Rodinný Peugeot 5008 nabízí sedm míst a hromadu místa
Několik měsíců po představení nové třetí generace Peugeotu 3008, přichází nyní i větší sourozenec 5008. Tak jako již v minulosti platí, že vozy stojí na stejné platformě a sdílí kompletní příď i interiér, 5008 je ovšem prodlouženou verzí s výrazně větším zavazadelníkem a hlavně možností sedmimístného provedení.
Městská elektrická Škoda bude mít jméno Epiq. I ona ohromí svým kufrem
Rodina elektromobilů značky Škoda se během několika příštích let má rozrůst na celkem 5 typů. Model Enyaq, v jehož případě se již pracuje na druhé generaci, doplní na podzim letošního roku Elroq a další novinkou se stane Epiq. Tento malý městský elektromobil se právě představuje zatím ve formě koncepčního vozu. Sériová verze se ale bude lišit jen velmi málo. Cenovka má být kolem 600 000 korun.
Retro šarm, elektrická síla a držák na bagetu. Nový Renault 5 se žene do ulic
Pořád se čeká na to správné auto, které zpřístupní elektromobilitu masám a přesune misky vah městských automobilů směrem k elektrifikaci. Svoje želízko do tohoto ohně teď přihazuje francouzský Renault a jde o želízko mimořádně stylové. Znovuobjevený model „5“, pomrkává do minulosti, přitom ale jede plnou parou vstříc budoucnosti.
Ikonická Panda bude mít rodinu. Fiat představil pět prototypů
Na Fiat Panda nedají v některých oblastech dopustit. Pokud jste někdy byli v Itálii, určitě jste si všimli, že pro Italy je Panda tím, čím je pro Čechy Škoda Fabia. Jenže aktuální Panda zastarává. Oblíbený model Fiatu je v současné generaci v nabídce už od roku 2011, takže obměnu by to chtělo. Novinky už se ale v Turíně chystají, a ne jedna – Panda zakládá celou rodinu.
Jak se vyvíjela a rostla Škoda Octavia. Porovnejte si všechny její generace
Škoda Octavia, jeden z největších pojmů českého automobilového světa, se aktuálně dočkal faceliftu čtvrté novodobé generace. Nás dnes ale nebude zajímat poslední modelová obměna, ale to, jak Octavia rostla a vyvíjela se za celou svou novodobou éru, trvající od roku 1996.
Hackeři versus testovací technici: Boj o kybernetickou bezpečnost aut přiostřuje
Výrobci automobilů řešili doposud otázky kybernetické bezpečnosti podle vlastního uvážení. Od července 2024 musí být všechna nově prodávaná osobní i nákladní auta na území EU chráněna proti kybernetickým útokům.
Volkswagen T-Roc: poslouží s motorem 1,6 TDI?
Náš čtenář plánuje koupi staršího modelu T-Roc s naftovou šestnáctistovkou a cenovkou do 500 tisíc korun. Jak tento motor hodnotíme?
Vylepšený Citroën Berlingo je skvělé rodinné auto, ale bez spalovací verze
Pro mnohé se stalo Berlingo synonymem rodinného vozu. Jde o jednu z původních malých dodávek v osobní verzi, která už po několik generací vozí velké rodiny s velkými náklady, a veškeré mezigenerační změny si většinou kladou za cíl zlepšení prostornosti, komfortu a praktičnosti. Nejinak je na tom nový facelift současné generace, který přináší více pohodlí, má ale jeden háček – pro benzínovou nebo naftovou verzi budete muset mimo evropské trhy.
Třináct let Dacie Duster: Podívejte se, jak se měnilo nejlevnější SUV
Přibližně každou minutu vyjede z bran výrobního závodu Dacie v rumunské Pitesti jeden Duster. Nejprodávanější model značky už na světě existuje v počtu převyšujícím 2,2 milionu kusů, má čím dál víc příznivců a naopak výrazně ubylo těch, kteří se nejlevnějšímu SUV většiny západních trhů posmívali. Za 13 let existence totiž ušla Dacia Duster dlouhou cestu.
