Nejúspornější Volkswagen? Mission Efficiency překonal tři světové rekordy
Volkswagen Mission Efficiency ukázal, kam až může zajít úspornost elektromobilu. Prototyp postavený na technice modelu ID. Polo překonal tři světové rekordy a na trase přes Česko dosáhl spotřeby pouhých 7,51 kWh/100 km včetně nabíjecích ztrát. Na jedno nabití pak v reálném provozu ujel 653 kilometrů.
Auto, které předběhlo dobu. Motor V8 a tři kola, pak přišla tragédie
Dymaxion, revoluční americký automobil z roku 1933, fascinoval svou kapacitou pro jedenáct pasažérů a rychlostí srovnatelnou s tehdejšími supersporty. Přestože sliboval inovaci, jeho příběh skončil tragédií. Tento unikátní vůz je jen jedním z mnoha podivných automobilů, které se objevily v historii.
Policisté kontrolují hlučnost aut. Koho v provozu nachytají, odevzdá peníze
Měření hlučnosti aut už není jen záležitostí technických kontrol. Mobilní hlukoměr si po Olomouckém kraji pořídila také Praha, která chce lépe prověřovat hlučná auta a motorky. Řidiče přitom nemusí přivést do potíží jen nepovolený tuning, ale také opotřebený výfuk. Rozhoduje údaj konkrétního vozidla a výsledek kontroly může znamenat víc než zaplacenou pokutu. Vyplatí se proto vědět, co policisté skutečně posuzují.
Designér Václav Král by měl dnes 90. Výstava ukazuje i jeho skvělý motocykl
Bohužel již více než dvacet let není mezi námi fenomenální designér Václav Král. Sice kromě aut navrhoval i hračky a mnoho průmyslových výrobků, ale lidé si ho spojují především s auty. Například s Tatrou MTX. Na výstavě v Roztokách u Prahy jsou vystaveny jeho známé i méně známé projekty.
Can-Am Maverick zkrotí terén jako dravec, výkon překvapí každého
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Když se řekne Can-Am Maverick R, většině fanoušků terénních vozidel se vybaví především jedno: výkon. Model Maverick R MAX X RS DCT SAS 999T MY26 patří mezi nejextrémnější sportovní side-by-side vozidla (řidič a spolujezdec vedle sebe), která Can-Am nabízí. A jeden můžete najít v nabídce na portálu TipCars.
Boty pro auto nejsou jen černé kolo. Naučte se vybrat zimní pneu jako profík
Dámy, je to opět pomalu tady. Budeme se přezouvat. Nejenom naše nohy, ale především vozy. Blíží se totiž období, kdy bude potřeba sáhnout po zimních pneumatikách. Výběr je poměrně pestrý, stejně jako cenový rozptyl. Poradíme vám, na co se zaměřit a jak se nenechat „natáhnout“ v pneuservisech.
Řidiči, kteří si kupují auto, musí policii dokázat, že ho mají kde zaparkovat
Řidiči v Japonsku při pořízení auta řeší věc, která by českého motoristu možná ani nenapadla. U běžného vozu nestačí jen koupě, pojištění a registrace, úřady chtějí také důkaz o parkovacím místě. Systém zvaný shako shomeisho funguje už desítky let a má poměrně přesná pravidla. U některých malých aut je postup mírnější, úplnou volnost ale neznamená.
Bizarní auto mělo tři kola a pojmulo 11 lidí. Dymaxion skončil tragicky
Dymaxion z roku 1933 patří mezi nejbizarnější auta, jaká kdy vznikla. Tříkolový automobil s motorem Ford V8 měl nabídnout místo až jedenácti lidem a podle svého konstruktéra zvládnout rychlost supersportu. Jeho neobvyklá koncepce však přinesla také vážné problémy s ovladatelností a nakonec tragickou nehodu. Dymaxion přesto nebyl jediným podivným automobilem, který se v historii objevil.
Předjíždění přes plnou čáru je někdy povoleno: Tohle vám v autoškole neřekli?
Plná čára na silnici je pro české řidiče nekompromisním symbolem zákazu předjíždění. Přesto existují situace, kdy toto dopravní značení nemusí být tak striktní, jak se na první pohled zdá. Jaké výjimky mohou řidiči využít a co říká zákon?
