Výroba The Grand Tour stojí miliardy. Kolik si ale Clarkson a spol. vydělají?
Už od chvíle, kdy společnost Amazon oznámila přípravy motoristického pořadu The Grand Tour, bylo naprosto jasné, že se jedná o obrovský, přímo megalomanský projekt s šíleně vysokým rozpočtem. Nyní se můžeme podívat financím trochu pod pokličku.
GALERIE: Od první čárky po neznámé verze. Favorit má 30 let, jak se rodil?
Škoda Favorit, která letos slaví 30. narozeniny, je dnes jednou z nejlevnějších ojetin. Ve druhé polovině 80. let na něj ale s napětím čekal celý motoristický národ a doufal, že konečně dostane moderní vůz evropských standardů. Pojďte se s námi podívat do zákulisí jeho vývoje a co všechno z něj postupně vzniklo.
GALERIE: Sanitky od Škody jezdí už 111 let. Která byla první? Podívejte se
Velké sanitky s logem Škoda už sice dnes neuvidíte, nicméně menší sanitní vozy domácí značky používají zdravotníci i v současnosti. Novinkou je záchranářský Kodiaq.
Tohle je první produkční Tesla Model 3. Elon Musk auto dostal k narozeninám
Spuštění výroby již třetího modelu v nabídce automobilky Tesla bylo každým dnem na spadnutí. Původní plány sice hovořily o zahájení produkce v pátek, nakonec se ale Model 3 trochu zpozdil.
Co bylo před Favoritem? Tohle jsou škodovácké prototypy s koncepcí "vše vpředu"
Rychlost, s níž se podařilo postavit přelomovou Škodu Favorit, není zásluha pouze jeho duchovního otce Petra Hrdličky, ale také spousty méně známých lidí z vývoje mladoboleslavské automobilky, kteří se pokoušeli vyvinout novou škodovku s motorem vpředu a pohonem předních kol už několik let předtím.
Škoda vyrobila už šest milionů Octavií. Když zahrne i originál z roku 1959
Automobilka Škoda vyrobila šestimiliontou Octavii. Jubilejní vůz sjel dnes z linky v hlavním výrobním závodě v Mladé Boleslavi. Zmíněných šest milionů zahrnuje i původní "oktávku" z roku 1959.
GALERIE: Skvosty Metalexu. Tato česká firma stavěla skvělá auta, i za socialismu
Metalex, společnost později známá jako MTX, si za více než čtyřicet let vydobyl zvláštní místo v historii českého motorsportu a automobilového průmyslu. Za socialismu v tomto podniku vznikla řada podivuhodných aut, krátce po revoluci se firma zase proslavila přestavbou škodovek na kabriolety. Dokonce postavila i supersport.
Učni stvořili elektromobil Škoda Element
Škoda Element vychází z modelu Citigo. Dvoumístná plážová bugina ale nemá střechu ani boční dveře. Pod kapotou pracuje elektromotor o výkonu 60 kW (82 PS).
Škoda vyrobila od spojení s VW už 15 milionů aut. Které vozy jsou nejúspěšnější?
Česká automobilka Škoda Auto slaví patnáct milionů vozů vyrobených od počátku partnerství s koncernem Volkswagen. Tradiční výrobce se ke skupině přidal v roce 1991.
Škoda postavila plážovou buginu. Element jezdí na elektřinu
Každý rok navrhují a staví učni "škodováckého" Středního odborného učiliště strojírenského vlastní automobil. Po třech studiích vozů z předchozích tří let se tentokrát rozhodli vytvořit elektricky poháněnou buginu, která dostala jméno Element.
Koenigsegg už prodal všech 80 kusů Regery. Každý vyjde na nějakých 44 milionů
Unikátní švédský hypersport Koenigsegg Regera už jako nový není k mání. Všech 80 nabízených exemplářů si totiž našlo své movité zájemce.
Saab se narodil před 70 lety. Teď čeká na znovuzrození pod čínskou vlajkou
Automobil značky Saab vstoupil i do českých dějin. Když v roce 1977 rozváželi hlavní signatáři Charty 77 obálky s textem výzvy po pražských poštovních schránkách (aby je nestačila StB všechny předem zabavit), dělal jim řidiče herec Pavel Landovský. Se svým bílým saabem.
Avia opravdu žije. V Moskvě představila novinku, po čtyřech letech obnoví výrobu
Automobilka Avia, kdysi známý tuzemský výrobce nákladních aut, skutečně ožívá. Pod novým vlastníkem totiž došlo k modernizaci typu D120, který se začne brzy opět vyrábět. A nejen to, značka chystá i jednu úplnou novinku.
Porsche chce zatočit s překupníky svých speciálních vozů. Má na to plán
Automobilce Porsche se nelibí praktiky některých zákazníků, kteří vzácné vozy v různých speciálních edicích krátce po zakoupení ihned prodávají s vidinou zisku. Proti těmto kšeftařům má Porsche připravený velmi jednoduchý plán.
Češi elektromobily nechtějí. Důvod? Malý výběr, vysoká cena a dlouhá návratnost
Vloni na tuzemských silnicích přibylo jen 271 nových elektromobilů, ačkoli trh s osobními vozy slavil rekordní prodeje. Většinu aut na elektřinu si navíc koupila státní správa díky dotacím. Je česká nechuť vůči alternativním pohonům oprávněná? Přinášíme přehled elektroaut oficiálně dostupných na českém trhu a porovnání s jejich běžnými kouřícími protějšky.
Glosa: Kampaň Prahy proti SUV je hloupá a k smíchu. Pomáhá si lživými argumenty
Vedení hlavního města Prahy nedávno spustilo kampaň, která bojuje proti vozům typu SUV. Podle ní do města nepatří, jsou zbytečně velká, zlá a nebezpečná. Pochopitelně na rozdíl od kol.
Nový Mégane R.S. se ukáže už brzy. Jaký bude? Připomeňte si i jeho předchůdce
Francouzský Renault Mégane vyladěný divizí Renault Sport se již nesmazatelně zapsal do dějin jako jeden z nejlepších hot hatchů světa. Už brzy se představí nová generace. Co o ní už víme?
Porsche už vyrobilo milion 911. Tyhle zajímavosti o ikonickém sporťáku znáte?
Před několika dny dosáhlo Porsche významného historického milníku, když přivedlo na svět miliontou 911. Legendární sporťák s motorem vzadu se vyrábí už od roku 1964, a proto se v jeho historii najde spousta zajímavých faktů.
Škoda Karoq: proč se nám líbí víc než její větší brácha Kodiaq
Muzeum moderního umění Artipelag nedaleko Stockholmu se stalo místem světové premiéry nového kompaktního SUV Škoda Karoq a TipCars u ní nemohl chybět. Jak jsme se přesvědčili, nástupce modelu Yeti není jen pouhou zmenšeninou většího Kodiaqu. Dokonce dostal techniku, kterou ve větším sourozenci zatím ani nenajdete.