Mercedes-Benz 207D – poctivý pracant v provedení sklápěč
Jiří Humplík
-
08. 10. 2026
+ 1
Mercedes-Benz 207D. Se souhlasem TipCars.
Naše téma
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Mercedes-Benz 207D patří mezi lehké užitkové vozy, které se nesmazatelně zapsaly do historie značky Mercedes-Benz. Je součástí první generace řady T1, která se začala vyrábět v roce 1977. Tato řada byla navržena především jako praktický a odolný pracovní automobil pro řemeslníky, stavební firmy, zemědělce, dopravce i další podnikatele. Jeden takový jsme objevili v nabídce na portálu TpCars.
Jednou z velmi zajímavých variant byl Mercedes-Benz 207D ve verzi sklápěč. Na rozdíl od běžných dodávkových verzí nabízel otevřenou korbu se sklápěcím mechanismem, díky kterému byl vhodný především pro přepravu sypkých materiálů, stavebního odpadu, zeminy nebo nejrůznějšího nákladu.
Pohon zadních kol a robustní konstrukce podvozku dávaly vozu dobré předpoklady pro práci i v náročnějších podmínkách. Mechanická technika navíc umožňovala relativně snadný servis a opravy, což bylo u užitkového automobilu velmi důležité.
VIDEO / Mercedes T1 207/308/410:
Právě jednoduchost byla jednou z hlavních předností tohoto vozu. Mercedes-Benz T1 nebyl luxusním automobilem, ale poctivým nástrojem, který měl především sloužit. Konstrukce byla navržena tak, aby automobil zvládl každodenní práci a dlouhé roky provozu.
Řada T1 se během své výroby stala jedním z důležitých pilířů užitkových vozů Mercedes-Benz. Vyráběla se v mnoha provedeních – od klasických dodávek přes valníky až po speciální nástavby a sklápěče.
Mercedes-Benz 207D tak dnes představuje zajímavou kombinaci jednoduché mechaniky, odolné konstrukce a typické německé užitkové techniky své doby. Pro mnoho lidí není jen starým nákladním automobilem, ale připomínkou období, kdy pracovní vůz znamenal především spolehlivost, jednoduchost a dlouhou životnost.
A právě proto má zachovalý Mercedes-Benz 207D sklápěč své místo mezi zajímavými historickými užitkovými automobily. Jeden taková jsme objevili na portálu TipCars. Byl vyroben v roce 1978. Je po generální opravě včetně nového sklápěče. Stojí 355 000 Kč.
Motor a technika
Mercedes-Benz 207D poháněl známý čtyřválcový vznětový motor OM 616 o objemu 2,4 litru. Jednalo se o atmosférický diesel, který nebyl určen k rekordním rychlostem, ale především k dlouhé životnosti a spolehlivému provozu. Výkon se podle konkrétního roku a provedení pohyboval přibližně kolem 65–72 koní. Dnes může toto číslo působit skromně, ale tehdejší 207D byl koncipován jako pracovní automobil, u kterého byla důležitější jednoduchost, odolnost a schopnost každodenního nasazení. Pohon zadních kol a robustní konstrukce podvozku dávaly vozu dobré předpoklady pro práci i v náročnějších podmínkách. Mechanická technika navíc umožňovala relativně snadný servis a opravy, což bylo u užitkového automobilu velmi důležité.
Sklápěč jako pracovní nástroj
Provedení sklápěč bylo určeno především pro práci na stavbách, v zemědělství a v komunálních službách. Otevřená korba umožňovala snadné nakládání materiálu a hydraulické sklápění výrazně usnadňovalo jeho vyložení. VIDEO / Mercedes T1 207/308/410:
Právě jednoduchost byla jednou z hlavních předností tohoto vozu. Mercedes-Benz T1 nebyl luxusním automobilem, ale poctivým nástrojem, který měl především sloužit. Konstrukce byla navržena tak, aby automobil zvládl každodenní práci a dlouhé roky provozu.
Vzhled, který nezestárl
Typický hranatý design první generace T1 dnes působí velmi charakteristicky. Jednoduchá přední maska, kulaté světlomety a rovné karosářské linie jsou pro tyto Mercedesy nezaměnitelné. Dnes už se z pracovních vozů, jako byl 207D, stávají zajímavé historické automobily. Zatímco v minulosti byly často používány až do úplného opotřebení, zachovalé kusy jsou dnes stále cennější. Obzvlášť zajímavé jsou původní užitkové verze, mezi které patří právě sklápěč. Řada T1 se během své výroby stala jedním z důležitých pilířů užitkových vozů Mercedes-Benz. Vyráběla se v mnoha provedeních – od klasických dodávek přes valníky až po speciální nástavby a sklápěče.
Mercedes-Benz 207D tak dnes představuje zajímavou kombinaci jednoduché mechaniky, odolné konstrukce a typické německé užitkové techniky své doby. Pro mnoho lidí není jen starým nákladním automobilem, ale připomínkou období, kdy pracovní vůz znamenal především spolehlivost, jednoduchost a dlouhou životnost.
A právě proto má zachovalý Mercedes-Benz 207D sklápěč své místo mezi zajímavými historickými užitkovými automobily. Jeden taková jsme objevili na portálu TipCars. Byl vyroben v roce 1978. Je po generální opravě včetně nového sklápěče. Stojí 355 000 Kč.