Ford končí s výrobou rodinných aut C-Max a Grand C-Max. Nevydělávají!
Automobilka Ford měla dosud v nabídce čtyři vozy s velkým prostorem pro rodinu. Nyní z ní z vypadnou dva.
Ford S-MAX Titanium 2.0 - recenze majitele po 105 000 km
Cca v 80 000 km proběhlo oficiální přeprogramování palivových map se zápisem do TP. Nyní je výkon cca 135 kW oproti 110 kW. Musím přiznat, že je to nebe a dudy.
Ford S-MAX 2.0 Flexifuel - zkušenost po 10 tis. km
Očekávajíc třetí přírůstek nastala v rodině otázka, čím to budeme vozit. Děti mají k sobě věkově poměrně blízko, takže to muselo být auto, do kterého se vejdou 3 dětské sedačky vedle sebe, což výběr silně omezí, a taky benzínový motor, protože nejčastější jízdy jsou 3-10 km.
Ford Galaxy a S-Max dostanou nový 2litrový turbodiesel
Do nabídky se dostává i verze s dvojitým přeplňováním.
Ford S-Max 2,0 TDCi - 180 000 kilometrů na kontě
Prostorově je S-Max ideální pro rodinu s 3 dětmi. Proti Mondeu je vidět, že je S-Max širší a i 3 dětské autosedačky se dají dát bez problémů vedle sebe.
Ford asi ukončí výrobu dalších aut. Tentokrát těch pro rodiny
Ekonomické výsledky evropské divize značky Ford povedou zřejmě k velkým změnám v portfoliu nabízených modelů.
Smutné zjištění Fordu: Adaptivní tempomat řídí v zácpě lépe než člověk.
Podle loňských propočtů stráví každý německý řidič v dopravních zácpách během dvanácti měsíců v průměru 30 hodin, ve Velké Británii ještě o hodinu více. Ford nyní při svém pokusu prokázal, že kdyby lidé více využili adaptivní tempomaty, zácpy by se zkrátily.
Ford S-Max - koupit ojetinu s dieselem?
Náš čtenář váhá nad osm let starým Fordem S-Max s dieselovým motorem 2.0 TDCi a nájezdem přes 140 tis. km. Dává investice 250 tisíc korun smysl?
Ford S-MAX 2.0 TDCi Titanium - zkušenosti se servisem
Vozidlo zatím funguje tak, jak má. Spotřeba kolem 6 litrů na 100 km je také celkem fajn.
Ojeté sedmimístné auto pro rodinu: Sharan, S-Max nebo 5008?
Které z těchto velkých MPV doporučit mladé rodině hledající spolehlivou dieselovou ojetinu do 350 tisíc korun?
V továrně Fordu mají záškodníka. Do výroby schválně zařazuje vadné součástky
Slovo "kvalita" patří mezi nejoblíbenější a nejpoužívanější výrazy snad všech automobilek. Používají ho nejen v souvislosti se samotnými vozy, ale třeba i s úrovní produkce. Zajímavý přístup ke kontrole jakosti zvolili ve Fordu, konkrétně v jeho závodě ve španělské Valencii.
Recenze ojetiny: Citroën C4 Picasso (2006-2013)
C4 Picasso první generace je pohodlné, praktické a všestranné auto. Nabízí skvělý poměr výkon/cena, ale než si jej jako ojeté pořídíte, zkontrolujte, že na něm vše funguje tak jak má.
Deset největších ležáků v bazarech
Češi se při výběru ojetého automobilu velmi často řídí spíš emocemi než střízlivým vyhodnocením jeho nejdůležitějších vlastností. O oblibě či neoblibě některých modelů někdy rozhodují hodně iracionální důvody. Přinášíme seznam deseti takových aut, z nichž některá jsou podle nás přehlížena nezaslouženě.
Statistiky spolehlivosti podle ADAC díl 2: Opel a Ford na chvostu mezi MPV a manažerskými modely
Ve druhém díle se zaměříme na segmenty nižší střední a střední třídy, v nichž nejčastěji rudě září modely od dvou německých značek. Naopak nejvíc uspěla Škoda Octavia.
Ford má nový zkušební polygon. Tvoří ho kopie nejhorších silnic z celého světa
Už od roku 1965 testuje automobilka Ford svoje modely pro evropský trh na zkušebním polygonu u belgického Lommelu. Areál s více než 80 kilometry testovacích silnic a cest byl rozšířen o nový úsek složený z replik nejhorších vozovek z celého světa.
Nevyměkneme!
Po zkušenosti s novým Fordem Mondeo, které s přechodem na globální čtvrtou generaci přišlo o část svého dřívějšího kouzla, jsme se něčeho podobného obávali i u nového S-Maxu. Zkoušeli jsme nejoblíbenější 150koňovou naftu s dvouspojkovým automatem.
Ford chce v Evropě prodávat více SUV. Dorazí nový model Edge a malý EcoSport
Automobilka Ford věří crossoverům a "esúvéčkům". V příštím roce chce v Evropě nejen zvýšit prodej vozů s pohonem všech kol proti roku 2014 o 120 procent na 139 000 aut, ale především navýšit počet prodaných SUV na 200 000 aut.
Tři dětské sedačky vedle sebe? Pro řadu aut neřešitelný problém, zjistil test
Nutnost odvézt v jediném autě tři děti najednou není nic vzácného. Jenže u většiny vozů se tři dětské sedačky vedle sebe nevejdou. Podle testu Ústředního automotoklubu České republiky (ÚAMK) je nenaskládáte do 43 ze 121 zkoušených modelů.
Test: Renault Espace - rodinný elegán
Evropský zakladatel kategorie MPV se letos dostavil již v páté generaci, která znamená naprostý obrat od dosavadního vývoje. Renault zariskoval a z čistého velkoprostorového vozu vytvořil mix kategorie MPV, SUV a kombi. A jak se mu to povedlo, se dočtete v dnešním testu.