jiné typy aut. Vozy SUV tak postupně nahrazují třeba rodinná MPV či kombíky.
Fiat - A pak že nejde vstát z mrtvých!
Na příkladu automobilky Fiat je vidět, že na cestě z krize mohou pomoci i velmi nestandardní kroky.
Fleetový prodej v Česku pro rok 2007
V tomto článku se vám pokusíme přinést široký pohled pod „jarní pokličku“ fleetového prodeje v Česku na počátku roku 2007. Vzali jsme si „na mušku“ jednotlivé automobilové značky působící na našem trhu, abychom odhalili jakou strategií se vyzbrojili do ostrého fleetového boje, nebo abychom zjistili, jak může kupříkladu firemní zákazník výrazně ušetřit využije-li jejich nabídek. Snažili jsme se také vypátrat, jaký trend zažívá fleetový prodej v posledním období a jak jednotlivý zástupci značek odhadují budoucnost v tomto segmentu prodeje.
ŽENEVA 2007: nejzásadnější novinky + fotogalerie
Premiéry nových generací tradičních modelů, sportovní verze malých aut, ale i motory šetrnější k přírodě. Především to je k vidění na renomované automobilové výstavě, která začala v Ženevě v úterý. První dva dny jsou vyhrazeny novinářům, veřejnosti se brány autosalonu otevřou ve čtvrtek.