Známá firma působící i v ČR řekla: Končíme s elektroauty, ztrácí příliš na ceně
Známá firma končí s elektromobily ve své německé služební flotile, alespoň dočasně. Elektrické vozy mohou ušetřit na provozu, jejich rychlý pokles hodnoty však dokáže převrátit ekonomiku celého vozového parku. Rozhodnutí se netýká stávajících aut ani dalších zemí. Hlavní háček spočívá v tom, že společnost vozy nepořizuje na leasing a riziko jejich dalšího prodeje nese sama.
Škoda Octavia RS vs. Volkswagen Golf GTI: vybíráme zánovní jetý kousek
Petr vybírá lehce ojetý sportovní vůz do dvou let stáří a rozhoduje se mezi Škodou Octavia RS a Volkswagenem Golf GTI. Který z nich dává jako mladá ojetina větší smysl? Poradíme.
Na STK vám nabídnou službu navíc. Vypadá jako úspora, stojí ale zbytečně peníze
SMS upozornění na končící STK působí jako neškodná služba, která řidiče zachrání před pokutou a autem bez platné prohlídky. Stanice nebo státní portál mohou termín připomenout včas, ne každá zpráva ale znamená, že je nutné vyrazit okamžitě. Pár uspěchaných týdnů se může později nenápadně promítnout do data příští kontroly a při opakování také do peněz.
Škoda Citigo: jaká je spolehlivost nejslabšího motoru?
Náš čtenář našel na TipCars.com starší Škodu Citigo s nejslabším motorem 1.0 MPI o výkonu 44 kW. Zajímá ho, jestli jde o dobrou volbu, jaké má tato motorizace slabiny a na co si dát při koupi pozor. Poradíme.
Škoda Yeti vs. Volkswagen Tiguan: co vybrat a proč?
Petr vybírá starší kompaktní SUV s naftovým dvoulitrem a pohonem všech kol. Rozhoduje se mezi Škodou Yeti a Volkswagenem Tiguan první generace. Který z příbuzných modelů je jako ojetina lepší volbou a na co si dát při koupi pozor?
Tlaková pistole může poškodit parkovací senzory. Rozhoduje, kam s ní míříte
Parkovací senzory mohou při mytí auta dostat mnohem větší zásah, než řidič čeká. Vysokotlaká pistole sice rychle odstraní prach i zbytky hmyzu, soustředěný proud namířený zblízka přímo na malé čidlo ale může narušit jeho funkci. Místo snahy špínu „odstřelit“ je bezpečnější nechat ji nejprve změknout a držet se návodu konkrétního vozu i používaného čisticího zařízení.
U jednoho z nejoblíbenějších aut v Evropě se objevily velké vady. Brzdy i koroze
Evropský automobilový bestseller má podle TÜV Reportu 2026 nadprůměrný podíl závažných závad už mezi několik let starými vozy. Podrobný rozbor upozorňuje na podvozek, osvětlení a u starších exemplářů také na brzdy či korozi. Neznamená to však, že je vadný každý kus nebo že se stejné problémy týkají všech generací. Nejnovější provedení si v důležitých oblastech polepšilo.
Fiat Grande Punto: koupit se silnější čtrnáctistovkou?
Zdeněk hledá levné druhé auto do rodiny a zaujal ho Fiat Grande Punto 1.4 16V z roku 2007 za 50 tisíc korun. Je atmosférický benzínový motor s výkonem 70 kW spolehlivou volbou a na co si dát pozor u vozu s nájezdem 170 tisíc kilometrů?
Nejlepší motory historie: Tyhle zvládnou najet 500 tisíc km a budou jako nové
Přehled motorů, které vydrží nájezd 500 000 km a víc, nepatří jen do hospodských debat. U správných verzí 1.9 TDI, 1.9 JTD nebo 2.0 HDi taková porce opravdu není sci-fi. Rozhodují však servis, způsob provozu a stav konkrétního auta, nikoli samotný nápis na víku motoru.
