Jaguar Land Rover investuje do elektrifikace. A skončí prý s naftovými motory
Elektrifikace je pro automobilku Jaguar Land Rover (JLR) stejně důležitá jako pro mnohé další výrobce. Z toho důvodu má upozadit vývoj naftových motorů a vynaložit opravdu velké prostředky do rozvoje elektrických variant svých modelů.
Co trápí ojetý Opel Ampera?
Mezi našimi čtenáři jsou i příznivci elektromobility. Jeden z nich zvažuje nákup ojetého Opelu Ampera.
Volkswagen má absolutní rekord na Pikes Peak. Zajel ho s elektromobilem
Na legendární vrchařské trati na hoře Pikes Peak v Coloradu dle předpokladů padl nový absolutní rekord. Volkswagen zde se svým čistě elektrickým speciálem I.D. R překonal o pořádný kus původní rekord Sébastiena Loeba z roku 2013.
Hyundai Ioniq Hybrid – parťák do města i na dálnici?
Na rozdíl od plug in hybridu, který jezdí primárně na elektrický motor, využívá hybrid operativně elektrický a spalovací motor podle rychlosti a dynamiky jízdy. Po většinu času jízdy ovšem jedou oba motory současně.
Porsche koupilo podíl v automobilce Rimac. Chce s ní pracovat na elektromobilech
Porsche se do světa elektromobilů nevydá pouze očekávaným modelem Taycan, ale také spoluprací s největšími špičkami v oboru. Německá značka tak nyní zakoupila desetiprocentní podíl v mladé chorvatské automobilce Rimac, tvůrci elektrického superauta Concept_One.
V Praze se rozjíždí sdílení malých elektromobilů. Vozítka si půjčíte přes mobil
Takzvaný „carsharing“, neboli sdílení automobilů, je moderní trend. Můžeme si o něm myslet, co chceme, ale pravda je, že se každou chvíli objevují nové a nové pokusy. Jeden takový se pomalu rozjíždí také v české metropoli. Mladá společnost Re.volt začne v Praze nabízet vypůjčení malých městských elektromobilů. Celý proces bude fungovat přes mobilní aplikaci a zcela vynechává osobní kontakt.
Rychlodobíjecí stanice ČEZ mají poruchu. Dočasně fungují zdarma
Už od neděle nefungují rychlodobíjecí stanice pro elektromobily provozované energetickou společností ČEZ. Majitelé elektroaut tak u téměř pěti desítek stanic v celé zemi mohou využít dočasný bezplatný režim nabíjení. Přesný termín nápravy zatím není znám.
Nissan Leaf – co dokáže sto deset elektrických kilowatt?
Japonský kompaktní hatchback se letos představil v novém kabátu. Silnější elektromotor, příjemný klasický vzhled a moderní výbava jsou jednoznačně krokem kupředu. Do příměstského provozu dobrá volba, na delší trasy ale nestačí.
První elektrické Porsche má jméno. Taycan by měl být levnější, než byste čekali
Že Porsche chystá svoje první plně elektrické auto, není už dávno tajemství. Tradiční výrobce sportovních aut to nejprve naznačil v roce 2015 představením konceptu Mission E a letos vše potvrdil uvedením studie Mission E Cross Turismo. Dnes, v den, kdy automobilka Porsche slaví svoje 70. narozeniny, jsme se přímo v centrále značky v německém Stuttgartu dozvědeli další informace. Třeba jméno produkční verze.
Elektrické Lamborghini zatím není v plánu. Technologie nejsou dost dobré
Lamborghini se prozatím do světa plně elektrických modelů vydávat nechce. Vedení automobilky má totiž pocit, že současné technologie elektromobilů ještě nejsou na takové úrovni, aby se vyrovnaly standardům správného Lamborghini.
Jaguar zvažuje ostřejší elektromobil I-Pace. Ale bojí se, že bude moc rychlý
První elektromobil Jaguaru se pomalu chystá k zákazníkům a britská automobilka již přemýšlí o jeho ostřejší a výkonnější variantě s označením SVR. Produktový šéf Jaguaru má však obavy, aby model nebyl pro některé řidiče až příliš rychlý.
BMW začíná nabízet bezdrátové dobíjení u svých aut. Hybridní řada 5 bude první
Jak BMW dříve plánovalo, tak nyní činí. Do prodeje jako první velká automobilka uvádí systém bezdrátového nabíjení pro svá elektrifikovaná vozidla. Nejprve se technologie objeví v nabídce pro hybridní řadu 5.
Další kopírky z Číny. Teď se světu ukazuje scvrklý Mercedes a taky Range Rover
V poslední době se v Číně objevuje trend, kdy tamní automobilky „obšlehnou“ design plnohodnotného evropského auta a naroubují jej na svůj model malinkého elektromobilu do města. A posledními obětmi jsou nyní opět Mercedes-Benz a Range Rover.
Pagani nechce vyrábět hybridy, elektromobil však chystá. Má k tomu dobrý důvod
Ačkoliv jsme už slyšeli, že malosériová italská automobilka Pagani přemýšlí o výrobě čistě elektrického supersportu, hybridní technologie se samotnému zakladateli značky Horaciu Pagani vůbec nezamlouvají.
Známá spotřebitelská organizace strhala Teslu Model 3. Hlavně kvůli brzdám
Elektromobily značky Tesla jsou často brány za poněkud problémová auta. Respektive zpracování jednotlivých modelů není takové, jaké je v případě cenově podobných modelů u konkurenčních automobilek. Teslu postihují i problémy při výrobě, což se momentálně nejvíce dotýká nejlevnějšího Modelu 3. Ačkoli se situace lepší, tak přišla další zpráva, kterou si také Tesla nezařadí do šuplíku s názvem pozitivní.
Tesla Model X utáhla 130 tun vážící letadlo. Stanovila díky tomu rekord
Pokusů o utáhnutí dopravních letadel normálními auty se za posledních pár let objevilo hned několik. V žádném z těchto případů ale nefigurovalo čistě elektrické vozidlo. A právě díky tomu se nyní Tesla Model X zapsala do Guinnessovy knihy rekordů.
V Číně si můžete koupit tyhle kopie známých supersportů. Jsou spíš k smíchu
Jak už dávno víme, někteří čínští výrobci automobilů nemají problém obšlehnout jakýkoliv design modelů zavedených evropských automobilek. Tudíž se vlastně nelze divit, že si jedna z tamních značek „vypůjčila“ vzhled těch nejlepších supersportů planety a naroubovala jej na svůj nejnovější městský elektromobil.
Kia představila nový hybridní pohon. Elektřinu kombinuje s naftou
Zatímco ostatní automobilky dávají od naftových motorů ruce pryč, Kia nad dieselem neláme hůl a představuje novou hybridní motorizaci, která kombinuje naftový motor s malým „elektromotorem“. Technologie se v nabídce dočkáme už letos.
Kolik stojí elektromobilita? VW jen za akumulátory utratí přes bilion korun
Koncern Volkswagen své investice do rozmachu elektrických vozidel bere opravdu vážně. Do roku 2025 chce prodávat tři miliony elektromobilů ročně, což vyžaduje enormní objednávky akumulátorů, které do elektrických aut (a hybridů) musí instalovat. Už současná hodnota objednaných baterií od externích dodavatelů tak má doslova astronomickou hodnotu.