/AUTO TÝDNE/ Peugeot 2008 je stylový a úsporný crossover, který zaujme moderním designem a pokročilou výbavou. Díky prostornému interiéru, úsporným benzinovým motorům PureTech či dostupné elektrické verzi e-2008 je ideální volbou pro městský i rodinný provoz. V nabídce je tento vůz ale i s naftovým motorem nebo jako hybrid. Pokud tedy hledáte SUV s výborným poměrem cena/výkon, Peugeot 2008 patří mezi nejžádanější modely ve své třídě. Navíc se dá nyní pořídit i s výraznou slevou.
Po zhruba patnácti letech se v autosalonech korejské značky Kia objeví opět užitkové automobily. Budou se vyrábět jak v osobních, tak i nákladních verzích a pohánět je bude výhradně elektřina. První kusy pro zákazníky dorazí do Česka koncem letošního roku. Měl jsem ale již možnost se důkladně seznámit s předprodukčním exemplářem.
Dozer DOK, unikátní stroj československé výroby, se stal důležitým nástrojem pro armádní ženijní práce díky své jedinečné diesel-elektrické trakci. Tento kolesový dozer, vyvinutý v 60. letech, byl navržen pro rychlé a efektivní zemní práce, včetně hloubení zákopů a demolicí. Jeho konstrukce umožňovala nejen vysokou mobilitu, ale i schopnost pracovat v náročných podmínkách, což z něj činilo neocenitelného pomocníka pro armádu i při civilních demolicích, jako bylo bourání starého města Most.
Horká novinka letošního roku je jednoznačnou trefou do černého a zákazníci se jen hrnou. Za fantastickou cenu nabízí Honda GB 350S hromadu retro stylu, kvalitní zpracování i dobrou výbavu, zkrátka po všech stránkách povedenou motorku pro každodenní dojíždění i výletní zážitky.
Bývalý státní podnik Karosa ve Vysokém Mýtě, který je v současnosti součástí obřího strojírenského koncernu Iveco, v minulosti vyráběl i řadu vozidel určených pro rekreační účely. Největším z nich byl přívěs LP 30, ve kterém mohli přenocovat účastníci autobusových zájezdů. Konstruktéři ho stvořili ve druhé polovině šedesátých let a přišli na řadu unikátních technických řešení.
Tragédie na závodní dráze v Le Mans 1955 zůstává jednou z nejtemnějších kapitol v historii motorsportu. Katastrofální nehoda, která si vyžádala životy 83 diváků a zranila dalších 120 lidí, odhalila nebezpečí tehdejších závodních podmínek. Závod pokračoval navzdory tragédii, což vyvolalo vlnu kritiky a vedlo k zásadním změnám v bezpečnostních standardech. Tato událost navždy změnila tvář automobilových závodů.
/AUTO TÝDNE/ Renault Symbioz je nové kompaktní SUV, které má už podle svého názvu přinášet harmonii mezi rodinou, vozem a okolím. S hybridními technologiemi a prostorným interiérem může být zajímavou volbou pro rodiny hledající při výběru nového auta také udržitelné a úsporné řešení. Zaujmout může i tím, že díky rekuperaci nepotřebuje externí dobíjení a je v něm dost protoru pro cestující i pro zavazadla. Nyní se dá navíc pořídit i s výraznou akční slevou.
Chystáte se letos vyrazit autem do Polska třeba na dovolenou? V tom případě se vám bude hodit připomenout si, na co byste si měli dát na silnicích u našich severních sousedů pozor. Nepodceňujte v Polsku například dodržování povolené rychlosti, povinnou výbavu, jednání s policisty a počítejte s tím, že na některých úsecích dálnic můžete platit.
Specialisté značky Škoda Auto v posledních letech ověřují možnosti využití rostlinného materiálu při výrobě některých dílů pro své modely. Například jde o zbytky cukrové řepy po jejím využití pro výrobu cukru. Nyní se zabývají i dalšími možnostni, které navíc zabalili do atraktivního kabátu koncepčního závodního speciálu s názvem Škoda EnyaQ RS Race. Jde tedy o elektromobil.