Ikona luxusu, síly a výkonu. Mercedes-Benz Karlose Vémoly
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Mercedes-AMG G 63 patří mezi nejvýraznější a nejznámější luxusní terénní automobily na světě. Tento vůz spojuje tradiční hranatý design legendární Třídy G s mimořádným výkonem divize Mercedes-AMG. Výsledkem je automobil, který dokáže nabídnout vysoký komfort na silnici, působivou dynamiku i schopnosti skutečného terénního vozu.
Škoda Kodiaq vs. Hyundai Tucson: které šestileté SUV koupit?
Petr vybírá mezi zhruba šestiletou Škodou Kodiaq a Hyundai Tucson. Který z těchto modelů nabídne jako ojetina lepší kombinaci prostoru, spolehlivosti, provozních nákladů a vhodných motorizací?
První skútr, první svoboda. 5 dostupných strojů pro začínající jezdce
S vlastním skútrem se svět náctiletého studenta najednou výrazně zvětší. Přitom nemusí stát statisíce ani mít výkon jako závodní motorka. Vybrali jsme několik malých skútrů, které zvládnou každodenní cestu do školy i první výpravy za její hranice.
Hyundai Kona Electric: vyplatí se čtyřletá ojetina s nájezdem 60 000 km?
Marek zvažuje koupi čtyřletého Hyundai Kona Electric s 64kWh baterií a nájezdem 60 tisíc kilometrů. Ptá se na životnost trakční baterie, spolehlivost elektrického pohonu, svolávací akce i slabá místa, která se vyplatí před koupí prověřit.
Pokuta za špatné použití ostřikovačů: Policie nemá se závažným přestupkem lítost
Pokuta za špatné použití ostřikovačů nehrozí řidiči za běžné umytí čelního skla. Problém nastává ve chvíli, kdy proud kapaliny vědomě pošle na cyklistu, motorkáře nebo chodce a použije jej jako prostředek pomsty. Z nevinného stisknutí páčky se pak může stát dopravní přestupek. Pokud druhý účastník ztratí kontrolu a havaruje, následky mohou být výrazně tvrdší pro viníka.
Automobilka Jeep dává zajímavou slevu. Její výše se odvíjí od stáří vašeho auta
/AUTO TÝDNE/ Věk nemusí být překážkou. Naopak – u vozů Jeep přináší zkušenosti a společně najeté kilometry také zajímavou výhodu. Majitelé starších vozů mohou nyní využít slevu od 10 až do 25 % na originální náhradní díly. Platí jednoduché pravidlo: čím starší váš Jeep je, tím více můžete ušetřit.
Nissan Leaf: koupit první generaci s nejsilnější baterií?
Martin zvažuje koupi Nissanu Leaf s 30kWh baterií a nízkým nájezdem. Zajímá ho životnost trakčního akumulátoru. Může být téměř desetiletý elektromobil rozumnou koupí? Rádi poradíme.
Gumové koberečky přes textilní jsou past. Následky mohou být hodně nepříjemné
Gumové koberečky přes textilní rohože vypadají jako rychlá příprava auta na mokré počasí. Dvě vrstvy se však nemusí správně zachytit v podlahových úchytech a horní kus může postupně sklouznout k pedálům. Zdánlivá úspora několika minut pak může omezit chod plynu, brzdy nebo spojky právě ve chvíli, kdy řidič potřebuje jejich celý rozsah při běžné jízdě.
Servisy teď vydělávají hlavně na opravě elektroniky. Motory už žebříček nevedou
V minulosti byla závada na motoru noční můrou každého majitele auta. Dnes však technologický pokrok přinesl novou výzvu. A to drahé opravy automobilové elektroniky. Jak se moderní technologie stávají nedílnou součástí vozidel, náklady na jejich údržbu a opravy rostou...
Střešní okno může po létě pustit vodu do auta. Rozhodují nenápadné odtoky
Střešní okno může po týdnech plných prachu, pylu a parkování pod stromy skrývat problém, který se ukáže až při vydatném dešti. Otevíratelná panoramatická střecha totiž nespoléhá jen na gumové těsnění, vodu zachycují také žlábky a odvádějí úzké kanálky. Když se zanesou, první varování může přijít v podobě vlhkého čalounění, zatuchlého zápachu nebo mokrého koberce pod sedadly.