Automobilový konstruktér: Downsizing? Zákazníci se děsí
Downsizing, toto slovo opakují výrobci automobilů jako mantru. Jedná se podle nich o zaručený recept na snížení spotřeby vozidel. A zákazníci se děsí, protože motory zmenšují svůj objem, což odporuje starému heslu „objem ničím nenahradíš“.
Subaru Outback 2.0D: Svižně a úsporně
Donedávna nemyslitelné spojení značky Subaru a dieselového motoru se mnohým stalo denním chlebem. Vyzkoušeli jsme faceliftované provedení pro rok 2013.
Land Rover veze do Ženevy 9stupňovou převodovku
Whitley – Převodovka ZF 9HP je navržena speciálně pro příčné uložení a je jednou z nejúčinnějších a technicky nejvyspělejších převodovek, jaké se aplikovaly ve vozech sériové výroby.
Jak vyřešit vrzání přední nápravy u Fiatu Bravo?
Poradíme s pazvuky ozývajícími se při rozjezdu při nízkých teplotách od přední nápravy.
Fiat Panda urazil 10 000 charitativních mil
Londýn - Philip Young a Paul Brace vyrazili na náročnou cestu 1. února, a to s úmyslem získat větší finanční podporu pro charitativní program Farm Africa.
Jaké nástrahy skrývá 5leté BMW 520i?
Jaké nákladnější opravy lze očekávat při koupi BMW 520i Touring, rok výroby 2008 s maximálním nájezdem 100 000 km? Jedná se o bezproblémový vůz, nebo má své typické bolesti, jejichž odstranění může majiteli nepříjemně provětrat peněženku?
Ford Mondeo (2007 - 2013): Prostornost i rozpaky
Mondeo třetí generace (někdy provázené matoucím označením MK4) je čerstvě dosluhující největší model „evropské“ nabídky Fordu. Cenově i motoricky spadá do střední třídy, rozměrově a prostorností pak na její horní hranici.
Škoda ukázala novou Octavii Combi. Kufr se zvětšil na 610 litrů
Praha – Škoda Auto dnes poprvé ukázala fotografie verze kombi nové třetí generace Octavie. Vůz bude mít světovou premiéru za 14 dní na autosalonu v Ženevě, kde automobilka představí i Octavii s novým pohonem všech kol. Uvedli to zástupci společnosti.
Peugeot spojil síly s výrobcem sportovního oblečení
Paříž - Showroom značky Peugeot na Avenue des Champs-Elysées v Paříži získal v zimě charakter polárního kruhu a na dva týdny se dočasně přeměnil na butik značky Napapijri.
Jaguar AWD: první jízdní dojmy
Neúprosný tlak konkurenčního boje nutí tradiční britskou automobilku k přijímání stále nových výzev a neortodoxních řešení. S malým čtyřválcovým dieselem jsme se seznámili nedávno, dnes přijměte pozvání na palubu sedanů XF a XJ s pohonem všech kol.
BMW řady 1 - nepraktické, ale zábavné
Svět se mění a motoristé žádají stále úspornější a univerzálnější, unifikovanější praktické automobily. Naštěstí stále existuje několik nepraktických modelů, které umí pobavit řidiče i posádku na úkor prostoru a jejich komfortu. Jedním takovým vozem je BMW řady 1, které má robustní základ a především zaručuje zábavné řízení.
Nissan Qashqai 1.6 dCi: Pozdní sběr
Oblíbený crossover od Nissanu dostal na stará kolena od bratrského Renaultu milý naftový dárek. Jak funguje v kombinaci s výlučným pohonem předních kol?
Hledáme spolehlivou ojetinu do 60 tis. Kč.
Jaké auto je nejvhodnější na post rodinné vozu, pokud hledíme na spolehlivost a provozní náklady? Rozpočet na koupi je omezen částkou 60.000 Kč.
Opel Corsa D - jaký motor vybrat?
Malá Corsa s rozvorem náprav shodným s Octavií první generace nabízí královsky dimenzovaný interiér a velmi dobré komfortní svezení. Jak si však malý Opel vybavený na přání integrovaným nosičem jízdních kol vede po stránce spolehlivosti a jaký motor je nejlepší volbou?
Subaru XV 2.0i 6MT: Vzhůru do města!
I automobilka, která se jindy tak ortodoxně drží tradic, musí v některých případech v zájmu zachování vlastní existence slevit a pokusit se vloudit do přízně zákazníka, který není zrovna její tradiční cílovou skupinou. Podaří se to novince od Subaru?
Nová Fiesta přežila testy bez problémů
Lommel - Ford podrobil novou Fiestu rozsáhlému testovacímu programu, aby ji připravil i na ty nejextrémnější podmínky, jaké mohou nastat při každodenním provozu v různých končinách světa.
Jaguar XF 2.2D: Přepychový škudlil
Inovovaný britský klasik nemá jen jiný vzhled, ale poztrácel i nějaký ten válec zpod kapoty. Bude základní pohonná jednotka dostatečně reprezentativní?
Volvo S60/V70 (P24/P26) - Dravé pětiválce ze severu
Co je zač?Typová řada S60 (1. generace) a V70 (II.) byla přímým nástupcem hranatých modelů 850 - později S/V70, vyráběných v　devadesátých letech. Svými rozměry spadá do střední třídy, původní pořizovací cenou (od hranice cca 900 000 Kč) i požitou technikou však útočila hlavně na prémiové zástupce této třídy - BMW 3, Audi A4, Mercedes C. Z hlediska prodejů i obliby bylo stěžejní kombi V70, které přišlo na trh s téměř ročním předstihem před sedanem S60. Číselný nesoulad mezi sedanem a kombi měl upozornit na nové, nečekaně sportovní směřování sedanu, který byl podtržen siluetou ve tvaru kupé a dokonce podvozkem se zkráceným rozvorem: 2715 mm proti 2756 mm u kombi. Stejně, jako první generace kombi V70, nabízela i druhá generace odvozenou „outdoorovou“ verzi XC70 s vyšší světlou výškou, ochranným oplastováním, standardně nabízeným pohonem všech kol AWD (systém Haldex) a omezenou nabídkou motorů (výhradně přeplňované motory 2,4 a 2,5 litru, výkony 120 až 154 kW).
Za volant referentského vozu jedině s patřičným proškolením
Řízení motorového vozidla (služebního či soukromého) je dnes nedílnou součástí výkonu celé řady profesí. Některé mají přímo v popisu práce řídit motorové vozidlo, jiné využívají automobily k cestám za klienty, na obchodní jednání či na služební cesty.