Broňa objevila na TipCars.com dva hezké vozy. Prvním je Škoda Fabia z roku 2023 s nájezdem 18 tisíc kilometrů, druhým pak VW Polo, ročník 2022 s nájezdem 36 tisíc kilometrů. Oba kandidáti jsou se stejným motorem a za stejnou cenu. Který vůz bude lepší volbou?
Martin plánuje nákup první generace Peugeotu 508 po faceliftu. Jaký je náš verdikt, co se týče motoru 2.0 BlueHDI s výkonem 133 kW?
Aktuální generace ikonického Fiatu 500 měla být jednou z prvních vlaštovek přechodu městských aut na elektrický pohon. Novinka byla představena na začátku roku 2020 s tím, že spalovací motory zastarávající předchozí generace definitivně nahradí elektromotor s bateriemi. Jenže kýžený úspěch se neodehrál a Fiat musí přispěchat se záchranou v podobě hybridního pohonného ústrojí.
Automobilky pozvolna opouštějí dieselový pohon. V současnosti si již nemůžete koupit žádný malý vůz, který by jezdil díky spalování nafty, také nabídka modelů v kategorii nižší střední třídě je čím dál tím omezenější. Jedním z mála vozů, který takovou motorizaci nabízí, je v současnosti Opel Astra. Vyzkoušel jsem ho v týdenním testu.
Malé crossovery dokáží spojit zdánlivě nespojitelné - kompaktní vnější rozměry, dost místa uvnitř, často i bohatou výbavu, která dřív náležela jen vlajkovým lodím značek. Peugeot 2008 s hybridním motorem k tomu přidává dospělý projev na dálnici, příjemnou dynamiku a překvapivě nízkou spotřebu.
/VIDEORECENZE/ Autorecenzent Matěj Myška testoval pro web TipCars.com největší SUV značky Škoda - model Kodiaq druhé generace s nejsilnějším naftovým motorem 2.0 TDI. Tento vůz se může pochlubit výkonem 142 kW a 193 koní a také novým podvozkem. Jakou má spotřebu či jaké designové novinky a funkční změny přináší v interiéru? To a další zajímavosti o nové Škodě Kodiaq zjistíte v dalším díle našeho redakčního testu.
S příchodem teplých dní a měsíců se interiér vašeho auta může rychle proměnit v nebezpečně horké prostředí. Vysoké teploty nejenže znepříjemňují cestování, ale mohou také způsobit vážné zdravotní problémy a poškodit věci ponechané uvnitř vozu. Podívejte se tedy na naše praktické rady, jak ochránit auto i sebe před letním žárem a co rozhodně nenechávat ve vozidle během horkých dnů.
Martin vybírá SUV do 300 tisíc korun pro manželku. Kandidáty jsou HRV z roku 2016 s motorem 1,5 i-VTEC a 2008 z roku 2017 s motorem 1,2 PureTech. Oba s automatickou převodovkou. Který z nich bychom vybrali my?
Štěpán si v Německu vyhlédl sedmiletý, plně elektrický Ioniq s nájezdem 120 tis. kilometrů a cenovkou 14 tisíc euro. Na co si dát před nákupem takového auta pozor? Poradíme.
/AUTO TÝDNE/ Patří mezi nejoblíbenější auta u nás a tím i mezi hlavní konkurenty domáci jedničky Škody Octavia. Hyundai i30, který se vyrábí v továrně v Nošovicích, prošel loni výraznou modernizací, která přinesla vylepšení v designu, technologiích a bezpečnosti. Nový facelift nabízí tři karosářské varianty a tři motorizace, včetně mild-hybridní technologie. Kromě toho, že je tento vůz české výroby, což mu u řidičů přidává na atraktivitě, tak umí nalákat zájemce i svou cenou. Ta u hatchbacku začíná s aktuálními slevami výrazně pod půl milionem korun...
Jirka si na TipCars.com vyhlédl Twingo GT II z roku 2007. jaká je spolehlivost starších kousků s oturbenou dvanáctistovkou TCe? Poradíme.
BMW řady 5 patří mezi ikonické modely mnichovské automobilky. Je elegantní, komfortní, prostorné a zároveň dynamické. Patří mezi vozy vyšší střední třídy a nabízí skvělé jízdní vlastnosti, velmi bohatou moderní výbavu a také širokou nabídku motorů. Širokou nabídku „pětkových bavoráků“ najdete v tuzemských bazarech, kde se tato auta v pěkném stavu dají pořídit v ceně i pod milion korun. Několik takových aut jsme našli pro další díl seriálu Tipy na ojetiny.
Rumunská značka Dacia už má v nabídce šestici modelů. Nyní, po zavedeném Dusteru, začíná prodávat své druhé SUV. Bigster už je opravdu velké rodinné auto a jak popisuji v recenzi, prakticky se dokázal vyvarovat pro tuto automobilku dříve typických levných řešení. Jak tedy Dacia Biggster obstála v našem redakčním testu, jaké jsou její plusy a minusy a za kolik peněz se dá tento vůz pořidit?
Vlastně v muzeum automobilky Škoda se na jeden den proměnil areál golfového hřiště v pražské Hostivaři. V sobotu, kdy zde začínala dvoudenní přehlídka nejzajímavějších automobilových veteránů, které se nacházejí na našem území, se totiž slavilo letošní sto třicáté výročí založení této firmy.
Když se řekne papamobil, člověku se okamžitě vybaví obrázek bílého automobilu s neprůstřelnou „kukaní“, odkud papež při svých veřejných vystoupeních „v pohybu“ kyne a žehná věřícím. Ačkoliv v pondělí zesnulý papež František preferoval skromnost a ekologická řešení, historie vozového parku hlav katolické církve je plná zajímavých modelů a kuriozit. A v tomto vozovém parku navíc nechybí ani česká stopa.
Značka Kia již má v nabídce celkem pět elektromobilů. Model EV3 je zatím posledním, který se zákazníkům představil. Přes své poměrně malé rozměry nabízí velmi dobrý prostor. Jeho pozoruhodně řešený interiér ale nemusí úplně vyhovovat, jak popisujeme v naší recenzi.
V současné době vyrábí kopřivnická automobilka Tatra řadu vozů, které mají prostor pro posádku chráněnou pancéřováním. Ovšem vůbec prvním klasickým automobilem, ve kterém se lidé nemuseli bát ani výstřelů ze samopalů, byla v roce 1996 Tatra 613 Armoured. Vznikl ale pouze jediný prototypový exemplář.
/VIDEORECENZE/ Autorecenzent Matěj Myška testoval pro web TipCars.com faceliftovanou Škodu Octavii 4. generace ve verzi Sportline. Tento exemplář v barvě „zelená mamba“ byl vybaven motorem 2.0 TDI o výkonu 110 kW se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Oktávka v této variantě představuje atraktivní kombinaci sportovního vzhledu, komfortu a přitom také úsporného provozu. Jak tento barevně nepřehlednutélný vůz obstál v dalším díle našeho redakčního testu?
Pod videopříspěvkem na našem YouTube kanálu se objevil jeden zajímavý dotaz a my se na něj rozhodli odpovědět. Pojďme na to…