Petr si na našem inzertním serveru vyhlédl Ranger XLT s motorem 2.0 EcoBlue. Zachovalý kousek má po čtyřech letech najeto 125 tisíc kilometrů. Jak hodnotíme spolehlivost motoru?
Nabídka malých elektromobilů se zvolna začíná rozšiřovat. Svojí troškou do mlýna přispívá také značka Hyundai, která pro plně elektrický pohon přetvořila svůj asijský model Casper a přejmenovala ho na Inster. Tato korejská automobilka tak zákazníkům u nás nabízí již šest osobních elektroaut. Nejmenším z nich je právě Inster, největším pak Ioniq 9.
Pokud v současné době vybíráte ojeté auto, které stále ještě vypadá dobře, má poměrně moderní výbavu a je v porovnání s některými dalšími typy docela spolehlivé, pak se podle posledních výsledků kontrol na německých technických stanicích provozovaných TÜV vyplatí hledat zejména mezi modely, které na sobě mají logo největší evropské automobilky nebo dalších značek začleněných do stejného koncernu. A pak také z japonských vozů.
Dnes už si nikdo nedovede představit auto bez tříbodového bezpečnostního pásu – tříbodový je proto, že je ukotven na třech bodech. Je poměrně známým faktem, že současnou podobu jednoduše zapínatelného tříbodového pásu vyvinula automobilka Volvo v roce 1959 a nechala všechny ostatní značky její patent volně používat. Nyní přichází Volvo s novinkou – na trh uvádí nový „multiadaptivní“ bezpečnostní pás.
Etalonem jednostopé městské mobility je Honda PCX 125 už patnáct let. Má všechno, co od skútru na každý den potřebujete - parádní ovladatelnost, velkorysé množství úložných prostor a nově i konektivitu s mobilem. K tomu jezdí za pouhé 2 litry na 100 kilometrů.
Potřebovali jste někdy převézt svým autem náklad, který přesahoval možnosti vnitřních úložných prostor vozidla? Pokud ano, zřejmě jste sáhli po přívěsném vozíku, nosiči na střechu nebo střešním boxu. Pojďme si připomenout základní pravidla, jak s takovými pomocníky správně jezdit.
Už více než dvacet let bavorská značka BMW prodává ve svých showroomech model X3. Pro jeho výrobu se rozhodla po obrovském úspěchu první generace většího SUV s označením X5. Nyní už je na trhu čtvrtá generace „iks trojky“, která v mezidobí dokonce přerostla onu první verzi X5. Jeden exemplář poháněný klasickým dvoulitrovým čtyřválcovým turbodieselem a pohonem všech kol jsem podrobil týdennímu testování.
V řadě venkovských hasičských zbrojnic se stále u nás nacházejí desítky či stovky rumunských vozů značky ARO. Dokonce jde i o exempláře nejstaršího typu M461. Sice šlo o malý vůz s délkou jen 385 centimetrů, ale velice schopný v místech, kam žádné silnice nevedou. Nectností byla vysoká spotřeba motoru původem z USA a zpočátku také absence pevné střechy.
Až do konce tohoto víklendu se v areálu pražského holešovíckého výstaviště koná další ročník motoristické slavnosti Legendy. Více než tisíc aut, z nichž řada z nich jsou skutečnými legendy historie automobilismu, jsou k vidění jak v krytých pavilonech, tak i na volných travnatých plochách. Speciální expozice mají třeba značky Alfa Romeo, Lamborhgini a samozřejmě Ferrari.
V období svého vzniku patřil mezi velmi oblíbené automobily v sousedním Německu. Jeho výroba probíhala ve dvou fázích v automobilce ve Cvikově – nejprve pod názvem DKW F8 v letech 1939 až 1942 a po druhé světové válce znovu, tentokrát pod značkou IFA, v období 1949 až 1955. Na silnicích bývalého Československa bylo možné běžně vídat zejména předválečné modely DKW ještě hluboko do 70. let minulého století. Tento automobil se také zapsal do historie i jedním z neúspěšných pokusů o útěk přes železnou oponu.