J.D. Power: VW je podprůměrný a skončil až za Citroënem!
Francouzští motoristé jsou již třetím rokem za sebou nejspokojenější s automobily značky Honda.
Seat Alhambra 1,9 TDI - jak přijít za 7 let o 1 000 000 Kč.
Za sedm let auto ztratilo úplně celou hodnotu - je v podstatě nepojízdné a neprodejné.
Bankroty, nástup hybridních vozů a růst asijských značek
To jsou některé z hlavních závěrů každoroční studie Momentum: 2007 KPMG Global Auto Executive Survey, věnované budoucnosti celosvětového automobilového trhu, kterou provádí specializovaný tým pro automobilový průmysl společnosti KPMG LLP (US).
Renault Clio RS - Na podvozku stojí vše
Tohle auto stojí a padá s podvozkem. Kdyby bylo moc tvrdé, jako je třeba renault Mégane Sport, nestálo by za nic. Se zachovanou měkkostí či francouzskou neurčitostí by mohlo jít rovnou do automobilového důchodu. Jenže ani jedno, ani druhé se zde nekoná.
Škoda Auto bude možná vyrábět dieselové motory
Škoda Auto přestala v květnu vyrábět tříválec, ale podle informací bude možná poprvé ve své historii vyrábět dieselové motory. Nová produkce by mohla začít nabíhat koncem roku.
Škoda Felicia Combi
Potřeboval jsem auto, které když se porouchá, opravím za pár stovek. Felicia je levná, nenáročná, má perfektní servis. Už s ní jezdím dva roky.
Autem k moři? Za benzin dáte čtyři tisíce
Zajímají vás ceny paliv při cestě na dovolenou k moři? Vězte, že to není to jediné, co potřebujete k autoturistice vědět. Počítejte i s dálniční známkou, mýtným, a pokud je trasa delší než pár stovek kilometrů, je dobré také pamatovat na ceny hotelů, v nichž přespíte.
ZKUŠENOSTI po roce provozu: Alfa Romeo 156 1.8 TS
Po roce užívání vozu Alfa Romeo 156 1.8 TS jsem se rozhodl, že se s vámi podělím o zážitky i starosti při užívání tohoto vozu. Vše začalo počátkem roku 2006, kdy jsem se spíše srdcem rozhodl pro toto auto.
VW chystá sedmistupňovou DSG převodovku
Převodovky DSG s dvojicí klasických spojek se představily v roce 2003, a motoristy si získaly rychlostí přeřazování. Volkswagen nyní vyvinul sedmistupňovou verzi s inovovanou konstrukcí.
Opel Omega B 2.5 V6
Původně jsem chtěl Mazdu Xedos, ale nakonec jsem se rozhodl pro Opel Omega B 2.5 V6. Stála 93 000 Kč a má maximální možnou výbavu, včetně paměti na sedačky a na všechna tři zpětná zrcátka.
Škoda Fabia 1.2 HTP 12V - tříválec v akci
O Fabii druhé generace toho bylo napsáno již mnoho. Snad každý český motorista o ní slyšel nebo ji viděl. Jak jezdí a jaká je v praxi? To prozradil týdenní redakční test.
Brněnský Autosalon - FOTOGALERIE
Brněnské výstaviště patří automobilům. Autosalon, který se veřejnosti otevřel v sobotu, je letos jedním ze sedmi největších veletrhů v oboru na světě. Odehrály se zde čtyři světové premiéry.
Opel Vectra 2,0 DTi
Rodinná kombi jsou evergreenem trhu s automobilovými ojetinami. Opel Vectra B vybavený dieselovým motorem 2.0 DTi může být zajímavou volbou. Nebo ne? Jaké jsou zkušenosti uživatelky po tříletém provozu?
Nissan Micra (r.v. 2005)
Nissan Micra poslední generace. Jen zdánlivě malé, vyspělé a kvalitní auto, jako dělané pro města. To tvrdí náš čtenář, coby uživatel. Má pravdu? Jaké jsou jeho zkušenosti?
Tajné plány Škody Auto
Nový Superb má jít do výroby v březnu 2008, Yeti asi v květnu 2009. Zhruba o čtvrt roku později si novinky převezmou první zákazníci.
Peugeot 405
Chtěl jsem spolehlivé, prostorné a úsporné auto. Přátelé mi doporučovali značku Peugeot. Vzal s sebou známého automechanika k prohlídce zachovalého kusu a poté si automobil zakoupil.
Schrempp prodělal firmě miliardy, sám získá miliony
Zaslouží si vrcholový manažer 50 milionů eur? Proč ne, prosadí-li akvizici, která dlouhodobě akcionářům zvyšuje tržní hodnotu firmy. Jürgen Schrempp, bývalý šéf automobilky DaimlerChrysler, ale předvedl, že to jde i v případě, kdy se firemní spojení naprosto nezdaří a akcionáři přijdou o miliardy.
Audi A6 a BMW 330d
Přáli byste si mít doma auto z produkce některého prestižního německého výrobce? Vybíráte a nemůžete se rozhodnout, zda to bude Audi nebo BMW? Možná vám pomohou zkušenosti uživatelů.
AKTUALIZOVÁNO: Problém s BMW 530d
Dotaz Vážený pane Vaculíku,rád bych Vás požádal o názor a radu:Koupili jsme BMW 530d touring rv 2002 z Německa. Působí velmi zachovale, snad s orig.servisní knížkou, najeto cca 150.000 km.Byl jsem na diagnostice v BMW v Brně - 2 vstřiky byly na hraniční mezi, tak jsme je vyměnili. Kolísání otáček na volnoběh - po výměně 2 vstřiků je ok. Nic dalšího ale asi diagnostika neobjevila.Stále mám však špatný dojem při rozjezdech a vůbec při řazení a hlavně podřazování. Mám pocit, že tam může být více příčin: a) chod motoru - zdá se mi stále v nízkých otáčkách nevyrovnaný, je to ale ještě něco jiného než to původní značné kolísání otáček (které se odstranilo novými vstřiky). Ten neklidný chod se dá také poznat, když na neutrál rychle prošlápnu plyn - při návratu do nízkých otáček se motor jakoby lehce zahltí, "přežbleptne" a nebo, když se rozjíždím, cítím, že motor v nízkých otáčkách pracuje nějak neklidně... Mohla by to být váha vzduchu? Ale proč to neukázala diagnostika (že by to neměřili...?) b) spojka - zabírá příliš citlivě až "nahoře" a možná taky nějak přispívá k tomu jakémusi rozechvění při rozjezdech. Je to cítit i na řadící páce - např. při rozjezdu na 2-ku se nepřiměřeně třese. Při řazení musím vždy dát více plynu a spojku pouštět hrozně citlivě. Při podřazení je téměř nemožné udělat plynulý průběh. Skoro vždy je cítit náraz - i když se snažím pracovat s plynem. Spojka prý nejde seřídit...? Zároveň ale myslím, že snad není po smrti - to by asi začínala prokluzovat a zapáchat...? c) s tím možná ještě souvisí nějaká další vůle v přenosu výkonu na nápravu - to usuzuji z toho, že při řazení právě v okamžiku sepnutí nebo rozepnutí spojky je slyšet klasický zvuk - klepnutí, prostě lehký náraz. Výměna hardispojky ten problém zcela neodstranila. Budu velmi vděčný za Vaše rady a zkušenosti.Děkuji moc, Martin Loučka