Krátká autoškola jízdy po parkovišti. Někdy platí právo rychlejšího
Mnoho zkušených mužů či žen za volanty, si často nejsou úplně jisti, jaká přesně platí dopravní pravidla na parkovištích. Zvláště nyní, když na nich přibývají různobarevná vyhrazená stání.
Stát teď upozorňuje řidiče: Kdo si nevyzvedne kartu na úřadě, nesmí za volant
Profesionální řidiče čeká jedna novinka. Portál dopravy rozšiřuje systém automatických upozornění, která je včas upozorní na blížící se jeden důležitý termín. A pokud jej promeškají, nebudou moci usednout za volant.
Povinné ručení zdražuje. Řidiči v Česku platí tisíce navíc, ušetřit se přitom dá
Povinné ručení v Česku opět zdražuje, což znamená, že řidiči mohou zaplatit přes pět tisíc korun ročně. Hlavními důvody jsou rostoucí náklady na opravy moderních vozidel a zvyšující se ceny náhradních dílů. Experti však radí, jak se vyhnout základním chybám a ušetřit tisíce korun.
LIAZ Škoda 706 MTSP 4×4 – poctivý československý sypač
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Škoda 706 se stala jedním ze základů československé nákladní dopravy druhé poloviny 20. století. Varianta MTSP s pohonem všech kol byla určena především pro práci v náročnějších podmínkách a našla uplatnění například u silničních správ, komunálních služeb, stavebních podniků nebo zemědělských organizací. Jeden takový stroj jsme objevili v nabídce na portálu TipCars.
Neuhnete v koloně včas a přijdete o řidičák na měsíc. Stačí vteřiny nepozornosti
Záchranářská ulička patří k návykům, které se hodí při každé cestě po dálnici. Řidiči většinou vědí, kam s autem uhnout, jenže stejně podstatné je také načasování. Čekání na sirénu se u našich sousedů může prodražit i bez nehody a k pokutě přibýt měsíční zákaz řízení. České předpisy jsou v samotném postihu mírnější, volný průjezd ale vyžadují také.
Lamborghini Egoista: Jediný supersport za 2,4 miliardy připomíná stíhačku
Lamborghini Egoista je unikátní supersport, který vznikl v jediném exempláři k 50. výročí italské automobilky. Jednomístný vůz s designem inspirovaným stíhačkou, motorem V10 o výkonu 600 koní a údajnou technologií odolnou proti radarovému záření zaujal nejen automobilové nadšence, ale také cenou přesahující 2,4 miliardy korun. Jeho majitel přitom dodnes zůstává neznámý.
Poplatky na nových českých dálnicích od září 2026: Kteří řidiči musí zaplatit?
Poplatky na nových dálnicích od září 2026 se netýkají všech vozidel stejně. Na čerstvě otevřené části D3, D35 a D49 se rozšířilo elektronické mýto, což může znít jako další účet i pro majitele osobních aut. Ti ale nový poplatek za jednotlivý průjezd nehradí. O tom, komu stačí dálniční známka a kdo potřebuje palubní jednotku, rozhoduje nejvyšší povolená hmotnost vozidla.
SUV a další těžká auta musí za parkování zaplatit víc: Přes 400 korun za hodinu
Parkování s SUV v zahraničí může stát násobně víc než s běžným osobním autem. V jedné z nejnavštěvovanějších evropských metropolí rozhoduje provozní hmotnost i druh pohonu a první hodina v centru vychází v přepočtu na více než 400 korun. Při delším stání účet roste ještě rychleji. České registrační značky přitom nejsou výjimkou.
Hanomag Expedice: veterán, který se nebojí vyrazit za dobrodružstvím
/PERLIČKY MEZI VETERÁNY/ Dnes už historický německý nákladní automobil Hanomag AL-28 4×4 se během desetiletí proměnil z pracovního a služebního stroje v něco mnohem dobrodružnějšího – v základ pro expediční obytný vůz. Jeden takový jsme objevili na portálu TipCars.
Při parkování musíte znát směr jízdy. Bez toho vám odtáhnou auto a dají pokutu
Zaparkovat auto není až tak jednoduché, jak by se na první pohled mohlo zdát. Nejde jenom o to najít místo, ale také to udělat tak, aby bylo vše v souladu se zákonem. Řada řidičů přitom dělá dnes a denně zdánlivě banální chybu. Tento zlozvyk je může přijít draho: hrozí pokuta, botička, nebo dokonce odtažení vozidla.