Škoda Karoq: naftový parťák pro každý den, který vás nebude štvát jedinou věcí
Ideální velikost pro rodinu, ideální pohon na dlouhé cesty a uživatelská přívětivost, která si na vás nechystá žádné nemilé překvapení. Tím vším je neokázalé, ale dotažené SUV od škodovky.
Volkswagen Crafter dostane vylepšení. Uvnitř se přiblíží osobákům
Aktuální druhé generace Crafteru se prodalo přes 354 tisíc kusů a jelikož je největší dodávkový vůz Volkswagenu na trhu již od roku 2017, přišel čas na facelift. U modernizací dodávek se pochopitelně nehraje ani tak na design a pohodlí, jako spíš na techniku a technologie, i přesto ale nový Crafter nabídne zejména komfortnější a lépe vybavenou kabinu.
Audi má elektrickou rikšu pro Indii. Využije staré baterie z velkého SUV
V bruselské továrně automobilky jsme se mohli seznámit s projektem, který již pomáhá ženám v Indii
Nejrychlejší svatba v Bruselu, aneb jak se vyrábějí elektrická Audi
Pokud má celý svět časem jezdit v elektromobilech, tak i jejich výroba musí být ekologická. Výrobní závod značky Audi je toho dokladem, jak jsme se mohli na vlastní oči přesvědčit.
Do roku 2027 chce u nás Kia uvést jedenáct čistě elektrických modelů
Značka Kia je podle dosavadních letošních výsledků na našem trhu velmi úspěšná a daří se ji překonávat prodejní rekordy. Nechce ale „usnout na vavřínech“. Na to, co můžeme do konce roku i v dalších letech od této automobilky ještě očekávat, jsme se zeptali Arnošta Barny, generálního ředitele Kia Czech.
Dacia Jogger Extreme má šmrnc, ale zůstává praktikem. Za hubičku sveze 7 lidí
S Joggerem trefila Dacia hřebíček na hlavičku. Sedmimístná variabilní kabina, možnost pohonu na LPG, jednoduché ovládání a k tomu cena kolem půl milionu? To zní jako nabídka, která nemá konkurenci.
Audi vylepšilo Q4 e-tron. Má větší dojezd a lépe zní
SUV Q4 e-tron je v tuto chvíli nejmenší z ryze elektrických modelů Audi. Zároveň se jedná o model, který se významnou měrou podílí na růstu prodejů elektromobilů se čtyřmi kruhy ve znaku. Jen za první pololetí letošního roku se jeho prodeje zvýšily o polovinu. Přišel proto čas na rozsáhlou modernizaci.
Seat Leon III – hledat motor 1,8 TSI?
Mirek se zakoukal do staršího Leonu třetí generace. Rád by koupil auto do 300 tisíc ideálně s benzínovým motorem 1,8 TSI. Jak tuto jednotku hodnotíme?
Volkswagenu Tiguan zůstaly čtyřválce, přináší ale mnoho novinek
Jen pár týdnů po odhalení Passatu Variant nové generace, přijíždí z dílen Volkswagenu i nová generace Tiguanu. Mimořádně populární SUV je na trhu od roku 2007, a chystaná generace bude již třetí. Zvenku i uvnitř vozu lze vypozorovat mnohé podobnosti s Passatem, potažmo i s chystanou novou generací Škody Superb a Kodiaq. Dobrou zprávou je široká paleta motorizací, zahrnující klasické benzínové a naftové čtyřválce.
Toyota Mirai – vodíková budoucnost
Téměř pětimetrová limuzína s elegantními křivkami, špičkově zpracovaný ergonomický interiér a široká základní výbava. To je jen malý výčet toho, co vás na voze zaujme na první pohled. O kom je řeč? Podle popisu by vás mohlo napadnout několik desítek vozů, doplníme-li však zásadní informaci, že pohonným ústrojím je palivový článek pod přední kapotou a elektromotor na zadní nápravě s malou baterií, možnosti se razantně snižují. Odpovědí je vodíková Toyota Mirai druhé generace.