Technici TÜV varují i před řadou typů Škody: Jaké mladé ojetiny jsou poruchové?
Nové statistické údaje o výsledcích kontrol automobilů na povinných technických kontrolách využili odborníci německé společnosti TÜV k sestavení aktuálních žebříčků spolehlivosti jednotlivých typů aut. Do žebříčku aut ve stáří 3-4 roky bylo zařazeno 110 na německých silnicích hojně zastoupených typů aut, pořadí 5-6 let starých ojetin obsahuje 103 jmen.
Test ojetého Fordu S-Max: Super praktické auto, které navíc neztrácí šarm
/TESTY OJETIN/ Ford svého času vyráběl řadu velkoprostorových rodinných aut. Počínaje malým B-Maxem, přes C-Max až po Galaxy a S-Max. Právě posledně jmenovaný typ jsem podrobil zkoumání v našem tradičním testu ojetých vozů. Testovací kilometry jsem ujel v exempláři, který smontovali v roce 2018 a od té doby najel díky svému dvoulitrovému turbodieselu 118 tisíc kilometrů. Sedmileté užívání se na stavu karosérie ani interiéru prakticky neprojevilo.
Tipy na spolehlivé značky aut: Kromě německých i jedna japonská a Toyota to není
Žebříčky spolehlivosti vypracovávané techniky TÜV na základě výsledků jednotlivých tipů vozů na německých technických kontrolách dávají i určitou představu o tom, které značky vyrábějí méně poruchové vozy než ty druhé. Zaměřili jsme se proto na to, kolik jednotlivých modelů mají na předních příčkách pořadí podle průměrného počtu vážných závad automobilky, o jejichž ojetiny je u nás největší zájem. Tedy o vozy značek koncernu Volkswagen, dále třeba o Mercedesy, BMW, Peugeoty, Opely, Fordy či Mazdy.
Jaké vybrat spolehlivé rodinné auto do 450 tisíc korun?
Aleš hledá spolehlivé rodinné auto do 450 000 Kč, ideálně benzínové, ale zvažuje i diesel kvůli občasnému tahání karavanu. Rozhoduje se mezi VW Touranem 1.5 TSI a Fordem S-Max/Galaxy z roku 2018 a žádá radu s výběrem nejvhodnější varianty.
Jaká ojetá rodinná auta raději nebrat? ADAC a TÜV varují před těmito vozy
Velká část lidí minimálně v určitém období života touží po velkých automobilech. Třeba proto, aby mohli rozvážet děti po různých školních nebo mimoškolních aktivitách. Nebo kvůli převážení vlastních sportovních potřeb do víkendových destinací. A někteří také proto, že by se zkrátka velký prostor mohl někdy hodit. Zaměřili jsme se proto na to, jaké konkrétní typy vozů této kategorie raději nebrat, protože by s nimi mohly být nemalé problémy.
Ford S-Max II: jaký je motor 2.0 EcoBoost?
Lukáš by rád koupil S-Max druhé generace do 500 tisíc korun. Jak hodnotíme nejsilnější benzínový motor?
Kupujeme mamataxi do 450 tisíc korun
Milan vybírá rodinné auto pro kratší cesty se třemi dětmi ve druhé řadě. Vůz by měl mít automatickou převodovku a vlézt se do cenového limitu. Jaké jsou možnosti?
Pětice problematických aut ve všech věkových kategoriích. Z výsledků kontrol TÜV
Statistiky německé společnosti TÜV, které sumarizují četnost poruch zaznamenaných při technických kontrolách, vedou každý rok k vydání takzvaného TÜV Reportu. Ten letošní shrnul výsledky jednotlivých typů osobních vozů, které prošly kontrolou od loňského července do letošního června. Zvláštní žebříčky se stanovují vždy po dvouletých obdobích od stáří 2 až po 13 roků. Nyní přinášíme výčet modelů, které se umístily v pořadí zcela dole a je tedy důvod být při případném nákupu takovýchto ojetin hodně obezřetný.
