Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid: zvládne denní rutinu i rodinnou dovolenou?
Ioniq Plug in je po elektromobilu a hybridu posledním členem rodiny Ionig. Prověřili jsme ho v klasickém redakčním testu.
Vyplatí se ještě dieselové auto? Našich 5 důvodů pro a proti
Vznětový motor versus zážehový. Tahle otázka se řeší všude možně a prakticky ji nelze jednoznačně vyřešit. Naším výběrem 5 pro a proti se o to alespoň pokusíme.
Opel představuje novou tvář budoucích modelů
Takhle nějak by měly vypadat jeho vozy v polovině 20. let 21. století.
Budoucí nejžádanější Audi? Po prvním svezení s modelem Q8 tomu věříme
Na celém světě se z modelů značky Audi nejlépe prodává Audi A6. V Česku je to ale SUV Q7. Možná ho na čele žebříčku brzy vystřídá Q8. Už jsme ho měli možnost krátce vyzkoušet...
Test Volkswagenu Arteon: I německý vůz může vzbuzovat emoce
Arteon se v nabídce značky Volkswagen chvilku hřál v pozici vlajkové lodi. A je pravda, že mu toto zařazení slušelo, stejně jako mu sluší paket R-Line, díky kterému je Arteon jen stěží přehlédnutelný. Ale bez chyb rozhodně není.
Na Ford Focus si zákazníci ještě počkají. Ani vyrobená auta se nesmí prodat
Evropská divize automobilky Ford nemá v současné době nejlepší výsledky. Problémy s novou generací modelu Focus proto určitě nejsou vítány.
Vybíráme nejlepší diesel pro VW Sharan první generace
Je lepší koupit ojetý Sharan s 1,9 TDI, nebo se silnějším 2,0 TDI? Poradíme našemu čtenáři i všem ostatním zájemcům.
TEST: VW T-Roc není obyčejné městské SUV. Stylová karoserie ukrývá překvapení
I když obliba malých „esúvéček" v posledních letech výrazně rostla, Volkswagen dlouho neměl zájemcům o městský crossover co nabídnout. Změnil to až nový model T-Roc.
Video: Mark Higgins v Subaru předvádí, jak se má jezdit po nejkrásnější silnici
Moderátor Jeremy Clarkson označil rumunskou silnici Transfagarasan za jednu z nejkrásnějších silnic světa. Na videu se můžete podívat, jak vypadá při projíždění závodním tempem.
Přišla další čísla z "ringu". Nejrychlejší je tam teď Lamborghini Aventador SVJ
I když se stále ještě neví, jak přesně bude nejrychlejší Lamborghini vypadat, teď už je jisté, že je rychlé. Od Porsche si totiž vzalo zpět rekord v čase na jedno kolo pro sériová auta na Nürburgringu.
Mercedes odhalil sedan třídy A. Hatchback přerostl o 13 centimetrů
Mercedes-Benz bude v následujících měsících prezentovat další a další verze vozů odvozených od nového hatchbacku třídy A. Nyní přišel na řadu sedan.
Audi Q3 se odhalí ve středu. Jedna novinka Audi teď střídá druhou
Skutečně v rychlém sledu po sobě následují nové nebo modernizované modely automobily z Ingolstadtu.
První svezení s novou Mazdou 6: Tak tomu se říká modernizace!
Již druhá modernizace stávající generace vlajkové lodi Mazda není klasickým faceliftem, nýbrž hodně důkladnou modernizaci. Co všechno se změnilo, jsme zjišťovali na Mallorce.
Volkswagen Tiguan Allspace – Velký Tiguan nebo levný Touareg?
Tiguan Allspace se jeví jako zajímavá varianta pro ty, komu prostor klasického Tiguau nestačí a současně na podstatně větší Touareg nemají finance. Na první pohled nás design vozu nijak neuchvátil, o to více jsme se těšili na to, co předvede uvnitř a na silnici.
TEST: Pětiválcová radost. Audi RS 3 je malý sedan se schopnostmi supersportu
Audi RS 3 je obdivuhodné auto. V docela obyčejném a kompaktním balení totiž nabízí schopnosti, které by vám ještě nedávno nabídly jen supersporty.
SsangYong Rexton 2.7 Xdi - makač a tahoun
Nenašel jsem zde nic o Rextonech - odhodlal jsem se po roce používání napsat svou zkušenost. Hodnocení prosím berte jako ryze osobní a zejména KRÁTKODOBÉ (1 rok).
Autonomní Ford Mustang absolvoval trať v Goodwoodu. Ale pomalu a jako opilec
Tak trochu úsměvně působí pokus vybavit starý automobil moderními technologiemi pro autonomní auta. Nakonec by to bez "záložního lidského řidiče" asi nešlo.
Opel opravdu vyvíjí nová auta. Koncept naznačuje vzhled budoucích modelů
Šéfové německé značky Opel, která nyní již náleží do portfolia francouzského koncernu PSA se rozhodli dát pádnou odpověď na spekulace ohledně ukončení vývoje vlastních aut v technickém centru v Rüsselsheimu.
BMW zatím elektromobilům tak úplně nevěří. Speciální platformu pro ně nechystá
BMW sice plánuje, že do roku 2025 začne nabízet minimálně dvě desítky elektrických nebo plug-in hybridních vozů, přesto však v rychlý nástup elektromobility tak úplně nevěří.