Citigo, nebo Twingo III? Které malé benzinové auto vybrat do města?
František Mašek
-
05. 11. 2026
škoda-auto
Poradna
Naše čtenářka vybírá malé benzinové auto s atmosférickým litrovým motorem a manuální převodovkou na každodenní dojíždění. Rozhoduje se mezi Škodou Citigo a Renaultem Twingo třetí generace. Který z těchto odlišně koncipovaných vozů bude lepší volbou jako ojetina? Poradíme.
Dotaz
Dobrý den, hledám malé benzinové auto hlavně do města a na nákupy. Většinou pojedu sama, občas povezu dvě děti a občas potřebuji zvládnout i delší cestu. Dost dlouho jsem neřídila a mám trochu strach ze složitého ovládání. Rozhoduji se mezi pětidveřovým Citigem a Renaultem Twingo, přibližně z let 2016 až 2019. Chci manuál, klimatizaci a pokud možno jednoduchý servis. Kterému byste dali přednost a co před koupí prověřit?
Odpověď
Dobrý den, za mě bych jako univerzálnější malé auto začal hledat Citigo. Pro běžné používání má přehledné ovládání, které rychle pochopíte. Twingo bych upřednostnil, pokud opravdu většinu času strávíte v úzkých ulicích, kde také budete chtít co nejjednodušeji zaparkovat. Díky motoru vzadu a pohonu zadních kol dovoluje výrazné natočení předních kol a při otáčení na malém prostoru je opravdu šikovné. U Citiga dává pro vaše použití smysl jednoduchý a spolehlivý atmosférický tříválec 1.0 MPI s pětistupňovým manuálem. Mimochodem Citigo 1.0 MPI se nabízelo s výkony 44 a 55 kW. Obě varianty mají stejný maximální točivý moment 95 Nm. U obou verzí počítejte s tím, že výkonová rezerva motoru není velká, pokud budete chtít spěchat, je třeba auto držet ve vyšších otáčkách.
Také Twingo III používá atmosférický tříválec bez turbodmychadla, motor srovnatelný s tím s Citigo se označuje 1.0 SCe. U bazarového Twinga si ale ověřte konkrétní výkonovou verzi, protože v uvedených letech narazíte na SCe 70 a u modernizovaných vozů z roku 2019 také na SCe 65 a nebo SCe 75. Co je důležité – motor nezaměňujte s přeplňovanou verzí 0.9 TCe. Motor v Twingu je umístěný pod podlahou zavazadelníku, takže má vliv na tvar kufru (ostatně i na přístup při servisu). Před koupí si proto pro jistotu zkuste naložit vlastní nákup, dětské věci a zavazadla na víkend.
U obou aut doporučuji prověřit studený start, auto by mělo mít po nastartování pravidelný volnoběh. A ano, tříválec může být ve vyšších otáčkách hlučnější, je to jeho vlastnost. Při zkušební jízdě vyzkoušejte řazení všech stupňů a nechte v nezávislém servisu mimo jiné prohlédnout brzdy i podvozek.
U Twinga zkontrolujte pneumatiky zvlášť na přední a zadní nápravě: používá totiž rozdílné rozměry. U Citiga nechte ověřit stav rozvodového řemenu a servisní předpis platný pro konkrétní kus. U Twinga s řetězovými rozvody bych určitě zkontroloval doložené pravidelné výměny oleje.
S dětmi si vyzkoušejte montáž autosedaček a následně zbývající prostor za vaším sedadlem. Na zkušební jízdu zařaďte i rychlejší úsek, aby vás později nepřekvapil hluk nebo chování auta za městem. Pokud budou oba kusy podobně zachovalé, volil bych Citigo. Dobře servisované Twingo ale bude taky fajn alternativou – hlavně pokud budete jezdit po městě.
Škoda Citigo, Hyundai i10, Citroën C1, nebo Fiat Panda? Vybíráme spolehlivou ojetinu
Škoda Citigo: jaká je spolehlivost nejslabšího motoru?
Renault Twingo III: koupit starší kousek se základním motorem?
Renault Twingo II: koupit starší kousek s nejslabším benzínovým motorem?