Test Fordu Tourneo Courier: Tady se aktivní rodina skvěle zabydlí
Automobilka Ford nabízí v současnosti stále velmi širokou paletu vozů se spalovacími motory. Rodiny si v její nabídce můžou vybrat třeba hatchback nebo kombi z kategorie nižší střední třídy a také množství SUV. Dříve nabízené MPV C-Max, Galaxy nebo S-Max nyní nahrazují osobní verze dodávek. Letošní novinkou je pětimístné Tourneo Courier, jehož recenzi přnášíme.
Ford Galaxy III – jaký je motor 2.0 EcoBlue?
Daniel plánuje pořízení Galaxy ve stáří do pěti let. Dotazuje se nás na informace ohledně novějšího dvoulitru, který se zde nabízel ve čtyřech naladěních. Jaký je náš názor?
Průšvih Tesly, velké problémy měly i dvě Škody: Nové hodnocení z německých STK
Nový žebříček TÜV report v sobě zahrnuje hodnocení jednotlivých typů osobních automobilů, které se dostavily na stanici technické kontroly provozovanou společností TÜV. Bylo jich přes deset miliónů. Tyto výsledky pak můžou být dobrou nápovědou pro kupující ojetých vozů, zda se pro ten který model rozhodnout nebo nikoli.
Tipy na ojetá auta: rodinné vozy do 300 tisíc od Citroënu, Fordu nebo Toyoty
Nových aut je v poslední době nedostatek a čekací doby jsou dlouhé. A tak výrazně roste poptávka po vozech z autobazarů. Jak se ale v jejich velké nabídce co nejlépe vyznat? S tím vám pomůže seriál Deníku a webu TipCars.com, který vám bude každý týden vyhledávat a doporučovat auta podle určitých kategorií.
Ford hlásí: Fiesta končí, Focus a Kuga vydrží ještě pět let. A co F-150?
Automobilka Ford prozradila své plány na nejbližší dva roky. První novinkou je extrémně výkonný pick-up Ranger Raptor. Společně s ním jsem si mohl vyzkoušet i elektrické monstrum F-150 LIghtning.
Ford S-Max 2.0 TDCi – jaká je spolehlivost automatické převodovky?
Lukáš plánuje koupit naftový S-Max z roku 2016 s automatem PowerShift. Jaká je spolehlivost tohoto automatu a jak o převodovku správně pečovat? Poradíme.
Jakým ojetinám se vyhnout? Přehledy z německých STK ukazují třeba na větší Fordy
Prošli jsme žebříčky sestavované experty z německých stanic techické kontroly TÜV a vybrali modely aut, které se nejčastěji umisťují v pásmu těch s největším počtem vážných závad.
Ford Fiesta se za osm měsíců rozloučí. Za vznik svého času vděčila Mustangu
Ford se postupně loučí se všemi svými klasickými modely. Do výslužby již odešlo Mondeo, konec brzy čeká Galaxy a S-Max a rovněž život Focusu již nepotrvá moc dlouho.
Kia e-Niro EV20 - zkušenosti majitele po 2 letech používání a cesta k dotacím
V červenci tomu byly právě dva roky od pořízení elektromobilu Kia e-Niro pro firemní účely, což se jeví jako vhodný čas pro ohlédnutí se a zhodnocení uplynulého období.
Po klasických modelech Fordu bude brzy veta. Vyvíjí se už jen elektromobily
Automobilka s modrým oválem letos začala prodávat modernizované provedení modelů Fiesta a Focus. To je však jejich labutí píseň.
Dostupná auta ve smrtelném ohrožení: Které modely již nepůjde koupit?
Automobilky se postupně zbavují svých nejmenších modelů. Vedou je k tomu příliš vysoké náklady, které by musely vynaložit na to, aby plnily budoucí emisní normy. Kvůli tomu také nevznikne nástupce letos končící Fabie combi.